बरियन में एक व्यवसायी ने अपने बिजली के कैमरे के माध्यम से चौराहे पर बहुत सारे खतरनाक दुर्घटनाओं के बारे में रिकॉर्ड किया है और शहर के अधिकारियों से इस चौराहे के सुरक्षा सुधार की मांग की है. जेजे ग्रीव, जो घर की जांच के स्कूल के मालिक हैं, दक्षिण-पश्चिम 152 वें स्ट्रीट और 10 वें एवेन्यू के चौराहे पर दस साल से चल रहे हैं. वह 10 साल पहले एक सुरक्षा कैमरा लगाया था और उस समय बहुत सारे कार दुर्घटनाओं के बारे में सुने थे. ग्रीव ने चौराहे पर बढ़ते यातायात के कारण एक गंभीर दुर्घटना के बारे में चिंता व्यक्त की है, विशेष रूप से पैदल यात्रियों के खतरे के बारे में. ग्रीव के अनुसार, इस चौराहे पर बहुत सारे दुर्घटनाएं वाहन चालकों द्वारा रोक चिह्न के बगैर या आगे की गति के बगैर बाएं घूमने के कारण होती हैं. उन्होंने कहा, ‘मुझे बहुत सारे गंभीर दुर्घटनाओं और बहुत सारे निकट दुर्घटनाओं के बारे में देखने के लिए मिले हैं. मेरी मुख्य चिंता पैदल यात्रियों की सुरक्षा है.’ उनके कैमरे में देखे गए अंतिम दुर्घटना मई में हुई थी जिसमें एक लेक्सस एसयूवी शामिल था. ग्रीव ने बताया कि 152 वें स्ट्रीट पर यातायात रोक के बगैर नहीं रहता है और चालक आमतौर पर 25 से 30 मील प्रति घंटा की गति से चलते हैं. उन्होंने अप्रैल के दुर्घटना के बारे में कहा, ‘वह जो उन्हें टकराया वह बहुत तेज गति से चल रहा था. उस समय अन्य कारों की तुलना में काफी तेज गति से चल रहा था.’ इस चौराहे के आसपास एक उच्च यातायात वाले क्षेत्र है जहां लोकल व्यवसाय जैसे रेस्तरां, बार, जेलेटो दुकान, और स्थानीय सिनेमा है. ग्रीव ने बताया कि भीड़ और तेज गति वाले वाहनों के संयोजन एक टी-बोन दुर्घटना के उच्च खतरा बनाता है. ग्रीव ने अपनी चिंताओं और सुरक्षा फुटेज को बरियन शहर परिषद के सदस्यों के साथ साझा किया है. बरियन के मेयर सारा मूर ने इस स्थिति के बारे में जवाब दिया है और बताया कि वह इस चौराहे और ग्रीव के सुरक्षा फुटेज के बारे में अच्छी तरह जानती हैं. ‘इस चौराहे के बारे में आपकी चिंताओं के बारे में धन्यवाद दें. मैं इस चौराहे और इस विशिष्ट फुटेज के बारे में अच्छी तरह जानती हूं और इस स्थान पर जारी रहने वाली समुदाय की चिंताओं के बारे में भी जानती हूं, और मैंने इस बारे में शहर के कर्मचारियों के साथ हाल के संदेशों को साझा कर दिया है ताकि इसका ध्यान उनके द्वारा रखा जाए.’ मूर ने बताया कि शहर परिषद की भूमिका यातायात सुरक्षा के नीति फ्रेमवर्क और बजट प्राथमिकताओं को प्रदान करना होता है और विशिष्ट संचालन जांच के लिए शहर के संचार विभाग के साथ जुड़े रहता है. बरियन पब्लिक वर्क्स डायरेक्टर रॉड स्टीज़र ने बताया कि शहर के ट्रांसपोर्टेशन मास्टर प्लान और कम्प्रेहेंसिव सेफ्टी एक्शन प्लान में इस चौराहे को एक समस्या के रूप में शामिल किया गया था. ‘हमारा सुरक्षा विश्लेषण इस विशिष्ट चौराहे को गंभीर चोरी के खतरे के लिए ऊपर नहीं रखता है, लेकिन हमने उन समुदाय की चिंताओं को सुना और दक्षिण-पश्चिम 152 वें स्ट्रीट और 10 वें एवेन्यू के चौराहे को दोनों प्लान में शामिल कर दिया.’ स्टीज़र ने बताया कि जब शहर इस परियोजना को लेने के लिए तैयार होगा, तो टीम चौराहे पर अध्ययन करेगी ताकि शहर के कैपिटल इम्प्रोवमेंट प्रोग्राम में प्राथमिकता देने वाले सुधार के बारे में निर्णय लिया जा सके. वर्तमान में, 10 वें एवेन्यू के दोनों दिशाओं में चालकों के लिए चौराहे पर गति के बारे में चेतावनी चिह्न हैं और चौराहे के दृश्य के लिए पार्किंग को 30 फुट तक सीमित कर दिया गया है. स्टीज़र ने बताया कि उन्होंने कर्मचारियों को अन्य संभावित अस्थायी सुधारों की खोज करने के लिए निर्देश दिए हैं. जब तक एक स्थायी समाधान प्राप्त नहीं हो जाएगा, ग्रीव ने चौराहे पर एक चक्कर लगाने वाला बनाने की सलाह दी है. ‘हमें चौराहे में लोगों को धीमा करना होगा. इतना ही.’ ग्रीव ने बताया कि वह स्थानीय नेताओं के साथ सहयोग करने के लिए तैयार और इच्छुक हैं और एक स्थायी सुरक्षा उपाय के बारे में चिंता करते हैं जिससे एक गंभीर दुर्घटना के बारे में बचा जा सके.
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