सिएटल में जेसन बेरी एलास्का एयरलाइन्स के नए अंतर्राष्ट्रीय प्रशिक्षण केंद्र में आसानी से घूम रहे हैं, जो उनके बिल्डिंग, बिजनेस और अंदर के लोगों के बारे में जानने के लिए काफी आसान है. बेरी, एक 30 साल के विमानन विपणनकर्ता, नवंबर में एलास्का एयरलाइन्स के सीईओ बने, जिस समय कंपनी के दैनिक संचालन के लिए बड़ी बदलाव के बीच आए.
एलास्का ने हाल ही में हवाई एयरलाइन्स के साथ गठबंधन पूरा कर लिया था और अब अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में बड़े पैमाने पर विस्तार करने के लिए तैयार है, जबकि वह अपने ग्राहकों की भरोसा बनाने के लिए अपने बहुत सारे तकनीकी विफलताओं के बाद अपनी गति बढ़ा रही है.
बेरी ने एक साक्षात्कार में कहा, ‘हम एक अद्वितीय समय में हैं, एलास्का एयरलाइन्स अब हवाई एयरलाइन्स के साथ गठबंधन के बाद बहुत तेजी से बढ़ रही है और हम अब एक अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन्स हैं और अमेरिका की चौथी सबसे बड़ी अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन्स बनने के लिए तैयार हैं.’
बेरी ने कहा कि सिएटल इस रणनीति के केंद्र है. ‘सिएटल हमारे अंतरराष्ट्रीय विस्तार के केंद्र है. हम अगले साल गर्मी में सिएटल-टैकोमा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लगभग 400 दिन भर उड़ान चालू करेंगे.’
एलास्का ने इस बड़े पैमाने पर विस्तार के लिए एक नया प्रशिक्षण केंद्र भी शुरू किया है. बेरी ने कहा कि पहले एलास्का के प्रशिक्षण कार्य विभिन्न इमारतों में फैले हुए थे लेकिन अब यह एक स्थान में एक साथ आ गए हैं, जहां कक्षाएं, नेतृत्व कार्यालय और उड़ान चालन के लिए सिमुलेटर भी शामिल हैं.
बेरी ने कहा कि इस बदलाव के लिए न केवल श्रमिकों के सुरक्षा के लिए तैयार करने के लिए बल्कि ग्राहकों के वास्तविक दुर्घटनाओं के लिए भी तैयार करना जरूरी है.
एलास्का अब अपने बहुत सारे विमानों के साथ एक अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन्स बनने के लिए अपने विकास के लिए एक बड़े पैमाने पर बदलाव कर रही है. बेरी ने कहा कि एलास एयरलाइन्स के ग्राहक सेवा और होस्टेलिटी के बारे में ब्रांड के केंद्र है, लेकिन हवाई एयरलाइन्स के गठबंधन और बोईंग 787 ड्रीमलाइनर के जोड़ के कारण अब अपने विमानों के माध्यम से अधिक लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए तैयार है.
बेरी ने कहा कि यह समय ठीक था. ‘हम अपनी होस्टेलिटी, देखभाल और दया के लिए जाने जाते हैं, जो हमारी खासियत है, जो बदल नहीं रही है.’
एलास्का ने अब टोक्यो, सीओल, रोम, लंदन और रेक्जविक में सेवा शुरू कर दी है. बेरी ने कहा कि एशिया के रूट बहुत महत्वपूर्ण हैं क्योंकि सिएटल की भूगोल और प्रशांत उत्तरी अमेरिका की मांग के कारण.
बेरी ने कहा कि टोक्यो ने इस रणनीति के लिए एक अच्छा पहला उदाहरण बन गया है, जहां यह रूट लगभग 90% भरे हुए उड़ान चल रहे हैं.
‘इस रूट ने एक साल के भीतर लाभदायक बन गया है,’ बेरी ने कहा. ‘अंतरराष्ट्रीय उड़ानें लंबे समय तक बनती हैं और हम जिज्ञासा के बारे में उत्सुक हैं.’
बेरी ने कहा कि एलास्का अगले वर्ष अंतरराष्ट्रीय योजना के बारे में अधिक जानकारी जारी करेगी. उन्होंने कहा कि कंपनी में अब पांच 787 विमान चल रहे हैं, अगले वर्ष के शुरुआत में छठा विमान चलेगा, एक दूसरा विमान जल्द ही जोड़ दिया जाएगा और 2028 में चार अतिरिक्त विमान जोड़ दिए जाएंगे.
इस बदलाव के हिस्से के रूप में एलास्का के सिएटल टैकोमा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के संकीर्णता के साथ नए रूट के प्रबंधन के बारे में चिंता कर रही है. बेरी ने कहा कि एलास्का सिएटल बंदरगाह के साथ घनिष्ठ संबंध रखती है और अड्डा कंपनी के योजना के लिए अपनी क्षमता के बारे में विश्वास रखता है.
‘यह एक संकीर्ण हवाई अड्डा है, जो अन्य हवाई अड्डों की तुलना में कम जगह है, लेकिन ह
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