WSF के बाद 2 सेवानिवृत्त…
सिएटल -वाशिंगटन स्टेट फेरीज ने हाल ही में डिकोमिशन किए गए जहाजों, एलवा और क्लाहोवा की घोषणा की, नेल्सन अर्मास के साथ खरीद और बिक्री समझौते को समाप्त करने के बाद बाजार में वापस आ गए हैं।
डब्ल्यूएसएफ ने कहा कि अगस्त में, अर्मास ने जहाजों को इक्वाडोर में स्थानांतरित करने का प्रयास किया, लेकिन टो उपकरणों ने पुगेट साउंड में खराबी कर दी।TOWSF के अनुसार, दोनों नौकाओं को बैनब्रिज द्वीप पर WSF के ईगल हार्बर रखरखाव सुविधा में वापस कर दिया गया था।
डब्ल्यूएसएफ के सहायक सचिव स्टीव नेवे ने कहा, “यह वाशिंगटन राज्य, जनता और डब्ल्यूएसएफ के सर्वोत्तम हित में है, जो संविदात्मक दायित्वों और समय सीमा को पूरा करने के लिए कई विफलताओं के कारण संबंधों को गंभीरता से करता है।”
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डब्ल्यूएसएफ ने कहा कि उन्हें उन चिंताओं से अवगत नहीं किया गया था जो वाइक्लिफ क्रू द्वारा सबपर रहने की स्थिति और मीडिया में रिपोर्ट किए जाने तक डराने के डर के बारे में उठाए गए थे।
डब्ल्यूएसएफ ने अपनी वेबसाइट पर लिखा है, “जबकि अर्मास ने इन रिपोर्टों से इनकार किया है, डब्ल्यूएसएफ ने सीफेयर कल्याण पर एक मजबूत जोर दिया है।”
WSF के बाद 2 सेवानिवृत्त
नेवे ने कहा, “एक कैरियर मेरिनर के रूप में, जिन्होंने मेरे करियर का शुरुआती हिस्सा अंतरराष्ट्रीय स्तर पर झंडे वाले जहाजों पर काम किया, सीफेयर कल्याण मेरे लिए गहराई से व्यक्तिगत है।””हालांकि श्री अर्मास इन दावों से इनकार करते हैं, यह फिर से पुष्टि करना महत्वपूर्ण है कि डब्ल्यूएसएफ के मूल्य सभी चालक दल के सदस्यों के निष्पक्ष उपचार और सुरक्षा को प्राथमिकता देते हैं।हम इन मामलों को गंभीरता से लेते हैं और भविष्य में इन विचारों को हमारी योजनाओं में शामिल करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। ”
डब्ल्यूएसएफ ने कहा कि अन्य संभावित खरीदारों ने रुचि दिखाई है, और उन्होंने संभावित नए मालिकों के साथ संलग्न होना शुरू कर दिया है।डब्ल्यूएसएफ ने कहा कि डब्ल्यूएसएफ अभी भी एल्वा और क्लाहोवा का मालिक है क्योंकि उन्हें खरीद और बिक्री समझौतों में अनिवार्य समय सीमा से हटा नहीं दिया गया था।
डब्ल्यूएसएफ ने अपनी वेबसाइट पर लिखा, “अनुबंधों की डिफ़ॉल्ट शर्तों के तहत, एआरएमएएस ने नौकाओं के लिए भुगतान किए गए $ 200,000 ($ 100,000 प्रति पोत) को नुकसान पहुंचाया।””डब्ल्यूएसएफ ने उन फंडों में से कुछ का उपयोग घाटों से बचे हुए ईंधन को हटाने के लिए लागत को कवर करने के लिए किया है। उन फंडों के संतुलन को पगेट साउंड फेरी संचालन खाते में स्थानांतरित किया जाएगा, जो सेवानिवृत्त जहाजों की पिछली बिक्री के अनुरूप है।”
डब्ल्यूएसएफ ने कहा कि एक तीसरा डिकोमिशन किया गया पोत, हाक, लंबित है, और लेनदेन को अंतिम रूप देने पर अधिक जानकारी प्रदान की जाएगी।144-कार एलवा और ह्यक चार “सुपर-क्लास घाटों” में से दो हैं जो 1960 में बनाए गए थे।
30 जून, 2019 को डिकोमिशन किया गया हयाक, मुख्य रूप से सिएटल/ब्रेमरटन रूट पर इस्तेमाल किया गया था और अब डब्ल्यूएसएफ के अनुसार, किंग्स्टन टर्मिनल में डॉक किया गया है।
WSF के बाद 2 सेवानिवृत्त
1958 में निर्मित 87-कार क्लाहोवा ने मुख्य रूप से फंटलरॉय/वशोन/साउथवर्थ मार्ग की सेवा की।डब्ल्यूएसएफ ने कहा कि क्लाहोवा 2014 में सैन जुआन द्वीप समूह इंटरिसलैंड में चला गया। जब क्लाहोवा को 1 जुलाई, 2017 को डिकोमिशन किया गया, तो सिस्टर शिप टिलिकम ने इसे रूट पर बदल दिया। नवीनतम सेवा अपडेट के लिए साइन अप करें, राइडर अलर्ट के लिए साइन अप करें और प्रत्येक फेरी को ट्रैक करें।वास्तविक समय का नक्शा ऑनलाइन।
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