I-405 और SR 167 पर अधिकतम टोल राशि दो साल पहले $15 हो गई थी, लेकिन इस वृद्धि के लिए अभी भी कम है. वाशिंगटन राज्य परिवहन आयोग (WSTC) टोल राशि बढ़ाने के बारे में विचार कर रहे हैं. इन दो राजमार्गों पर अधिकतम टोल राशि 2024 में मार्च में $10 से $15 हो गई थी. उसके बाद एक साल में इन दो राजमार्गों पर टोल लगाकर लगभग $40 मिलियन की आय बनी, जो 2024 के मुकाबले लगभग $10 मिलियन अधिक थी. टोल लेन लेन की संख्या लगभग समान रही. इसका मतलब यह है कि दाम में वृद्धि निकृष्ट लाभ को बढ़ा दी. वाशिंगटन राज्य परिवहन आयोग के अध्यक्ष डेबी यंग के बारे में चुटकियों करता हूं, जब वे इन अधिकतम टोल राशि के बारे में बोल रही थीं.
“यह एक याद दिलाता है कि हां, यह बहुत कम बार होता है और केवल जब जरूरत होती है.” यंग कई साल पहले बोली थी. लेकिन I-405 पर टोल राशि $15 के अधिकतम बराबर लगभग 80% समय दिन के शिफ्ट में हो गई है. यह मेरी व्यक्तिगत गिनती पर आधारित है, न कि आधिकारिक सांख्यिकी. सबसे बड़ा आरोप लिन्नवुड से बोथल तक के दक्षिण बर्न वाले I-405 के खंड पर है, जहां केवल एक टोल लेन है. इसी कारण WSDOT इस क्षेत्र में दूसरी टोल लेन जोड़ने के लिए बहुत मेहनत कर रहा है.
उत्तर बर्न SR 167 पर टोल राशि के अधिकतम बराबर लगभग बहुत कम बार होता है, लेकिन नए फ्लेक्स पास नियम इस साल शुरू हुए. I-405 और SR 167 पर अधिकतम टोल राशि बढ़ाने के बारे में विचार किया जा रहा है. इस साल इस राशि को $18 तक बढ़ाने के बारे में चर्चा की गई थी. यह संख्या हो सकती है या इससे भी अधिक. राज्य को इस राजमार्ग के माध्यम से आगे से $1.5 बिलियन की आय बनाने की आवश्यकता है.
अधिकतम टोल राशि बढ़ाने के अलावा, आयोग एचओवी (HOV) शर्तों को तीन से अधिक लगातार बढ़ा सकता है, या तीन से अधिक के आवश्यकता वाले समय को बढ़ा सकता है. इसके अलावा, शनिवार के दिन टोल लेन बढ़ा सकता है. वर्तमान में I-4 बिना टोल के खुला है.
आयोग इन बदलावों के बारे में विचार कर रहा है जब WSDOT बेल्वियू और रेंटन के बीच I-405 के विस्तार काम पूरा कर रहा है. यह बेल्वियू और बोथल के बीच एक दो लेन एक्सप्रेस टोल लेन प्रणाली के साथ बना रहा है. यह काम वर्ष 2023 में पूरा होने के लिए तय किया गया था, लेकिन इसमें 18 महीने की देरी हो गई. लेन अगले गर्मी के महीने में खुल सकते हैं.
राज्य इस राजमार्ग के लिए लिन्नवुड से समर के बीच एक एक्सप्रेस टोल लेन प्रणाली के बारे में एक एक्सप्रेस टोल लेन प्रणाली के बारे में समानता की तलाश कर रहा है.
I-405 और SR 167 पर भीड़ भाड़ के बारे में बात करें तो क्या काम चल रहा है?
उद्देश्य यह है कि टोल लेन 45 मील प्रति घंटा की गति से चले, जो शिफ्ट के 90% समय में हो. I-405 पर यह 83% है, जबकि SR 167 पर यह 76% है.
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