EA-18G ग्रोवर माउंट…
मंगलवार को, Anavy विमान ने “नियमित प्रशिक्षण उड़ान” के दौरान माउंट रेनियर के पूर्व में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
नेवी ईए -18 जी ग्रोलर के लगभग 3:23 बजे के बाद भी बुधवार की सुबह दो चालक दल के सदस्यों का हिसाब नहीं दिया गया।मंगलवार, नेवल एयर स्टेशन व्हिडबी द्वीप (NASWI) के अनुसार।
Theea-18g ग्रोलेलरिस Thef/A-18F सुपर हॉर्नेट के समान है-Theu द्वारा उपयोग किए जाने वाले जेट का प्रकार।नेवी ब्लू एन्जिल्स- और इसमें परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध उपकरण शामिल हैं।सभी ग्रोवर स्क्वाड्रन नासवी में स्थित हैं, जिसमें एक स्क्वाड्रन (VAQ-141) के अपवाद के साथ जापान के इवाकुनी में मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन पर तैनात हैं।
नौसेना की वेबसाइट के अनुसार, उत्पादक और सुपर हॉर्नेट जेट्स के बीच समानताएं भविष्य के उन्नयन और विकास के लिए ग्रोवर रूम की अनुमति देती हैं।
ग्रोइलर जेट्स कॉस्टबाउट $ 67 मिलियन प्रत्येक को बोइंग द्वारा बनाया गया है। विमान सामने एक पायलट और उनके पीछे एक इलेक्ट्रॉनिक्स ऑपरेटर सीट करता है।
तस्वीरें | ब्लू एंजेल्स सीफेयर फेस्टिवल के लिए पश्चिमी वाशिंगटन पर चढ़ते हैं
ग्रोवर टेस्ट विमान ने 2004 में उत्पादन शुरू किया और 2006 में अपनी पहली उड़ान बनाई। यह 2008 तक नहीं था कि पहला उत्पादन विमान व्हिडबी द्वीप पर पहुंचा, और जेट का उपयोग 2011 तक युद्ध में नहीं किया गया था।
नौसेना ने अपनी वेबसाइट पर लिखा है, “अमेरिकी रक्षा विभाग के भीतर, अमेरिकी नौसेना ग्रोवर का एकमात्र ऑपरेटर है, हालांकि ईए -18 जी रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना के साथ सहकारी रूप से संचालित है।”
EA-18G ग्रोवर माउंट
दो सीटों वाले ग्रोवर्स ए-सीट ईए -6 बी प्रोलर के उत्तराधिकारी थे, एक विमान जो अब संचालित नहीं है।1971 में NASWI में पहुंचे प्रोलर को एक पायलट और तीन इलेक्ट्रॉनिक काउंटर-माप अधिकारियों को संचालित करने की आवश्यकता थी।
जब यह NewALQ-218 रिसीवर, बेहतर कनेक्टिविटी और लिंक्ड डिस्प्ले के कारण प्रोलर को बदल दिया गया, तो ग्रोवर दो ऑपरेटरों को कम करने में सक्षम था।
उत्पादक से पहले, प्रॉलर एक महत्वपूर्ण विमान था जिसका उपयोग दुश्मन रडार को जाम और नष्ट करने के लिए किया जाता था।नेशनल नेवल एविएशन म्यूजियम के अनुसार, प्रॉलर 1991 में ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी।
नौसेना के अनुसार, उत्पादक “शत्रुतापूर्ण वातावरण में नौसेना की रक्षा की पहली पंक्ति के रूप में खड़ा है।”
सुपर हॉर्नेट और ग्रोवर अलग -अलग मिशनों की सेवा करते हैं, नौसेना ने कहा कि ग्रोइलर ने युद्ध में काम शुरू करने के बाद कहा।
लड़ाकू कमांडर सुपर हॉर्नेट का उपयोग आक्रामक और रक्षात्मक हवाई मुकाबला मिशनों का संचालन करने के लिए करते हैं, जमीन के लक्ष्यों पर हमला करते हैं, हवा में रहते हुए अन्य विमानों को फिर से भरते हैं, और कार्बनिक सामरिक टोही क्षमता प्रदान करते हैं।
इस बीच, ग्रोअर, का उपयोग लड़ाकू कमांडरों द्वारा दुश्मन रडार और संचार, जाम एकीकृत वायु रक्षा प्रणालियों का मुकाबला करने के लिए किया जाता है, “गैर-एकीकृत वायु रक्षा मिशनों और उभरते गैर-घातक लक्ष्य सेटों का समर्थन करते हैं, और सटीक उच्च गति वाले एंटी के माध्यम से घातक दमन को बढ़ाया-विकिरण मिसाइल लक्ष्यीकरण। ”
Boeingsaid द ग्रोअर “सबसे उन्नत एयरबोर्न इलेक्ट्रॉनिक अटैक (AEA) प्लेटफॉर्म है और आज उत्पादन में एकमात्र है।”
EA-18G ग्रोवर माउंट
60.2-फुट-लंबे और 16-फुट ऊंचे उत्पादक में 4,000 पाउंड का थ्रस्ट है।जेट में 44.9 फुट के पंखों का है और खाली होने पर 33,094 पाउंड का वजन होता है। एसोसिएटेड प्रेस ने इस लेख में योगदान दिया।
EA-18G ग्रोवर माउंट – सिएटल समाचार
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