स्ट्राइकर्स ने प्रस्ताव…
वॉशिंगटन, डी.सी. – हड़ताली बोइंग कार्यकर्ता लगभग दो सप्ताह के लिए कई सुविधाओं के बाहर पिकेट लाइन पर हैं।
समाचार दल एवरेट में मंगलवार सुबह उनमें से कुछ से बात कर रहे थे, जिन्होंने कहा कि वे लंबे समय तक हड़ताल पर रहने की उम्मीद करते हैं।कई लोग दुखी हैं या बोइंग के नवीनतम अनुबंध प्रस्ताव को एकमुश्त खारिज कर दिया है।
“मुझे लगता है कि (बोइंग) बकसुआ होगा, और मुझे आशा है कि वे ऐसा करते हैं क्योंकि हम चाहते हैं कि वे गंभीर हों और वास्तव में बातचीत करें,” हड़ताली कार्यकर्ता माइकल बायरोम ने कहा।
हड़ताल से पहले, बायरोम ने बोइंग में परिवहन में काम किया।जबकि वह पिकेट लाइन पर चला गया, फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के अधिकारियों और हाउस ट्रांसपोर्टेशन कमेटी ने बहस की कि बोइंग कैसे सुरक्षा में सुधार कर सकता है।
बायरोम के लिए, यह बातचीत महत्वपूर्ण है, लेकिन उन्होंने स्वीकार किया कि अधिकारियों को सुनवाई के साथ उन मुद्दों पर बहुत अधिक समय लग सकता है।
“मेरे लिए थोड़ी देर हो गई।बहुत सारी चीजें हैं जो न केवल एफएए, बल्कि बोइंग, विशेष रूप से, चीजों को और अधिक सुरक्षित बनाने के लिए हर साइट पर साइट पर कर सकते हैं, ”बायरोम ने कहा।”ये सुरक्षा उपाय – ये ऐसी चीजें हैं जिनके बारे में हमने वर्षों तक हिलाया और अनदेखा किया है।”
एफएए के अधिकारियों ने आलोचना का सामना किया है कि उन्होंने बोइंग को अपने स्वयं के सुरक्षा मानकों पर हस्ताक्षर करने की अनुमति दी।
यह हड़ताल टेनेसी कांग्रेसी स्टीव कोहेन द्वारा लाया गया एक मुद्दा था।
“हम यहां बोइंग पर चर्चा करने के लिए हैं, न कि बोइंग की समस्या को कैप्सूल करने और अंतरिक्ष स्टेशन से अंतरिक्ष यात्रियों को वापस ले जाने की समस्या नहीं है, न कि उनकी पेंशन योजना के विषय में जो उन्होंने एक दशक पहले अपने कर्मचारियों से लिया था, और कर्मचारी उस निश्चित पेंशन योजना को वापस प्राप्त करना चाहेंगे।, ”कोहेन ने कहा।
वाशिंगटन कांग्रेसी रिक लार्सन ने भी कार्य ठहराव का उल्लेख किया।
स्ट्राइकर्स ने प्रस्ताव
“नेतृत्व में एक शेकअप अंतिम उत्तर नहीं है, यह केवल शुरुआत है।कंपनी को अपनी सुरक्षा संस्कृति को फिर से बनाने के लिए काम करना चाहिए, विशेष रूप से, क्योंकि यह अपनी सबसे बड़ी संपत्ति से संबंधित है: इसके कार्यकर्ता, ”लार्सन ने कहा।
एफएए के निदेशक माइक व्हिटेकर का कहना है कि एजेंसी बोइंग के लिए सुरक्षा और ओवरसाइट मॉडल का पुनर्मूल्यांकन और सुधार कर रही है और हाउस कमेटी को उन विवरणों का खुलासा किया है।
व्हिटेकर ने कहा, “कंपनी की सुरक्षा संस्कृति में एक गहन बदलाव होना चाहिए, और इसकी गुणवत्ता आश्वासन और उत्पादन चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।”
5 जनवरी के बाद से, व्हिटेकर का कहना है कि अधिक सुरक्षा निरीक्षक बोइंग सुविधाओं में हैं।श्रमिकों, निरीक्षणों और ऑडिटिंग के साथ अधिक जुड़ाव है।
अभी के लिए, प्रत्येक विमान की समीक्षा की जाती है और केवल विधानसभा से जारी किया जाता है यदि उसके पास अनुमोदन का एफएए स्टैम्प है।
लार्सन ने कहा कि बोइंग की वाशिंगटन और अमेरिकी जनता के लिए एक जिम्मेदारी है कि वे पहले सुरक्षा डाल सकें।
“यह अमेरिका में हवाई जहाज बनाने के लिए पर्याप्त नहीं है, अमेरिका को अमेरिका में सुरक्षित हवाई जहाज बनाना होगा,” उन्होंने कहा।
जबकि कांग्रेस सुरक्षा पर लग रही है, हड़ताली श्रमिक काम पर वापस जाना चाहते हैं और उन सुरक्षा योजनाओं को जगह में रखना चाहते हैं।
बोइंग का तथाकथित “अंतिम और सर्वश्रेष्ठ” प्रस्ताव श्रमिकों को विश्वास नहीं देता है, जिसमें बायरोम भी शामिल है।
स्ट्राइकर्स ने प्रस्ताव
“मुझे लगता है कि यह सच्चाई से बहुत दूर है।मुझे लगता है कि वे बेहतर तरीके से कर सकते हैं, ”उन्होंने कहा।
स्ट्राइकर्स ने प्रस्ताव – सिएटल समाचार
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