साउंड ट्रांजिट अपने…
साउंड ट्रांजिट ट्रेन में रुकने से पहले अपने पार्किंग लॉट का उपयोग करने के लिए संभवतः हल्के रेल यात्रियों को चार्ज करने पर विचार कर रहा है।
साउंड ट्रांजिट का बोर्ड वर्तमान में लाइट रेल यात्रियों को प्रति दिन $ 2 से चार्ज करने के प्रस्ताव पर विचार कर रहा है, 2 बजे के बाद, अपने पार्किंग रिक्त स्थान का उपयोग करने के लिए, जो अक्सर भरे हुए हैं, जिसमें नॉर्थगेट, एंगल लेक और तुकविला, एक समान भुगतान-पार्किंग प्रणाली शामिल हैं।एजेंसी महामारी से पहले थी।
बोर्ड लिनवुड, शोरलाइन और माउंटलेक टेरेस में स्टेशनों पर भी विचार कर रहा है।
डेविड जैक्सन, साउंड ट्रांजिट पब्लिक इंफॉर्मेशन ऑफिसर, ने कहा कि सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वाले सवारों की संख्या पूर्व-उम्मीद के स्तर से अधिक हो गई है क्योंकि लोग काम पर लौट रहे हैं।
“हमने पार्किंग की अधिक मांग देखना शुरू किया,” उन्होंने कहा।“यह एजेंसी के लिए सामान्य स्थिति में वापसी है।हमने हमेशा पेड पार्किंग को लागू करने की योजना बनाई है और इसके लिए समय और मांग ऐसी है कि यह हमारे लिए समझ में आता है। ”
“यदि आप सुबह देर से नॉर्थगेट जाते हैं, तो आप पार्किंग स्थल नहीं खोजने जा रहे हैं।यदि आप सुबह देर से तुकविला इंटरनेशनल बुलेवार्ड में जाते हैं, तो आप पार्किंग स्थल नहीं खोजने जा रहे हैं।वे सुविधाएं 90 प्रतिशत से अधिक भरी हुई हैं, ”उन्होंने कहा।
जैक्सन ने कहा कि एजेंसी का मानना है कि यह 2026 में लगभग $ 6 मिलियन उत्पन्न कर सकता है, जिसका उपयोग पारगमन केंद्रों को बनाए रखने और नए संभावित पार्किंग प्रणाली का प्रबंधन करने में मदद करने के लिए किया जा सकता है।
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वर्तमान में कोई विवरण नहीं है यदि धन का उपयोग सुरक्षा उपायों को बढ़ाने के लिए किया जाएगा।
हैरी कर्टिस सहित कुछ यात्रियों ने कहा कि वे एजेंसी के प्रस्ताव के पीछे के तर्क को समझते हैं।
“मैं समझता हूं कि वे संभावित रूप से राजस्व बढ़ाने के लिए ऐसा क्यों कर सकते हैं और उम्मीद है कि अधिक चीजें नीचे लाने के लिए, लेकिन साथ ही, मुझे ऐसा लगता है कि संभावित रूप से उन लोगों को बंद कर सकता है जिन्हें इसकी आवश्यकता हो सकती है,” कर्टिस ने कहा।
जबकि प्रति दिन $ 2 बहुत सारे पैसे की तरह नहीं लग सकता है, जो समय के साथ जोड़ता है, जो कम आय वाले परिवारों को चोट पहुंचा सकता है, उन्होंने कहा।
“मुझे लगता है कि यह कुछ हद तक एक इक्विटी मुद्दा बन सकता है क्योंकि जैसा कि यह बनाता है, यह सिर्फ एक और चीज है।जीने की कीमतें पहले से ही इतनी अधिक हैं।किराया पहले से ही इतना अधिक है।यह सिर्फ एक और शुल्क है जिसे लोगों को भुगतान करना पड़ सकता है, ”उन्होंने साझा किया।
एक यात्री लिसा ब्रैंडेनबर्ग ने कहा कि यह कदम यात्रियों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने से रोक सकता है।
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“यह सिएटल की तरह नहीं लगता है।सच में, हमें लोगों को अपनी कारों से बाहर निकलने के लिए प्रोत्साहित करना पड़ा।लोगों को अपनी कारों से बाहर निकलने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए हमें सब कुछ करना चाहिए।यहां तक कि जो लोग कभी भी लाइट रेल नहीं लेते हैं, वे उन लोगों से लाभान्वित होते हैं जो सड़क पर नहीं होने से प्रकाश रेल ले रहे हैं, ”उसने कहा।
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