वेस्ट सिएटल लिंक…
सिएटल -साउंड ट्रांजिट ने गुरुवार को घोषणा की कि उनके बोर्ड ने वेस्ट सिएटल लिंक एक्सटेंशन के लिए मार्ग और स्टेशन स्थानों का चयन किया।
साउंड ट्रांजिट ने कहा कि चयन परियोजना को आगे बढ़ने के लिए अधिकृत करता है जिसे वे “अंतिम डिजाइन चरण” कहते हैं।साउंड ट्रांजिट के अनुसार, 2027 में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।
मीडिया रिलीज में साउंड ट्रांजिट ने लिखा, “आज की कार्रवाई नेपा रिकॉर्ड ऑफ डिसीजन (रॉड) के लिए परियोजना की परिभाषा भी स्थापित करती है।””जब रॉड जारी किया जाता है, तो संघीय पर्यावरण समीक्षा प्रक्रिया पूरी हो जाएगी, और परियोजना आगे बढ़ सकती है। यह मील का पत्थर 2024 के अंत में अपेक्षित है।”
साउंड ट्रांजिट ने वेस्ट सिएटल लिंक एक्सटेंशन के लिए $ 6.7 और $ 7.1 बिलियन के बीच लागत अनुमान को भी अपडेट किया।
साउंड ट्रांजिट बोर्ड के अध्यक्ष और किंग काउंटी के कार्यकारी डॉव कॉन्स्टेंटाइन ने कहा, “आज वेस्ट सिएटल को लाइट रेल देने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।”“बोर्ड-निर्देशित कार्य योजना के माध्यम से, हमारी कार्रवाई आज ध्वनि पारगमन को लागत दबावों को संबोधित करने, प्रभावों को कम करने और निर्माण के लिए परियोजनाओं को तैयार करने, मतदाताओं को हमारे वादे को पूरा करने के लिए डिजाइन प्रक्रिया का उपयोग करने की अनुमति देती है।मैं उन सभी को धन्यवाद देना चाहता हूं जो योजना की प्रक्रिया के दौरान हमारे साथ जुड़े हैं। ”
वेस्ट सिएटल लिंक एक्सटेंशन को 2016 में Thest3 योजना के हिस्से के रूप में मतदाताओं द्वारा अनुमोदित किया गया था।साउंड ट्रांजिट ने कहा कि परियोजना विभिन्न सिएटल पड़ोस में तेज, विश्वसनीय प्रकाश रेल कनेक्शन प्रदान करने के लिए लाइट रेल को 4.1 मील की दूरी पर बढ़ाएगी और चार नए स्टेशनों (सोडो, डेल्रिज, एवलॉन और अलास्का जंक्शन) की सेवा करेगी।
वेस्ट सिएटल लिंक
अलास्का जंक्शन और वेस्टलेक स्टेशनों के बीच यात्राएं, टोसाउंड ट्रांजिट के अनुसार, पीक आवर्स के दौरान लगभग 16 मिनट लगेंगे, जो कि वर्तमान यात्रा के समय से 50% की कमी है।विस्तार से समग्र पारगमन सेवा आवृत्ति, विश्वसनीयता और क्षमता में सुधार होगा, ध्वनि पारगमन ने लिखा।
“एक सुरक्षित, जुड़ा हुआ और अच्छी तरह से बनाए रखा पारगमन प्रणाली मेरे प्रशासन के लिए एक सर्वोच्च प्राथमिकता है, और साउंड ट्रांजिट 3 सिएटल के इतिहास में सबसे बड़े बुनियादी ढांचे के कार्यक्रम का प्रतिनिधित्व करता है।हमें अपनी महत्वाकांक्षाओं को जवाबदेही के साथ भी मिलाना चाहिए, ”साउंड ट्रांजिट बोर्ड के सदस्य और सिएटल के मेयर ब्रूस हैरेल ने कहा।“एक बोर्ड के रूप में, हमारी भूमिका यह सुनिश्चित करने के लिए है कि निर्माण प्रभाव और बढ़ती लागत समुदाय पर अधिक बोझ न डालें क्योंकि हम इन परिवर्तनकारी परियोजनाओं को वितरित करने के लिए काम करते हैं।वेस्ट सिएटल लिंक एक्सटेंशन रूट और स्टेशनों पर आज की स्वीकृत कार्रवाई हमें हमारी चुनौतियों को पूरा करने में मदद करने और आने वाली पीढ़ियों के लिए विश्वसनीय पारगमन प्रदान करने के करीब पहुंचने में एक आगे का कदम है। ”
बोर्ड द्वारा चयनित अंतिम संरेखण अंतिम पर्यावरणीय प्रभाव विवरण (ईआईएस) पसंदीदा विकल्प है:
वेस्ट सिएटल जंक्शन सेगमेंट: मीडियम टनल 41 वां एवेन्यू स्टेशन वेस्ट एंट्रेंस स्टेशन OptionDelridge सेगमेंट: एंडोवर स्ट्रीट स्टेशन लोअर हाइट साउथ एलाइनमेंट विकल्प
“आज की कार्रवाई ध्वनि को वेस्ट सिएटल लिंक एक्सटेंशन के अंतिम डिजाइन पर आगे बढ़ने के लिए, लागतों को शामिल करने के तरीकों का अध्ययन करने के लिए, और पड़ोस में इस प्रमुख निर्माण परियोजना के प्रभावों से बचने या कम करने पर आगे काम करने के लिए आगे बढ़ने के लिए ग्रीन लाइट को पारगमन देता है,”साउंड ट्रांजिट सिस्टम एक्सपेंशन कमेटी के अध्यक्ष और किंग काउंटी काउंसिल क्लाउडिया बाल्डुकी ने कहा।”हमने इस बिंदु पर पहुंचने के लिए कड़ी मेहनत की है, और मैं तेज, बार -बार और विश्वसनीय पारगमन देने के लिए प्रतिबद्ध हूं, हमने मतदाताओं को यथासंभव जल्दी और किफायती से वादा किया।”
वेस्ट सिएटल लिंक
बोर्ड के अनुमोदित संकल्प में एजेंसी की वित्तीय स्थिति में सुधार करने और वेस्ट सिएटल लिंक एक्सटेंशन के अनुसार, वेस्ट सिएटल लिंक एक्सटेंशन, साउंड ट्रांजिटेशन के साथ, एजेंसी की वित्तीय स्थिति को बेहतर बनाने और डिजाइन के माध्यम से वेस्ट सिएटल लिंक एक्सटेंशन को स्थानांतरित करने के लिए कार्य योजना के विकास और कार्यान्वयन के साथ आगे बढ़ने के लिए एक संशोधन शामिल था।पूंजी परियोजनाओं के डिजाइन और निर्माण के एक नए युग में प्रवेश कर रहा है, ”साउंड ट्रांजिट अंतरिम सीईओ गोरन स्पारमैन ने कहा।“जैसा कि हम कार्यस्थल को लागू करना शुरू करते हैं और लागत के दबाव को संबोधित करते हैं, हम निर्माण उद्योग के साथ जल्द से जल्द अपनी परियोजनाओं को पूरा करने के लिए सबसे अच्छे तरीके की पहचान करने और निर्माण में प्रवेश करने के बाद अधिक से अधिक क्षमता बनाने के तरीके विकसित करने के लिए संलग्न होंगे।ये नवाचार न केवल डब्ल्यूएसएलई परियोजना की मदद करेंगे, बल्कि विस्तार कार्यक्रम में अन्य परियोजनाओं को आगे बढ़ाने का समर्थन करेंगे। ”
वेस्ट सिएटल लिंक – सिएटल समाचार
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