एक नए रिपोर्ट के अनुसार, वाशिंगटन राज्य के हाईवे प्रणाली देश के सबसे कम उपयोगी में से एक है. रिपोर्ट में सभी 50 राज्यों की तुलना की गई है. रिपोर्ट के अनुसार, वाशिंगटन राज्य के हाईवे प्रणाली की कुल लागत और स्थिति के मामले में 48वें स्थान पर है, जो पिछले साल के 47वें स्थान से थोड़ा गिर गया है. रिपोर्ट के लेखक बारूच फाइगेनबॉउम ने कहा, ‘हम देख रहे हैं कि राज्य कितनी अच्छी तरह से धन खर्च करते हैं ताकि हाईवे प्रणाली उपयोगी हो, अच्छी रास्ता चौड़ाई हो, कम यातायात जाम हो, और वहां आपातकालीन दुर्घटना कम हो.’ फाइगेनबॉउम, जो रिपोर्ट के मुख्य लेखक हैं, कहते हैं कि राज्य की सबसे बड़ी समस्या बस रास्ता की गुणवत्ता नहीं है, बल्कि खर्च करना है. ‘वाशिंगटन चार में से तीन खर्च कैटेगरी में अंतिम स्थान पर है. जब आप बहुत अधिक खर्च करते हैं और वह अच्छी प्रणाली नहीं बनाता है, तो आपको बुरा रैंकिंग मिलता है.’ रिपोर्ट के अनुसार, वाशिंगटन कई क्षेत्रों में कमजोर है, विशेष रूप से रास्ता की गुणवत्ता और लागत दक्षता. राज्य की रैंकिंग इस प्रकार है: खर्च के मापदंड अधिक चिंता के विषय हैं. वाशिंगटन की रैंकिंग इस प्रकार है: बावजूद निम्न अंतर्गत रैंकिंग, वाशिंगटन कुछ क्षेत्रों में बेहतर काम करता है. राज्य 23वें स्थान पर संरचित रूप से अपर्याप्त पुलों के मामले में है. इसके अलावा भी कुछ बेहतरी के अवसर हैं. आसपास के राज्यों के तुलना में वाशिंगटन के प्रदर्शन मिश्रित है. यह राज्य कलिफोर्निया (49वें स्थान) के थोड़ा बेहतर है, लेकिन मंत्रालय (22वें स्थान), नेवादा (25वें स्थान), आइडाहो (26वें स्थान) और ओरेगन (33वें स्थान) के पीछे है. वर्जीनिया राष्ट्र के पहले स्थान पर है. वाशिंगटन राज्य के परिवहन विभाग के प्रवक्ता स्कॉट थॉम्सन ने एक बयान में निरंतर निवेश की आवश्यकता को मान्यता दी. ‘हम एक अध्ययन पर टिप्पणी नहीं कर सकते जिसके लेखन के लिए हम जिम्मेदार नहीं हैं. जो कह सकते हैं वह यह है कि हमारे राज्य के हाईवे और पुल लोगों के उपयोग के लिए संरक्षित रहने के लिए निवेश की आवश्यकता है. यह राज्य के अपने बजट में निवेश के रूप में प्रतिबिंबित है, जिसे गवर्नर फर्ग्यूसन ने महत्वपूर्ण भुगतान के रूप में वर्णित किया है.’ फाइगेनबॉउम ने सुझाव दिया कि छोटे सुधार भी बड़े फर्क कर सकते हैं. ‘खर्च की दक्षता या रास्ता की स्थिति में छोटे सुधार विस्तारित प्रदर्शन में बड़ा फर्क कर सकते हैं.’ रिपोर्ट ने सुझाव दिया कि वाशिंगटन एक विश्लेषण तकनीक का उपयोग करके प्रोजेक्ट के आधार पर प्राथमिकता बनाने के लिए चुनौती देती है, जिसमें लागत कम करने और रास्ता की स्थिति में सुधार करने के चरण शामिल हैं, जो नागरिकों के लिए बेहतर मूल्य प्रदान कर सकते हैं.
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