सिएटल -वाशिंगटन ने उच्चतम गैस की कीमतों के साथ राष्ट्र का नेतृत्व करना जारी रखा है, यहां तक कि कैलिफोर्निया को एक प्रतिशत के एक अंश से भी पीछे छोड़ते हैं। गैस के गैलन के लिए राष्ट्रीय औसत लगभग $ 3.20 है, जबकि वाशिंगटन ड्राइवर $ 1.65 अधिक का भुगतान कर रहे हैं।
किंग काउंटी में, नियमित रूप से अनलेडेड के गैलन की कीमत $ 4.88 है, जिसमें स्नोहोमिश काउंटी $ 4.68 और पियर्स काउंटी $ 4.72 पर है।
सिएटल में, कीमतें $ 5.09 प्रति गैलन तक पहुंच गई हैं। राज्य के नेता उच्च कीमतों को स्वीकार करते हैं लेकिन कारणों और समाधानों पर असहमत हैं। जुलाई में, एक बहु-अरब-डॉलर के बजट के हिस्से के रूप में परिवहन बुनियादी ढांचे को निधि देने के लिए राज्य गैस कर में छह सेंट प्रति गैलन बढ़ गया। हाउस ट्रांसपोर्टेशन कमेटी के अध्यक्ष रेप जेक फे ने कहा कि वह इस कर में कमी नहीं करते हैं।
जलवायु प्रतिबद्धता अधिनियम, 2023 की शुरुआत के बाद से प्रभावी है, जिसका उद्देश्य कार्बन उत्सर्जन को कम करना है। आलोचकों का तर्क है कि कार्बन प्रदूषण भत्ते खरीदने के लिए ईंधन आपूर्तिकर्ताओं की आवश्यकता होती है, अंततः ड्राइवरों के लिए लागत बढ़ जाती है।
वाशिंगटन जीओपी के अध्यक्ष जिम वॉल्श ने कहा, “कुछ लोग पूरी तरह से कार्बन टैक्स योजना को निरस्त करना चाहते हैं, और मैं उस शिविर में हूं। मुझे लगता है कि जलवायु प्रतिबद्धता अधिनियम इतना टूटा हुआ है और इतना कठोर है कि आप वास्तव में इसे ठीक नहीं कर सकते।
“अधिकांश लागत वास्तव में पूरी आपूर्ति श्रृंखला से आती है, चाहे वह पेट्रोलियम उत्पादों के लिए अन्वेषण हो या पेट्रोलियम उत्पादों को परिष्कृत करे, उनमें से विपणन, वे हैं जहां लागत खेलने में आती है,” रेप फाई ने काउंटर किया। राज्य के जनरल फंड के लिए कार्बन उत्सर्जन में कमी का समर्थन करने के लिए $ 400 मिलियन से अधिक की जलवायु प्रतिबद्धता अधिनियम के तहत अंतिम नीलामी। वाल्श ने उल्लेख किया कि रिपब्लिकन वृद्धिशील सुधारों पर विचार कर रहे हैं, जैसे कि राज्य संविधान के 18 वें संशोधन को अधिनियम में विस्तारित करना। यह अधिनियम से सड़क की मरम्मत और नौका रखरखाव जैसी परियोजनाओं तक लाभ को निर्देशित करेगा, संभवतः गैस कर को कम करेगा। हालांकि, फे ने जोर दिया कि अधिनियम का उद्देश्य कार्बन उत्सर्जन को कम करना है, और सड़क का काम उस लक्ष्य के साथ संरेखित नहीं करता है।
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