मैं बहुत तेजी से जा रहा…
जबकि इलेक्ट्रिक स्कूटर और ई-बाइक सिएटल के आसपास क्रूज के लिए वैकल्पिक तरीके प्रदान करते हैं, कुछ के लिए, सबसे लोकप्रिय गंतव्य आपातकालीन कक्ष है।
सिएटल – हार्बरव्यू मेडिकल सेंटर के अधिकारियों ने इलेक्ट्रिक बाइक और स्कूटर से जुड़ी चोटों में 300% से अधिक की वृद्धि की रिपोर्ट की।
2020 में, नंबर से पता चलता है कि 29 लोग चोटों के लिए हार्बरव्यू मेडिकल सेंटर गए थे।
इन नंबरों में ई-स्कूटर और ई-बाइक राइडर्स और फुटपाथ पर चलने वाले लोग दोनों शामिल हैं।तब से, संख्याओं में तेजी से वृद्धि हुई है।
2021 में, डेटा दोगुने से अधिक 77 से अधिक हो गया।2022 में, 100 चोटें आईं, और 2023 में 119 थे।
चोटों की वास्तविक संख्या सबसे अधिक संभावना है, जब उन्हें चोट लगती है, तो हर कोई रिपोर्ट नहीं करता है।
“मैं बहुत तेजी से जा रहा था, और मैंने अंकुश को थोड़ा बहुत मुश्किल से मारा,” डेनिएल रोमेरो ने कहा।
रोमीरो ने सिएटल को बताया कि कुछ महीने पहले दुर्घटना होने पर उसे अभी भी निशान है, लेकिन एक डॉक्टर द्वारा उसकी चोट की जांच करने के लिए नहीं गया था।
सिएटल को ई-स्कूटरों की सवारी करने वाले लोगों को फुटपाथों से दूर रहने, हेलमेट पहनने और केवल प्रति वाहन एक राइडर की आवश्यकता होती है।
हालाँकि, बहुत से लोग या तो इन नियमों को अनदेखा करते हैं या उन्हें नहीं जानते हैं।
लिली मौरर ने कहा, “मैंने कभी स्कूटर पर हेलमेट नहीं पहना है।”
मैं बहुत तेजी से जा रहा
मौरर ने सिएटल को बताया कि वह शहर के इलेक्ट्रिक स्कूटर कोड के बारे में भी नहीं जानते थे।वास्तविक रूप से, ऐसा लगता है कि शहर की नीतियां टूथलेस हैं।
सिएटल पुलिस का कहना है कि जिस तरह से कोड लिखा गया है, वह प्रवर्तन के लिए कोई जगह नहीं है, और शहर के अदालत के एक अधिकारी ने पिछले चार वर्षों में कहा, दो उल्लंघन दायर किए गए हैं।
शहर का परिवहन विभाग सिएटल को बताता है कि वे शहर-व्यापी गति सीमाओं को कम करने के लिए काम करना जारी रख रहे हैं और लोगों को सुरक्षित रखने के लिए अधिक बाइक पथ का निर्माण करते हैं।
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