बोइंग 737 मैक्स क्रैश ट्रायल के लिए ज……
2019 में सवार एक यात्रियों में से एक का प्रतिनिधित्व करने वाले लॉ फर्म के अनुसार, शिकागो -बिंग ने घातक बोइंग 737 मैक्स क्रैश से संबंधित पहले नागरिक परीक्षण से पहले दो मामलों को सुलझा लिया है।
यह परीक्षण शिकागो में एक संघीय आंगन में होने वाला था, जिसमें सोमवार से शुरू होने वाले जूरी चयन के साथ जूरी चयन किया गया था।
मामले का ध्यान दुर्घटना पीड़ितों के परिवारों के लिए “निष्पक्ष और उचित मुआवजा” का निर्धारण करने पर था, क्योंकि दुर्घटना के बाद सभी 157 पीपल बोर्ड के बोर्ड के कारण।
“मैं अपने ग्राहक के लिए खुश हूं,” मार्क लिंडक्विस्ट ने कहा, पीड़ित एमी बेलांगर के वकील।”वह अपनी जमीन पर खड़ी थी। हम संकल्प, जवाबदेही और बंद होने से संतुष्ट हैं।”
लिंडक्विस्ट के अनुसार, बस्तियों की शर्तें गोपनीय हैं।
परीक्षण के दो सप्ताह तक चलने की उम्मीद थी, जिसमें पीड़ितों के परिवारों को बोइंग के बकाया नुकसान के कारण बयान दिए गए थे।
बोइंग 737 मैक्स क्रैश ट्रायल के लिए ज…
लिंडक्विस्ट ने एक प्रेस विज्ञप्ति में लिखा है, “दुर्घटना में मारे गए 157 लोगों में से, अभी भी 18 मृतकों के लिए लंबित मामले हैं।””अगला परीक्षण इस वर्ष के जुलाई में सेट किया गया है।”
बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने हाल ही में कंपनी की पिछली विफलताओं को स्वीकार करते हुए एक सीनेट समिति को संबोधित किया।
ऑर्टबर्ग ने भी सुरक्षा में सुधार के लिए बोइंग के प्रयासों का बचाव किया, विशेष रूप से पिछले साल 737 मैक्स फ्लाइट के दौरान एक उड़ाने वाले डोर प्लग की घटना के बाद।
ऑर्टबर्ग ने कहा, “मैं अपने विमान पर दर्दनाक नुकसान के लिए अपनी व्यक्तिगत संवेदना का विस्तार करना चाहता हूं और आवश्यक बदलाव करने के लिए अपनी प्रतिज्ञा की पेशकश करता हूं।”
बोइंग ने उन परिवारों के साथ एनाग्रीमेंट में दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदारी ली, जिन्होंने प्रियजन 2021 को खो दिया था।
इस निपटान में अदालत के रिकॉर्ड के अनुसार परिवारों को मौद्रिक मुआवजा शामिल नहीं था, लेकिन इसने पीड़ितों के परिवारों को अपने देश के बजाय अमेरिकी अदालतों में व्यक्तिगत दावों को आगे बढ़ाने की अनुमति दी, जो शायद अधिक कठिन हो सकते थे।
बोइंग 737 मैक्स क्रैश ट्रायल के लिए ज…
बोइंग ने तर्क दिया कि क्योंकि पीड़ितों की तुरंत मृत्यु हो गई, परिवारों को वित्तीय मुआवजे के हकदार नहीं थे।
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