बोइंग संघ के साथ अस्थायी…
बोइंग और इसके सबसे बड़े संघ ने रविवार को कहा कि वे एक नए अनुबंध पर एक समझौते पर पहुंच गए, जो कि जब पुष्टि की जाती है, तो आने वाले सप्ताह के अंत तक विमान के उत्पादन को बंद करने की धमकी देने वाली हड़ताल से बच जाएगी।
बोइंग ने कहा कि इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट और एयरोस्पेस वर्कर्स द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए 33,000 श्रमिकों को चार साल के अनुबंध पर 25% की वेतन वृद्धि मिलेगी, जिसमें औसत मजदूरी 33% बढ़ती है, क्योंकि वरिष्ठता के कदम में वृद्धि होती है।यह 40% से कम है जो संघ ने वार्ता के दौरान मांग की थी।
लेकिन कंपनी ने वाशिंगटन राज्य में अपने अगले विमान के निर्माण की एक प्रमुख संघ की मांग के साथ सहमति व्यक्त की, संभवतः संघ के सदस्यों द्वारा।
बोइंग ने कहा कि श्रमिकों को $ 3,000 एकमुश्त भुगतान और स्वास्थ्य देखभाल की लागत का कम हिस्सा भी मिलेगा।कंपनी प्रति कर्मचारी $ 4,160 तक का नया 401 (के) योगदान देगी, लेकिन संघ 2014 में समाप्त किए गए एक परिभाषित-लाभ पेंशन योजना को बहाल करने की अपनी मांग को प्राप्त नहीं करेगा।
IAM जिला 751 के अध्यक्ष जॉन होल्डन, “जॉन होल्डन,” जॉन होल्डन, जॉन होल्डन के अध्यक्ष, “बोइंग में मशीनिस्ट्स यूनियन आउटपोस्ट ने यूनियन वेबसाइट पर पोस्ट किए गए एक बयान में कहा।
संघ की सौदेबाजी समिति की सिफारिश कर रही है कि सदस्य अनुबंध की पुष्टि करते हैं, होल्डन ने कहा।
बोइंग के वाणिज्यिक हवाई जहाज डिवीजन के अध्यक्ष, स्टेफ़नी पोप ने रविवार को कर्मचारियों के लिए एक वीडियो में कहा कि प्रस्तावित अनुबंध में कंपनी का सबसे बड़ा सामान्य मजदूरी वृद्धि शामिल है।उन्होंने कहा कि पुगेट साउंड एरिया में बोइंग के अगले नए एयरलाइनर के निर्माण का वादा आने वाली पीढ़ियों के लिए नौकरी की सुरक्षा का मतलब है।
प्रस्तावित अनुबंध मध्यरात्रि गुरुवार के प्रशांत समय से पहले की पुष्टि करने वाले संघ के सदस्यों पर आकस्मिक है, जिसके बाद संघ हड़ताल करने की धमकी दे रहा था।
बोइंग संघ के साथ अस्थायी
संघ ने गुरुवार के लिए दो-भाग का चुनाव निर्धारित किया है, जिसमें श्रमिकों को वोट दिया गया है कि क्या अनुबंध को स्वीकार करना है, और क्या इस प्रस्ताव को अस्वीकार करने पर हड़ताल को अधिकृत करना है।वाशिंगटन राज्य में लगभग आधा दर्जन स्थानों पर और एक कैलिफोर्निया में मतदान होगा।
बोइंग का सामना करने वाले हेडविंड में एक हड़ताल जोड़ी गई होगी, जो छठे सीधे पैसे खोने वाले वर्ष की ओर बढ़ रही है और चीजों को मोड़ने के लिए एक नए सीईओ को काम पर रखा है।
नए मुख्य कार्यकारी, केली ऑर्टबर्ग, 2019 की शुरुआत के बाद से $ 27 बिलियन के नुकसान को रिवर्स करने की कोशिश करेंगे। उनके असाइनमेंट में बोइंग के विमान-निर्माण प्रक्रिया में समस्याओं को ठीक करना शामिल है, लंबे समय से देरी से 777x जंबो जेट के लिए नियामक अनुमोदन प्राप्त करना, ओवर से नुकसान को सीमित करना-बडगेट गवर्नमेंट कॉन्ट्रैक्ट्स, नेट डेट में $ 45 बिलियन का भुगतान करते हुए, और स्पिरिट एरोसिस्टम्स को अवशोषित करते हुए, बोइंग ने बोइंग को केवल 4.7 बिलियन डॉलर में खरीदा था।
ऑर्टबर्ग ने माचिनिस्ट्स के संघ की ओर सुसंगत लग रहा है।
“वह समझता है कि वे मूल रूप से संघ के साथ विवादास्पद संबंध हैं, और वह उन रिश्तों को बेहतर बनाना चाहता है,” टीडी कोवेन एयरोस्पेस विश्लेषक कै वॉन रुमोहर ने कहा।
बोइंग में एक वॉकआउट उपभोक्ताओं को प्रभावित नहीं करेगा, लेकिन यह बोइंग के हवाई जहाज के उत्पादन को बंद कर देगा, जो आवश्यक नकदी को काट देगा।वॉन रुमोह्र ने कहा कि विमान निर्माताओं को आमतौर पर डिलीवरी पर खरीद मूल्य का लगभग 60% मिलता है, “इसलिए विमानों को वितरित नहीं करना आपके कैश इन-फ्लो पर बड़े पैमाने पर प्रभाव डालता है, और आपकी लागत शायद जारी है।”
2008 में आठ सप्ताह की हड़ताल, 1995 में 10-सप्ताह के वॉकआउट के बाद बोइंग में सबसे लंबी, कंपनी को प्रतिदिन लगभग 100 मिलियन डॉलर की लागत आस्थगित राजस्व में हुई।
अस्थायी समझौते की घोषणा करने से पहले, जेफरीज एयरोस्पेस विश्लेषक शीला काहोग्लू ने अनुमान लगाया कि एक हड़ताल से 2008 की हड़ताल प्लस मुद्रास्फीति और वर्तमान हवाई जहाज-उत्पादन दरों के आधार पर कंपनी को लगभग 3 बिलियन डॉलर खर्च होंगे।
बोइंग संघ के साथ अस्थायी
बोइंग 2008 की तुलना में कहीं अधिक वित्तीय आकार में है। कंपनी ने 2019 की शुरुआत के बाद से $ 27 बिलियन का नुकसान किया है, उस समय के आसपास जब इसका सबसे ज्यादा बिकने वाला विमान, 737 मैक्स, इंडोनेशिया और इथियोपिया में दुर्घटनाओं के बाद दुनिया भर में जमीन पर था।राजस्व नीचे है, ऋण बढ़ रहा है।बोइंग के पास ऑर्डर का एक बड़ा बैकलॉग है, जिसे यह $ 500 बिलियन से अधिक का मूल्य देता है।
बोइंग संघ के साथ अस्थायी – सिएटल समाचार
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