बोइंग में स्ट्राइकर…
सिएटल -बोइंग यूनियन को हड़ताली कारखाने के श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने के लिए अधिक समय दे रहा है, जिसमें एक संशोधित अनुबंध प्रस्ताव पर विचार करने के लिए बड़े वेतन वृद्धि और अधिक बोनस पैसे के साथ, लेकिन यह स्पष्ट नहीं था कि क्या संघ प्रस्ताव पर एक अनुसमर्थन वोट शेड्यूल करेगा।
प्रशांत नॉर्थवेस्ट में पिकेट लाइनों पर, स्ट्राइकर्स ने कहा कि कंपनी का नवीनतम प्रस्ताव पर्याप्त नहीं था।संघ और इसके कई सदस्यों ने दोनों के बारे में शिकायत की, जिस तरह से बोइंग ने प्रस्ताव को सार्वजनिक करने में संघ को दरकिनार कर दिया, कुछ श्रमिकों ने कहा कि यह उन्हें लालची दिखने का एक अनुचित प्रयास था।
बोइंग के नए “सर्वश्रेष्ठ और अंतिम” प्रस्ताव में चार वर्षों में 30% का वेतन वृद्धि शामिल है, एक सौदे में 25% से अधिक है कि इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट और एयरोस्पेस श्रमिकों के 33,000 सदस्यों ने हड़ताल करने के लिए मतदान करने पर भारी अस्वीकार कर दिया था।संघ ने मूल रूप से तीन वर्षों में 40% की मांग की।
संघ के विरोध के सामने, बोइंग ने मंगलवार को एक मांग से कहा कि श्रमिक शुक्रवार रात तक नए प्रस्ताव पर वोट करते हैं, लेकिन कंपनी अभी भी एक वोट चाहती है।
कंपनी ने एक बयान में कहा, “यह हड़ताल हमारी टीम और हमारे समुदायों को प्रभावित कर रही है, और हमारा मानना है कि हमारे कर्मचारियों को हमारे प्रस्ताव पर मतदान करने का अवसर होना चाहिए जो मजदूरी और लाभों में महत्वपूर्ण सुधार करता है।”
नए प्रस्ताव को स्ट्राइकर्स के बीच बहुत कम समर्थन मिला।पिछले छह वर्षों से बोइंग के एक परीक्षण तकनीशियन डैनियल डायस को गेंदबाजी नहीं की गई थी।
“5% की वृद्धि (पिछले प्रस्ताव से)?यह पर्याप्त नहीं है।मेरा बंधक $ 4,000 है।डायस ने कहा कि मैं नाश्ता करने के लिए कल सेफवे गया था, और मुझे किराने का सामान में $ 62 का खर्च आया।
वाशिंगटन के रेंटन में बोइंग के कारखाने में 17 साल के साथ एक इलेक्ट्रीशियन सोम डोम ने कहा कि श्रमिकों को सिएटल क्षेत्र में रहने की उच्च लागत के लिए बेहतर मजदूरी की आवश्यकता है।
“हम सिर्फ एक उचित सौदा चाहते हैं।हम लालची नहीं हैं, “डोम ने कहा।” इस राज्य में रहना कठिन है। आपको घर खरीदने के लिए $ 160,000 से अधिक, ऐसा कुछ है। नए किराए पर, वे $ 25, $ 26 प्रति घंटा बनाते हैं।वह (प्रस्ताव) पर्याप्त नहीं है। ”
बोइंग के अधिकारियों ने यूनियन प्रतिनिधियों को सोमवार सुबह अपने नए प्रस्ताव के बारे में बताया, जो कि मीडिया के माध्यम से श्रमिकों को इसकी घोषणा करने से कुछ घंटे पहले था।
संघ के अधिकारियों ने सोमवार देर रात सदस्यों को बताया, “बोइंग को यह तय करने के लिए नहीं मिलता है कि आप कब या यदि वोट देते हैं,” संघ के अधिकारियों ने सोमवार देर रात सदस्यों को बताया।”यह प्रस्ताव आपकी चिंताओं को दूर करने के लिए बहुत दूर नहीं जाता है, और बोइंग ने इस प्रस्ताव के साथ निशान को याद किया है।”
बोइंग में स्ट्राइकर
जॉन लेंट्ज़, एक बोइंग इलेक्ट्रीशियन, जो रेंटन फैक्ट्री के पास एक साइड रोड के साथ हड़ताल के संकेतों को लहराते हुए सह-कार्यकर्ताओं में शामिल हो गए, ने कहा कि जिस तरह से बोइंग ने यूनियन वार्ताकारों को इस प्रस्ताव की घोषणा करने में कहा था कि “वहाँ की तरह की तरह लगता है।हमारे पास ऐसे लोग हैं जो हमारे लिए बातचीत करने के लिए हैं। ”
बोइंग ने कहा कि इसके नवीनतम प्रस्ताव में 12% से अधिक 6% की वृद्धि हुई है और 6% की तीन वार्षिक वृद्धि हुई है और यह चार साल के अनुबंध के अंत में $ 75,608 से अब $ 111,155 से मशीनिस्ट के लिए औसत वार्षिक वेतन ले जाएगा।
यह उत्पादकता के आधार पर वार्षिक बोनस भी रखेगा।अस्वीकृत अनुबंध में, बोइंग ने उन भुगतान को सेवानिवृत्ति खातों में नए योगदान के साथ बदलने की मांग की।
जॉन रिफेल, जिन्होंने बोइंग में लगभग 25 साल बिताए हैं, ने कहा कि कंपनी स्ट्राइकर्स को अनुचित बनाने की कोशिश कर रही थी जब वे केवल एक दशक से अधिक समय में पहली बार एक अनुबंध पर बातचीत करने की मांग कर रहे थे।
“हम एक उत्पाद का निर्माण करते हैं जो लोगों का जीवन निर्भर करता है,” रिफेल ने कहा।“ऊपरी-स्तरीय और मध्य-स्तर और प्रथम-स्तरीय प्रबंधकों और सभी के लिए चारों ओर जाने के लिए बहुत सारे बोनस मनी होगी, लेकिन अगर हम इसे नहीं बनाते हैं, तो कोई उत्पाद नहीं है।और हम कड़ी मेहनत करते हैं। ”
दोनों पक्षों ने लगभग एक सप्ताह में औपचारिक बातचीत नहीं की है, क्योंकि संघीय मध्यस्थों के नेतृत्व में दो दिनों के सत्र टूट गए।
बोइंग, जिसने इस वर्ष गंभीर वित्तीय, कानूनी और यांत्रिक चुनौतियों का सामना किया है, 12-दिन पुराने वॉकआउट को समाप्त करने के लिए उत्सुक है जिसने अपने सबसे अधिक बिकने वाले एयरलाइन विमानों के उत्पादन को रोक दिया है।
फाइनेंशियल सर्विसेज फर्म टीडी कोवेन के एक विमानन विश्लेषक कै वॉन रुमोहर ने कहा कि अतिरिक्त सौदेबाजी सत्रों की अनुपस्थिति में अपने नवीनतम प्रस्ताव को करने के बोइंग के फैसले ने संदेह में एक प्रस्तावित दूसरा अनुसमर्थन वोट डाल दिया।
“अगर यह विफल हो जाता है, तो यह संघ के नेतृत्व को गंभीर वार्ताओं में फिर से संगठित करने के लिए प्रेरित करना चाहिए,” उन्होंने कहा। हालांकि, बोइंग के पिछले प्रस्ताव के लिए संघ के नेतृत्व का समर्थन – जो 96% हड़ताल वोट में हार गया – संघ के लिए समर्थन जीतने की क्षमता के बारे में सवाल उठाता है।नई, बेहतर प्रस्ताव, उन्होंने कहा।
हड़ताल ने बोइंग 737s, 767s और 777s के उत्पादन को बंद कर दिया है और कंपनी को लागत में कटौती करने के लिए प्रेरित कर रहा है, जिसमें हजारों गैर-प्रबंधकों और कर्मचारियों के लिए अस्थायी फ़र्लो को रोल करना शामिल है।
बोइंग ने 2019 की शुरुआत के बाद से $ 25 बिलियन से अधिक का नुकसान किया है और एयरलाइन ग्राहकों को विमानों के आदेशों और प्रसव में प्रतिद्वंद्वी एयरबस से बहुत पीछे हो गया है।इसे नकद में लाने के लिए अधिक विमानों को वितरित करने की आवश्यकता है, लेकिन संघीय नियामक 737 के उत्पादन को सीमित कर रहे हैं-बोइंग का सबसे अधिक बिकने वाला विमान-प्रति माह 38 तक जब तक कि कंपनी अपनी गुणवत्ता-नियंत्रण प्रक्रिया में सुधार नहीं करती है।बोइंग हड़ताल से पहले 38 से कम का उत्पादन कर रहा था।
बोइंग में स्ट्राइकर
मंदी दो डे के बाद शुरू हुई …
बोइंग में स्ट्राइकर – सिएटल समाचार
ट्विटर पर साझा करें: [bctt tweet=”बोइंग में स्ट्राइकर” username=”SeattleID_”]
