बोइंग केस कॉर्पोरेट…
दो जेट्लिनर दुर्घटनाओं के बाद 346 लोगों की मौत हो गई, एक $ 2.5 बिलियन का निपटान जो बोइंग को आपराधिक अभियोजन से बचने देता है, एयरोस्पेस दिग्गज के विमानों की सुरक्षा के बारे में सवालों को हल करने में विफल रहा।
संघीय अभियोजक अब कंपनी पर 2021 के निपटान की शर्तों पर खरा उतरने में विफल रहने का आरोप लगाते हैं।बोइंग ने न्याय विभाग के साथ एक नए सौदे में गुंडागर्दी के आरोप में दोषी ठहराने के लिए सहमति व्यक्त की है।विभाग शुक्रवार को विस्तृत याचिका समझौता दर्ज करने की उम्मीद करता है, लेकिन कहता है कि उसे “कुछ और दिनों की आवश्यकता हो सकती है।”
कॉर्पोरेट व्यवहार के विशेषज्ञों का कहना है कि क्या नए समझौते का पहले से निपटान की तुलना में सुरक्षा पर अधिक स्थायी प्रभाव पड़ता है कि एक स्वतंत्र मॉनिटर के हाथों में कितनी शक्ति रखी जाती है, जिसे तीन साल के लिए बोइंग की देखरेख करने के लिए सौंपा गया है।अभियोजकों ने इस तरह के मॉनिटर की नियुक्ति की याचिका सौदे की एक शर्त की नियुक्ति की, जो बोइंग को एक नया $ 243.6 मिलियन जुर्माना देने के लिए भी कहता है।
कोलंबिया विश्वविद्यालय के एक कानून के प्रोफेसर जो कॉर्पोरेट का अध्ययन करते हैं, “आपकी वास्तविक चिंता भविष्य के दुर्घटनाओं में भविष्य के जीवन के नुकसान की रक्षा कर रही है, और यह कुछ ऐसा है जो केवल जुर्माना की मात्रा से अधिक प्रभाव डाल सकता है।”शासन और श्वेत-कॉलर अपराध।
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अंतिम रूप से दलील और सजा, टेक्सास के फोर्ट वर्थ में अमेरिकी जिला अदालत में दायर की जानी है।फाइलिंग अधिक सटीक विवरण देगा कि अनुपालन मॉनिटर को कैसे चुना जाएगा और मॉनिटर के कर्तव्यों का दायरा कैसे चुना जाएगा।पहले से ही, सरकार एक योजना से दूर हो गई है जिसने बोइंग को वॉचडॉग को चुनने में सबसे बड़ी भूमिका दी थी।
दुर्घटनाओं में मरने वाले कुछ यात्रियों के परिवारों ने कहा है कि वे समझौते का विरोध करने की योजना बनाते हैं।वे एक परीक्षण चाहते हैं, न कि एक याचिका, और वे कहते हैं कि बोइंग को $ 24 बिलियन का जुर्माना देना चाहिए।परिवारों के लिए एक वकील, पॉल कैसेल ने कहा कि दुर्घटना पीड़ितों के रिश्तेदारों को न्यायाधीश को नियुक्त करने के लिए एक मॉनिटर का प्रस्ताव करने का अधिकार होना चाहिए।
न्याय विभाग ने शुरू में बोइंग द्वारा प्रस्तुत तीन नामांकितों की सूची से एक मॉनिटर का चयन करने की योजना बनाई, और 30 जून को एक ब्रीफिंग में भाग लेने वालों के अनुसार, यदि आवश्यक हो, तो अधिक नामों के लिए कंपनी से पूछेंगे कि विभाग के अधिकारियों ने यात्रियों के परिवारों और उनके वकीलों को दिया था।
बोइंग ने एक हफ्ते बाद “सिद्धांत रूप में” पर सहमति व्यक्त की कि न्याय विभाग ने अपनी वेबसाइट पर एक सार्वजनिक नौकरी पोस्टिंग के माध्यम से उम्मीदवारों की तलाश की और फिर “बोइंग से प्रतिक्रिया के साथ” का चयन किया।कंपनी की भूमिका की सटीक सीमा स्पष्ट नहीं थी।
बोइंग केस कॉर्पोरेट
एक बार विभाग और बोइंग एक विकल्प पर बसने के बाद, अभियोजक अमेरिकी जिला न्यायाधीश रीड ओ’कॉनर को बताएंगे।यदि वह 10 दिनों के भीतर आपत्ति नहीं करता है, तो नियुक्ति से गुजरना होगा।चुने गए व्यक्ति को पोस्टिंग में रखी गई “विशिष्ट योग्यता” और आपराधिक मामलों में मॉनिटर का चयन करने पर विभाग के दिशानिर्देशों को पूरा करने की आवश्यकता होगी।
मॉनिटर तीन साल की परिवीक्षा अवधि के दौरान याचिका समझौते के साथ बोइंग के अनुपालन की देखरेख करेगा, जिसके दौरान अधिकारी “सरकार के लिए एक गोपनीय वार्षिक रिपोर्ट” लिखेंगे, और अदालत के साथ एक कार्यकारी सारांश दायर करेंगे।
अपराधों के दोषी कंपनियों के साथ याचिका समझौतों के हिस्से के रूप में मॉनिटर का उपयोग अभियोगों को जारी करने और मामलों को परीक्षण के लिए लेने के लिए अभियोजकों की अनिच्छा को दर्शाता है।
ड्यूक यूनिवर्सिटी के कानून के प्रोफेसर ब्रैंडन गैरेट, जो निगमों से जुड़े आपराधिक मामलों को ट्रैक करते हैं, ने कहा कि अभियोजकों ने लंबे समय से चिंतित किया कि एक आपराधिक अभियोग एक बड़ी, सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली कंपनी को नष्ट कर सकता है, इसलिए वे सबसे गंभीर मामलों में आउट-ऑफ-कोर्ट बस्तियों का पक्ष लेते हैं।यह बदल गया, उन्होंने कहा, 2008 के वित्तीय संकट के बाद, और चिंता यह हो गई कि कंपनियों को “जेल से बहुत बड़ा” माना जा रहा था, एक वाक्यांश गैरेट ने अपनी 2014 की पुस्तक के शीर्षक में इस्तेमाल किया।
दलील सौदों की प्रभावशीलता और अभियोजन समझौतों को स्थगित कर दिया जो प्रतिवादियों को अनुमति देते हैं – जैसे कि बोइंग 2021 में – आपराधिक देयता से बचने के लिए सवाल में आया।
“विशेष रूप से जब आप कंपनियों को बार -बार मुकदमा चलाने के लिए, कुछ बदलने की जरूरत थी – शायद इन कंपनियों को वास्तव में एक आपराधिक रिकॉर्ड मिलना चाहिए,” गैरेट ने कहा।”जब हमने देखना शुरू किया … अधिक बड़े मामले जहां कंपनियों को दोषी ठहराया जाएगा।”
नादिया मिलरन, जिनकी 24 वर्षीय बेटी, साम्या स्टुमो की दो घातक 737 मैक्स क्रैश में से दूसरे में मृत्यु हो गई, ने कहा कि बोइंग याचिका सौदा तीन साढ़े तीन साल पहले की गई बस्ती से बहुत बेहतर है।जनवरी 2021 में, न्याय विभाग ने अमेरिकी सरकार को धोखा देने की साजिश रचने के लिए कंपनी पर मुकदमा नहीं चलाया, आरोपों के आधार पर एक आरोप कि बोइंग ने नियामकों को गुमराह करने वाले नियामकों को गुमराह किया जिन्होंने लगभग एक दशक पहले 737 अधिकतम को मंजूरी दी थी।
फिर भी, मिलरॉन और अन्य क्रैश पीड़ितों के रिश्तेदार एक परीक्षण चाहते हैं जो बोइंग के अंदर चर्चा के बारे में अधिक जानकारी का पता लगा सकता है, और यहां तक कि दुर्घटनाओं के बाद भी, जो 2018 में इंडोनेशिया और 2019 में इथियोपिया में हुआ था।
बोइंग केस कॉर्पोरेट
यह संभावना है कि न्याय विभाग इस जनवरी तक, डब्ल्यू तक 2021 चार्ज को स्थायी रूप से छोड़ देगा …
बोइंग केस कॉर्पोरेट – सिएटल समाचार
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