फेडरल वे, वाशिंगटन – साउंड ट्रांजिट आखिरकार अपने लंबे समय से प्रतीक्षित लाइट रेल विस्तार को फेडरल वे तक लाने के लिए तैयार है। सप्ताहांत में जनता के लिए खुलने पर, यह आठ मील की नई सेवा और तीन नए स्टेशन प्रदान करेगा। यह सिएटल क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, जो यातायात की भीड़ से जूझ रहे लोगों के लिए एक बेहतर विकल्प प्रदान करता है।
मंगलवार को, एजेंसी के नेताओं ने मीडिया सदस्यों को दक्षिण की ओर विस्तार दिखाया, जो मार्ग में अस्थिर मिट्टी और भूस्खलन संबंधी चिंताओं के कारण दो साल की देरी के बाद एक बड़ी उपलब्धि है। इस देरी के कारण परियोजना की लागत भी बढ़ गई है, जो सार्वजनिक परियोजनाओं में अक्सर देखा जाने वाला मुद्दा है।
“यह हमारे सिस्टम के लिए एक बड़ा कदम है,” साउंड ट्रांजिट के डिप्टी सीईओ टेरी मेस्तास ने कहा। “आठ नए मील, तीन नए स्टेशन के साथ।”
रिपोर्टरों ने नए खुले केंट डेस मोइन्स स्टेशन पर एकत्रित हुए, फिर विस्तार का दौरा करने के लिए ट्रेन में सवार हुए। यह स्टेशन विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि यह क्षेत्र के कई निवासियों के लिए एक प्रमुख परिवहन केंद्र के रूप में कार्य करेगा।
“आई-5 पर यातायात अक्सर बहुत खराब होता है, और यह लोगों के लिए उससे बचने का एक और विकल्प है,” साउंड ट्रांजिट के प्रवक्ता डेविड जैक्सन ने कहा। सिएटल और आसपास के क्षेत्रों में यातायात की भीड़ एक आम समस्या है, और यह लाइट रेल विस्तार निश्चित रूप से लोगों के लिए राहत प्रदान करेगा।
केंट डेस मोइन्स से, जैक्सन ने हाईलाइन कॉलेज के निकटता पर प्रकाश डाला, यह बताते हुए कि “हाईलाइन में 50% छात्र फेडरल वे में रहते हैं, इसलिए यह उनके लिए भी एक और विकल्प है।” हाईलाइन कॉलेज के छात्रों के लिए यह एक सुविधाजनक विकल्प होगा, जो उन्हें आसानी से शहर से जुड़ने में मदद करेगा।
स्टार झील में, उन्होंने वर्षों पहले पार्क और राइड लॉट के रूप में जो था, उसे एक नई गैरेज में बदलने की ओर इशारा किया, जिससे अंतरराज्यीय राजमार्ग तक आसान पहुंच है। यह परिवर्तन दर्शाता है कि कैसे सार्वजनिक परिवहन को बेहतर बनाने के लिए मौजूदा संसाधनों का पुन: उपयोग किया जा सकता है।
डाउनटाउन फेडरल वे स्टॉप के बारे में, जैक्सन कहते हैं कि यात्रियों को नए विकास के हृदय में पाएंगे – कला केंद्र से थोड़ी नीचे। किफायती आवास भी आस-पास के खाली प्लॉटों में भरने की उम्मीद है। यह क्षेत्र भविष्य में और अधिक जीवंत और सुगम बनने की उम्मीद है।
सेवा शुरू होने पर, पीक आवर्स के दौरान हर आठ मिनट में ट्रेनें चलेंगी। यह आवृत्ति सुनिश्चित करेगी कि यात्रियों को भीड़ से जूझना न पड़े।
डाउनटाउन फेडरल वे से, यात्री लगभग 50 मिनट में सिएटल पहुँच सकते हैं। सिएटल-टकोमा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की यात्रा में केवल 15 मिनट लगेंगे। हवाई अड्डे पर यात्रा करने वाले लोगों के लिए यह एक बड़ा लाभ है, खासकर उन लोगों के लिए जो पार्किंग की उच्च लागत से बचना चाहते हैं।
लाइन दो साल बाद निर्धारित समय से पीछे खुल रही है, जो मार्ग में महत्वपूर्ण भूमि अस्थिरता के कारण धीमी हो गई थी। ट्रेनें अब चिंता के क्षेत्र के ऊपर बने एक ऊंचा पुल पर यात्रा कर रही हैं। इस प्रकार की संरचनाओं का उपयोग अक्सर चुनौतीपूर्ण भूभाग वाले क्षेत्रों में किया जाता है।
जबकि यह लाइन के वर्तमान अंत को चिह्नित करता है, साउंड ट्रांजिट का कहना है कि और विस्तार अभी भी आगे है। एजेंसी अभी भी टकोमा डोम विस्तार की पर्यावरणीय समीक्षा प्रक्रिया के तहत है। जैक्सन बताते हैं कि लेक वाशिंगटन पर विस्तार अगले साल पूरा हो जाएगा। यह भविष्य में परिवहन के विकल्पों का और विस्तार करेगा।
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स्रोत: इस कहानी में दी गई जानकारी साउंड ट्रांजिट और सिएटल रिपोर्टिंग से प्राप्त हुई है।
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