वाशिंगटन – न्याय विभाग बोइंग के साथ एक सौदे पर पहुंच गया है, जो हवाई जहाज के दिग्गज को 737 मैक्स जेट्लिनर के बारे में कथित रूप से भ्रामक अमेरिकी नियामकों के लिए आपराधिक अभियोजन से बचने की अनुमति देगा, दो विमानों के दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले, शुक्रवार को दायर किए गए कोर्ट पेपर्स के अनुसार।
न्याय विभाग ने कहा कि “सिद्धांत में समझौते” के तहत, जिसे अभी भी अंतिम रूप देने की आवश्यकता है, बोइंग 1.1 बिलियन डॉलर से अधिक का भुगतान या निवेश करेगा, जिसमें क्रैश पीड़ितों के परिवारों के लिए अतिरिक्त $ 445 मिलियन शामिल हैं।
बदले में, विभाग ने बोइंग के खिलाफ धोखाधड़ी के आरोप को खारिज करने पर सहमति व्यक्त की है, जिससे निर्माता को एक संभावित आपराधिक सजा से बचने की अनुमति मिलती है जो विशेषज्ञों के अनुसार, संघीय ठेकेदार के रूप में कंपनी की स्थिति को खतरे में डाल सकता है।
न्याय विभाग के एक प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, “आखिरकार, तथ्यों, कानून और विभाग की नीति को लागू करने में, हमें विश्वास है कि यह संकल्प व्यावहारिक लाभों के साथ सबसे अधिक परिणाम है।”
“कुछ भी पीड़ितों के नुकसान को कम नहीं करेगा, लेकिन यह संकल्प बोइंग को आर्थिक रूप से जवाबदेह ठहराता है, परिवारों के लिए अंतिमता और मुआवजा प्रदान करता है और भविष्य के हवाई यात्रियों की सुरक्षा के लिए प्रभाव डालता है।”
बोइंग ने शुक्रवार को टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
दुर्घटनाओं में मारे गए यात्रियों के कुछ रिश्तेदार, जो इंडोनेशिया के तट से और 2018 और 2019 में पांच महीने से भी कम समय में इथियोपिया में हुए थे, एक सार्वजनिक परीक्षण, पूर्व कंपनी के अधिकारियों के अभियोजन और बोइंग के लिए अधिक गंभीर वित्तीय सजा के लिए जोर दे रहे हैं।न्याय विभाग ने कहा कि पीड़ितों के परिवारों ने प्रस्तावित सौदे पर मिश्रित विचार किया था।
“इस तरह की गैर-प्रचुरता सौदा अमेरिकी इतिहास में सबसे घातक कॉर्पोरेट अपराध के लिए अभूतपूर्व और स्पष्ट रूप से गलत है,” लंबे समय से चल रहे मामले में कई परिवारों के लिए एक वकील पॉल कैसेल ने कहा।”मेरे परिवार आपत्ति करेंगे और अदालत को इसे अस्वीकार करने के लिए मनाने की उम्मीद करेंगे।”
जेवियर डी लुइस, जिनकी बहन, ग्राज़ीला, की इथियोपिया दुर्घटना में मृत्यु हो गई, ने कहा कि न्याय विभाग “737max दुर्घटनाओं के पीड़ितों के लिए न्याय पाने के लिए किसी भी ढोंग से दूर जा रहा है।”
उन्होंने एक बयान में कहा, “देश भर की कंपनियों को इस कार्रवाई द्वारा भेजा गया संदेश, अपने उत्पादों को अपने ग्राहकों के लिए सुरक्षित बनाने के बारे में चिंता न करें।””यहां तक कि अगर आप उन्हें मारते हैं, तो बस एक छोटा सा जुर्माना और आगे बढ़ें।”
बोइंग पर फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन को मैक्स के पहलुओं के बारे में गुमराह करने का आरोप लगाया गया था, इससे पहले कि एजेंसी ने उड़ान के लिए विमान को प्रमाणित किया।बोइंग ने एयरलाइंस और पायलटों को एक नए सॉफ्टवेयर सिस्टम के बारे में नहीं बताया, जिसे एमसीएएस कहा जाता है, जो पायलटों से इनपुट के बिना विमान की नाक को नीचे कर सकता है यदि एक सेंसर ने पाया कि विमान एक एरोडायनामिक स्टाल में जा सकता है।
सेंसर से एक दोषपूर्ण पढ़ने के बाद अधिकतम विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गए और नाक को नीचे धकेल दिया और पायलट नियंत्रण हासिल करने में असमर्थ थे।दूसरी दुर्घटना के बाद, मैक्स जेट्स को दुनिया भर में तब तक जमीन पर रखा गया जब तक कि कंपनी ने एमसीए को कम शक्तिशाली बनाने और दो सेंसर से संकेतों का उपयोग करने के लिए, केवल एक ही नहीं।
न्याय विभाग ने बोइंग को 2021 में सॉफ्टवेयर के बारे में एफएए नियामकों को धोखा देने के साथ आरोप लगाया, जो पुराने 737 में मौजूद नहीं था, और इस बारे में कि पायलटों को विमान को सुरक्षित रूप से उड़ाने की आवश्यकता होगी।विभाग ने उस समय बोइंग पर मुकदमा नहीं चलाने के लिए सहमति व्यक्त की, हालांकि, अगर कंपनी ने $ 2.5 बिलियन के निपटान का भुगतान किया, जिसमें $ 243.6 मिलियन जुर्माना भी शामिल था, और तीन साल के लिए एंटी-फ्रॉड कानूनों का पालन करने के लिए कदम उठाए।
संघीय अभियोजकों ने हालांकि, पिछले साल कहा था कि बोइंग ने 2021 समझौते की शर्तों का उल्लंघन किया था, जो संघीय विरोधी फ्रॉड कानूनों के उल्लंघन का पता लगाने और रोकने के लिए वादा किए गए बदलावों को करने में विफल रहा था।बोइंग ने पिछले जुलाई में एक संभावित लंबे सार्वजनिक परीक्षण को समाप्त करने के बजाय गुंडागर्दी धोखाधड़ी के आरोप में दोषी ठहराने के लिए सहमति व्यक्त की।
लेकिन दिसंबर में, फोर्ट वर्थ में अमेरिकी जिला न्यायाधीश रीड ओ’कॉनर ने याचिका को खारिज कर दिया।न्यायाधीश ने कहा कि विविधता, समावेश और इक्विटी, या डीईआई, सरकार में और बोइंग में नीतियां, बोइंग के अनुपालन की देखरेख करने के लिए एक मॉनिटर लेने के लिए एक कारक होने के परिणामस्वरूप हो सकती है। इस याचिका के सौदे ने तीन साल के लिए बोइंग की सुरक्षा और गुणवत्ता प्रक्रियाओं की देखरेख करने के लिए एक स्वतंत्र मॉनिटर का नाम दिया था।शुक्रवार को घोषित समझौते के तहत, बोइंग को एक “स्वतंत्र अनुपालन सलाहकार” को बनाए रखना चाहिए, जो अदालत के कागजात के अनुसार, “आगे सुधार” के लिए सिफारिशें करेगा और सरकार को वापस रिपोर्ट करेगा।
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