डब्ल्यूए व्यवसाय उपभोक्ता ट्रम्प द्व……
वाशिंगटन राज्य-विदेशी-निर्मित वाहनों पर नया 25% टैरिफ 9 बजे प्रभावी होने के लिए तैयार है।पीएसटी, राष्ट्रपति ट्रम्प ने बुधवार को घोषणा की।
विशेषज्ञों की रिपोर्ट है कि यह औसत व्यक्ति को हजारों डॉलर खर्च कर सकता है।
ली स्मिथ ने सप्ताहांत में एक नए वाहन पर अपनी सर्वोच्च सभी समय की खरीदारी की।उन्होंने कहा कि आयातित वाहनों और कार भागों पर टैरिफ को कम करने के कारण, उन्होंने भाग में भाग लिया।
“यह वास्तव में असहज था, वास्तव में तनावपूर्ण था,” स्मिथ ने समझाया।”मुझे अपना शोध करने में अपना समय लेना पसंद है, और मुझे लगता है कि मेरे पास समय नहीं था।”
डेव एंडरसन एक नॉर्थ सिएटल कार डीलरशिप पर स्काउट कर रहे थे जब उन्होंने और उनकी पत्नी ने कार रखरखाव और बीमा के लिए बढ़ी हुई लागतों के बारे में चिंता का वर्णन किया।
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सिएटल हुंडई के स्वामित्व ने कहा है कि यह उम्मीद करता है कि टैरिफ अपनी इन्वेंट्री के आधे हिस्से को प्रभावित करेंगे, जो कि या तो विदेशों में बनाया गया है या यू.एस. में कारखानों के होने के बावजूद भेजे गए भागों को।
यू.एस. रेप। सुजान डेलबेन का दावा है।ट्रम्प ने वाहन टैरिफ पर बुधवार की घोषणा तक एक पारदर्शी योजना नहीं बनाई है, और व्यावहारिक रूप से सभी आयातित सामानों पर एक और 10% टैरिफ।वह कहती है कि वह यह सुनिश्चित करने के लिए लड़ रही है कि कांग्रेस का व्यापार और टैरिफ में आगे बढ़ने का कहना है।
इसके अलावा देखें | आयातित कारों पर संभावित टैरिफ के लिए सिएटल डीलरशिप ब्रेस
विशेष रूप से, डेलबेन और अन्य हाउस डेमोक्रेट्स ने 4 मार्च को कनाडा और मैक्सिको से माल पर 25% टैरिफ लगाने के बाद राष्ट्रपति ट्रम्प के आपातकालीन अधिकारियों के उपयोग को समाप्त कर दिया। फिर, डेल्बेन ने द रिमोट टैरिफ एब्यूज एक्ट, द कांग्रेसी ट्रेड अथॉरिटी एक्ट, द रेलेस्टिंग आउटडेटेड और एकतरफा ट्रेडिफ़्ट एक्ट, और रीक्लेम पॉवर्स एक्ट की शुरुआत की।
डेलबीन ने कहा, “ये नई फीस किराने की दुकान, गैस स्टेशन, फार्मेसी काउंटर पर वाशिंगटन के लिए हजारों डॉलर प्रति वर्ष की लागत बढ़ाएगी।””तथ्य यह है कि कोई योजना नहीं है, इस बारे में कोई पारदर्शिता नहीं है कि वे क्या प्रस्तावित कर रहे हैं, या वे इस कदम को क्यों ले रहे हैं, इस बारे में तर्क, अराजकता और विघटन का हिस्सा है जिसे हम देख रहे हैं।”
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जैसा कि कुछ कार डीलरशिप ग्राहकों के साथ भरते हैं, सिएटल हुंडई के मालिक जिम वेलेन ने कहा कि उनका व्यवसाय कुछ अतिरिक्त लागतों को अवशोषित करने की कोशिश करेगा जब यह हो सकता है, हालांकि कई व्यवसाय अभी भी यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि यह कैसे काम कर सकता है। “हम वास्तव में यह नहीं बता सकते हैं कि अंतिम प्रभाव क्या होने जा रहा है,” वेलेन ने समझाया।
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