टाइटन सब के चालक दल को…
एवरेट, वॉश। – एक फ्रांसीसी एक्सप्लोरर का परिवार, जो एक सबमर्सिबल इम्प्रोसियन में मर गया, ने $ 50 मिलियन से अधिक का मुकदमा दायर किया, जिसमें कहा गया कि चालक दल ने आपदा से पहले “आतंक और मानसिक पीड़ा” का अनुभव किया और सब के संचालक पर सकल लापरवाही का आरोप लगाया।
पॉल-हेनरी नरगेलेट उन पांच लोगों में से थे, जिनकी मृत्यु हो गई, जब टाइटन सबमर्सिबल ने जून 2023 में उत्तरी अटलांटिक में प्रसिद्ध टाइटैनिक मलबे साइट के लिए एक यात्रा के दौरान फंस दिया। कोई भी व्यक्ति ओशनगेट के स्वामित्व वाली प्रायोगिक सबमिटिबल में सवार यात्रा को नहीं बच गया, वाशिंगटन राज्य की एक कंपनीयह तब से निलंबित संचालन कर चुका है।
“श्री के रूप में जाना जाता है” के रूप में जाना जाता हैमुकदमे के अनुसार, टाइटैनिक, “नर्गेलेट ने 37 डाइव्स में टाइटैनिक साइट पर भाग लिया, जो दुनिया के किसी भी गोताखोर के सबसे अधिक थे।उन्हें प्रसिद्ध मलबे के बारे में दुनिया के सबसे जानकार लोगों में से एक माना जाता था।अपनी संपत्ति के वकीलों ने एक ईमेल किए गए बयान में कहा कि “डूमेड सबमर्सिबल” का “परेशान इतिहास” था, और ओशनगेट पोत और इसके स्थायित्व के बारे में प्रमुख तथ्यों का खुलासा करने में विफल रहा।
मुकदमे के अनुसार, टाइटन ने अपने गोता में लगभग 90 मिनट में “वजन कम कर दिया”, यह दर्शाता है कि टीम ने निरस्त कर दिया था या गोता लगाने का प्रयास किया था।
“जबकि विफलता का सटीक कारण कभी भी निर्धारित नहीं किया जा सकता है, विशेषज्ञ इस बात से सहमत हैं कि टाइटन के चालक दल को एहसास हुआ होगा कि वास्तव में क्या हो रहा है,” मुकदमा में कहा गया है।”सामान्य ज्ञान यह बताता है कि चालक दल अच्छी तरह से जानते थे कि वे मरने से पहले मरने वाले थे।”
मुकदमा कहता है: “चालक दल ने अच्छी तरह से कार्बन फाइबर के क्रैकिंग शोर को और अधिक तीव्र सुना होगा क्योंकि टाइटन के पतवार पर दबाए गए पानी का वजन।चालक दल ने संचार और शायद शक्ति भी खो दी।विशेषज्ञों की गणना के द्वारा, वे पोत की अपरिवर्तनीय विफलताओं के पूर्ण ज्ञान में, टाइटन से पहले आतंक और मानसिक पीड़ा का अनुभव करते हुए, अंततः फंसने से पहले उतरते रहे। ”
ओशनगेट के एक प्रवक्ता ने मुकदमे पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, जो मंगलवार को किंग काउंटी, वाशिंगटन में दायर किया गया था।प्रतिवादियों को आने वाले हफ्तों में शिकायत का जवाब देना चाहिए, अदालत के कागजात राज्य।मुकदमे में नरगेलेट का वर्णन ओशनगेट के एक कर्मचारी और टाइटन पर एक चालक दल के सदस्य के रूप में है।
यह सूट टाइटन के “हिप, समकालीन, वायरलेस इलेक्ट्रॉनिक्स प्रणाली” की भी आलोचना करता है, और कहता है कि नियंत्रक, नियंत्रण या गेज में से कोई भी शक्ति के निरंतर स्रोत और वायरलेस सिग्नल के बिना काम नहीं करेगा। ”
हालांकि ओशनगेट ने क्रू के एक सदस्य के रूप में नरजोलेट को नामित किया, “पोत की खामियों और कमियों के बारे में कई विवरणों का खुलासा नहीं किया गया था और जानबूझकर छुपाया गया था,” वकीलों, ह्यूस्टन के बुज़बी लॉ फर्म, टेक्सास ने अपने बयान में कहा।
टाइटन सब के चालक दल को
मामले के वकीलों में से एक, टोनी बुज़बी ने कहा कि सूट के लक्ष्यों में से एक “परिवार के लिए उत्तर प्राप्त करना है कि यह कैसे हुआ, जो सभी शामिल थे, और इसमें शामिल लोग ऐसा कैसे कर सकते थे।”
आपदा के बाद चिंताओं को उठाया गया था कि क्या टाइटन को उसके अपरंपरागत डिजाइन के कारण बर्बाद कर दिया गया था और इसके निर्माता के स्वतंत्र चेक को प्रस्तुत करने से इनकार कर दिया गया था जो उद्योग में मानक हैं।इसके निहितार्थ ने निजी गहरे समुद्र की खोज की व्यवहार्यता और भविष्य के बारे में भी सवाल उठाए।
अमेरिकी तट रक्षक ने जल्दी से एक उच्च-स्तरीय जांच बुलाई, जो चल रही है।एक प्रमुख सार्वजनिक सुनवाई जो जांच का हिस्सा है, सितंबर में होने वाली है।
टाइटन ने 18 जून, 2023 को रविवार की सुबह अपना आखिरी गोता लगाया, और लगभग दो घंटे बाद अपने समर्थन पोत के साथ संपर्क खो दिया।दुनिया भर में ध्यान आकर्षित करने वाले एक खोज और बचाव मिशन के बाद, टाइटन के मलबे को महासागर के फर्श पर लगभग 984 फीट (300 मीटर) टाइटैनिक के धनुष से लगभग 435 मील (700 किलोमीटर) सेंट जॉन के दक्षिण में पाया गया था।, न्यूफ़ाउंडलैंड।
ओशनगेट के सीईओ और कोफाउंडर स्टॉकटन रश टाइटन का संचालन कर रहे थे जब इसे फंसाया गया।मुकदमा रश को “गहरे समुद्र के गोताखोरी उद्योग में एक सनकी और स्व-स्टाइल ‘इनोवेटर’ के रूप में वर्णित करता है और प्रतिवादियों में से एक के रूप में अपनी संपत्ति का नाम देता है।
रश और नरगेलेट के अलावा, इम्प्लोसियन ने ब्रिटिश एडवेंचरर हैमिश हार्डिंग और एक प्रमुख पाकिस्तानी परिवार के दो सदस्यों, शहजादा दाऊद और उनके बेटे सुलेमान दाऊद को मार डाला।
टाइटैनिक के लिए निस्तारण अधिकारों का मालिक होने वाली कंपनी वर्षों में मलबे की जगह के लिए अपनी पहली यात्रा के बीच में है।पिछले महीने, जॉर्जिया स्थित एक फर्म आरएमएस टाइटैनिक इंक ने, 2010 के बाद से प्रोविडेंस, रोड आइलैंड से साइट पर अपना पहला अभियान शुरू किया।
Nargeolet RMS टाइटैनिक के लिए पानी के नीचे अनुसंधान के निदेशक थे।वह 1987 में टाइटैनिक साइट पर जाने के लिए एक अभियान का हिस्सा था, उसके स्थान की खोज के तुरंत बाद, और मुकदमा राज्यों में असंख्य टाइटैनिक कलाकृतियों के निस्तारण की देखरेख की थी।उनके एस्टेट के वकीलों ने उन्हें पानी के नीचे की खोज के एक अनुभवी अनुभवी के रूप में वर्णित किया, जो कंपनी के अधिक पारदर्शी होने पर टाइटन अभियान में भाग नहीं लेते थे।
मुकदमा ओशनगेट, रश और अन्य के “लगातार लापरवाही, लापरवाही और लापरवाही” पर प्रत्यारोपण को दोष देता है।
टाइटन सब के चालक दल को
“डिकेडेंट नरगेलेट हो सकता है कि वह क्या प्यार करता है …
टाइटन सब के चालक दल को – सिएटल समाचार
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