पोर्टलैंड, मेन (TNND) – Titansubmersible Disasterthat ने पांच लोगों को मार डाला क्योंकि यह 2023 में टाइटैनिक के मलबे में उतर गया था, अगर ओशनगेट के सीईओ स्टॉकटन रश ने बार -बार सुरक्षा चेतावनी को नजरअंदाज नहीं किया था, तो इसे रोका जा सकता था।
यू.एस. कोस्ट गार्ड मरीन बोर्ड ऑफ इन्वेस्टिगेशन (MBI) ने मंगलवार को 300-पेज की रिपोर्ट (ROI) की तुलना में Itsome को जारी किया, “प्रमुख निष्कर्षों और हताहत में कारकों का योगदान दिया और इसमें 17 सुरक्षा सिफारिशें शामिल हैं, जिसका उद्देश्य सबसिबल संचालन की निगरानी को मजबूत करना है, संघीय एजेंसियों के बीच समन्वय में सुधार और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री नीति में अंतराल को बंद करना है।”
टाइटन एमबीआई की कुर्सी, जेसन न्युबॉयर ने कहा कि दो साल की जांच ने “मरीन कैजुअल्टी और फाइव लाइव्स के नुकसान को रोका” निर्धारित किया और “ऑपरेटरों के लिए मजबूत ओवरसाइट और स्पष्ट विकल्पों के लिए चिंता को उजागर किया, जो मौजूदा नियामक ढांचे के बाहर नई अवधारणाओं की खोज कर रहे हैं।”
बोर्ड के अनुसार, प्रत्यारोपण के लिए प्राथमिक योगदान कारकों में ओशनगेट के अपर्याप्त डिजाइन, प्रमाणन, रखरखाव और निरीक्षण प्रक्रिया में टाइटन के लिए शामिल थे।
रिपोर्ट में एक “विषाक्त कार्यस्थल संस्कृति” और “लाल झंडे” का भी हवाला दिया गया था, साथ ही इसके मिशन को सबमर्सिबल संचालन के लिए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय ढांचे की कमी से बाधित किया गया था।
मरीन बोर्ड ने निष्कर्ष निकाला कि रश ने “लापरवाही का प्रदर्शन किया” जिसने चार लोगों की मौतों में योगदान दिया। यदि रश बच गया होता, तो मामला अमेरिकी न्याय विभाग को सौंप दिया जाता और वह आपराधिक आरोपों के अधीन हो सकता है, बोर्ड ने कहा।
जांच की एक चुनौती यह थी कि गवाहों द्वारा “महत्वपूर्ण मात्रा में”, गवाहों द्वारा कब्जा कर लिया गया था, गवाहों द्वारा कब्जा कर लिया गया था क्योंकि गवाह अमेरिकी नागरिक नहीं थे।
एक पिता और पुत्र – शहजादा दाऊद और सुलेमान दाऊद – उन पर सवार थे। ओशन गेट के सीईओ और पायलट स्टॉकटन रश, ब्रिटिश एडवेंचरर हैमिश हार्डिंग और फ्रांसीसी एक्सप्लोरर पॉल-हेनरी नर्गेलेट भी पोत में थे।
Nargeolet के परिवार ने $ 50 मिलियन से अधिक का मुकदमा दायर किया, जिसमें उप के संचालक को सकल लापरवाही का आरोप लगाया गया था।
मलबे और साक्ष्य को सीफ्लोर से बरामद किया गया था, क्योंकि 18 जून को केप कॉड, मैसाचुसेट्स के लगभग 900 मील की दूरी पर गोता लगाने के दौरान 18 जून को एक कनाडाई अनुसंधान नाव को खो दिया था।
यू.एस. कोस्ट गार्ड के रियर एडमिरल जॉन मगर ने कहा कि चालक दल रविवार सुबह जलमग्न हो गया, जिसमें जहाज के ऑपरेटर ने तटरक्षक बल को सूचित किया “यह उस दोपहर बाद में था। उन्होंने कहा कि पनडुब्बी के साथ संपर्क एक घंटे और 45 मिनट के बर्तन के गोता में खो गया था।
मरीन बोर्ड ऑफ इन्वेस्टिगेशन ने अक्टूबर 2024 में इम्प्लोसियन के बारे में कई दिनों की सुनवाई की। उन सुनवाई के दौरान, सबमर्सिबल के प्रमुख इंजीनियर ने कहा कि उन्होंने पोत को गोता लगाने के लिए तैयार होने का दबाव महसूस किया और कई साल पहले एक यात्रा के लिए पायलट से इनकार कर दिया।
टोनी निसेन ने बोर्ड को बताया कि उन्होंने रश को बताया था: “मैं इसमें नहीं जा रहा हूं।”
ओशनगेट, जो टाइटन के स्वामित्व में था, निलंबित संचालन चोट 2023 ._____ संपादक का नोट: एसोसिएटेड प्रेस ने इस लेख में योगदान दिया।
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