टाइटन इम्प्लोसियन केस में…
दो सप्ताह की गवाही ने कंपनी को एक प्रायोगिक-पानी के सबमर्सिबल के लिए जिम्मेदार सुझाव दिया, जो पांच लोगों की मौत हो गई, या तो लापरवाही से मुनाफे के नाम पर चेतावनी के संकेतों को नजरअंदाज कर दिया या मानव जाति की सीमाओं को धक्का देने के लिए गणना किए गए जोखिमों को लेने में देश की खोजकर्ता भावना का प्रतिनिधित्व किया।
उन विपरीत दृष्टिकोणों को तटरक्षक पैनल के रूप में उभरा, यह निर्धारित करने के साथ काम किया गया कि कार्बन-फाइबर टाइटन को 12,500 फीट (3,810 मीटर) गहरी गहरी गहरी गवाही के साथ नई जानकारी के साथ गवाही दी गई थी, जो कि बचावकर्मियों ने कैसे जवाब दिया और कंपनी के सह-संस्थापक की अधिक चर्चा की।घुड़सवार रवैया।
बोस्टन में स्थित कोस्ट गार्ड सेक्टर के कमांडर कैप्टन जेमी फ्रेडरिक ने शुक्रवार को यह जानकर आश्चर्यचकित हो गए कि टाइटन के सपोर्ट पोत के चालक दल, हेंडसाइट में, महसूस करते थे कि उस समय के आसपास एक मामूली कंपकंपी थी।पिछले साल टाइटैनिक।
फ्रेडरिक ने कहा कि यह “बेहोश करने योग्य था कि वे इसे साझा नहीं करेंगे” और कहा कि यह बचाव प्रतिक्रिया को बदल सकता है।”यह निश्चित रूप से समीकरण बदल दिया होगा,” उन्होंने गवाही दी।
इसके अलावा शुक्रवार को, एक ओशनगेट कर्मचारी ने गवाही दी कि उसने किसको-संस्थापक स्टॉकटन में एक “तनाव” बातचीत के बाद इस्तीफा दे दिया था।एक अमेरिकी बंदरगाह।
कार्यकर्ता, मैथ्यू मैककॉय ने कहा कि रश ने उनसे कहा: “अगर तटरक्षक बल एक समस्या बन जाता, तो वह खुद को एक कांग्रेसी खरीद लेता और इसे दूर कर देता।”
पिछली गवाही ने कार्बन फाइबर से बने एक सबमर्सिबल में सवारी करने के लिए अच्छी तरह से एड़ी वाले ग्राहकों के साथ लालच और हब्रीस की विपरीत छवियों को चित्रित किया-एक ऐसी सामग्री जो इस तरह की गहराई पर अप्रयुक्त थी-बनाम आधुनिक-दिन के खोजकर्ताओं ने गणना किए गए जोखिमों को और अधिक से अधिक गहराई से खोलने के लिए अधिक से अधिक गहराई से गहराई से गहराई से देखा।लोग।
गुइलेर्मो सोहेनलिन, जिन्होंने फाउंडोकनगेटविथ रश की मदद की, ने बुलंद लक्ष्य का वर्णन किया “मानवता को महासागर में अधिक पहुंच प्रदान करने के लिए, विशेष रूप से गहरे महासागर।”दबाव पतवार के लिए कार्बन फाइबर का उपयोग करना शायद ही एक उपन्यास विचार था, उन्होंने कहा, और नोट किया कि रश खुद डिजाइन का परीक्षण करने वाले पहले मानव थे।
लेकिन पूर्व संचालन निदेशक डेविड लोच्रिज ने कहा कि कंपनी केवल लाभ कमाने के लिए प्रतिबद्ध थी।
“कंपनी के पीछे का पूरा विचार पैसा कमाने के लिए था,” उन्होंने गवाही दी।”विज्ञान के रास्ते में बहुत कम था।”
टाइटन इम्प्लोसियन केस में
गवाह इस बात पर भी सहमत नहीं हो सकते थे कि अनुभव के लिए 250,000 डॉलर का भुगतान करने वाले धनी ग्राहकों को क्या बुलाया जाए।कुछ ने कहा कि वे केवल यात्री थे, भले ही ओशनगेट ने उन्हें “मिशन विशेषज्ञ” कहा, जिन्हें कार्य दिए गए थे।
प्रत्यारोपण में मारे गए भीड़ और चार अन्य शामिल थे जिनमें भीपुल-हेनरी नर्गेलेट शामिल थे, जो आरएमएस टाइटैनिक के लिए अंडरवाटर रिसर्च के निदेशक थे, जो जहाज के मलबे को उबारने के लिए कानूनी अधिकार रखता है।Nargeolet का परिवार $ 50 मिलियन से अधिक के लिए मुकदमा कर रहा है, जिसमें उप के संचालक पर सकल लापरवाही का आरोप है।
टाइटन का कार्बन-फाइबर दबाव पतवार चर्चा के अधिकांश विषय था।एक विशेषज्ञ गवाह, रॉय थॉमस, अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग के वरिष्ठ प्रमुख अभियंता, ने गवाही दी कि कार्बन-फाइबर मजबूत और हल्का हो सकता है, लेकिन यह निर्माण के लिए मुश्किल है।उन्होंने कहा कि कार्बन फाइबर भी “थकान विफलता के लिए अतिसंवेदनशील” है, बार -बार दबाव के तहत और नमक पानी कई तरीकों से सामग्री को कमजोर कर सकता है, उन्होंने कहा।
कोस्ट गार्ड के अधिकारियों ने दक्षिण कैरोलिना में आयोजित सुनवाई की शुरुआत में उल्लेख किया, कि सबमर्सिबल की स्वतंत्र रूप से समीक्षा नहीं की गई थी, जैसा कि मानक अभ्यास है।
गवाहों ने गवाही दी कि उन्होंने पिछले वंशजों में जोर से खुर की आवाज़ सुनी थी।और वैज्ञानिक निर्देशक स्टीवन रॉस ने कहा कि, टाइटन के फटने से कुछ दिन पहले एक गोता लगाने से, एक गिट्टी समस्या के कारण पोत अस्थिर हो गया, जिससे यात्री टम्बल हो गए और एक बल्कहेड में दुर्घटनाग्रस्त हो गए।
अपने अंतिम गोता ओनज्यून 18, 2023 के दौरान, चालक दल ने ग्रंथों के आदान -प्रदान के बाद संपर्क खो दिया क्योंकि यह उतरा था।टाइटन के चालक दल से लेकर पोलर प्रिंस सपोर्ट शिप से लेकर पनडुब्बी इम्प्लोड किए जाने से पहले अंतिम संदेशों में से एक, “ऑल गुड हियर।”इस बीच, ध्रुवीय राजकुमार के चालक दल ने तेजी से चिंतित किया।
जहाज, विमान और अन्य उपकरण सेंट जॉन्स, न्यूफ़ाउंडलैंड के दक्षिण में 435 मील (700 किलोमीटर) दक्षिण में लगभग 435 मील (700 किलोमीटर) बचाव के लिए इकट्ठे हुए।कोस्ट गार्ड के अधिकारियों ने कहा कि टाइटन के मलबे को बाद में टाइटैनिक के धनुष से लगभग 330 गज (300 मीटर) समुद्र के फर्श पर पाया गया था।
फ्रेडरिक ने शुक्रवार को विशेषज्ञों और संसाधनों को एक साथ लाने के बड़े पैमाने पर प्रयास के बारे में गवाही दी, जबकि यह देखते हुए कि ओशनगेट के पास कोई आपातकालीन बैकअप योजना नहीं थी।”हम एक टीम को एक साथ लाए, एक योजना के साथ आए,” उन्होंने कहा।
महासागर के फर्श से शोर की रिपोर्ट प्राप्त करने के बाद, कोस्ट गार्ड के नेतृत्व वाली टीम ने इस संभावना के तहत संचालित किया कि टाइटन के साथ संपर्क खो जाने के कई दिनों बाद तक बचे हो सकते हैं, जब नौसेना ने कहा कि इसका विश्लेषण “100% निश्चित” था कि पानी के नीचेलगता है कि प्रकृति में मानव नहीं थे, फ्रेडरिक ने कहा।
टाइटन इम्प्लोसियन केस में
“जैसे ही हमें वह जानकारी मिली, मैंने इसे मीडिया को जारी करने से पहले परिवारों के साथ साझा किया,” फ्रेडरिक ने कहा, …
टाइटन इम्प्लोसियन केस में – सिएटल समाचार
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