जूरी ने निर्णय लिया…
सिएटल -जूरी ने फैसला किया है कि वाशिंगटन स्टेट पैट्रोल (डब्ल्यूएसपी) गर्मियों के टेलर के लिए उत्तरदायी नहीं है, एक रक्षक जो 2020 में इंटरस्टेट 5 पर एक कार द्वारा मारा और मार दिया गया था।
टेलर के परिवार ने जूरी को 24 मिलियन डॉलर के नुकसान के लिए वाशिंगटन राज्य को खोजने के लिए जूरी को खोजा, दावा करते हुए कि ट्रूपर्स ब्लैक लाइव्स मैटर विरोध समूह की रक्षा करने में विफल रहे कि टेलर राजमार्ग पर एक प्रदर्शन के दौरान अलग था।
जूरी ने पाया कि टेलर को मारने वाले चालक, डावत केलेट को पाया गया, वह एकमात्र व्यक्ति था जो टेलर की मौत में लापरवाही कर रहा था।
स्टेट पैट्रोल की रिपोर्ट के अनुसार, केलेट 4 जुलाई, 2020 की सुबह-सुबह काम से घर चला रहा था, जब उसने येल स्ट्रीट ऑन-रैंप पर फ्रीवे पर जाने का प्रयास किया।उन्होंने पाया कि इसे अवरुद्ध कर दिया गया था और फिर स्टीवर्ट स्ट्रीट एग्जिट रैंप पर चला गया, जहां एक वीडियो उनके जगुआर को दिखाता है, फिर रैंप को गलत तरीके से चलाने के लिए आगे बढ़ें।
केलेट ने तब दक्षिण-पूर्व I-5 पर 180 डिग्री की बारी की, जो सीधे प्रदर्शनकारियों की ओर बढ़े जो फ्रीवे पर खड़े थे।
गवाह के बयानों के अनुसार, टेलर और अन्य प्रदर्शनकारियों ने फ्रीवे पर नृत्य किया था, जब उन्होंने हेडलाइट्स को उनकी ओर आते देखा था।
केलेट ने भीड़ के माध्यम से, टेलर और एक अन्य रक्षक के माध्यम से चला गया।टेलर की कुछ समय बाद अस्पताल में मृत्यु हो गई।
केलेट को पिछले साल वाहनों की हत्या के लिए दोषी ठहराने के बाद जेल की सजा सुनाई गई थी।डब्ल्यूएसपी की एक जांच में कोई सबूत नहीं मिला कि केलेट ने जानबूझकर प्रदर्शनकारियों को निशाना बनाया।
गुरुवार के फैसले में, जूरी ने निर्धारित किया कि केलेट टेलर के परिवार को नुकसान में $ 6 मिलियन के लिए उत्तरदायी है।
टेलर के परिवार का प्रतिनिधित्व करने वाले अटॉर्नी करेन कोहलर ने कहा कि फैसला निराशाजनक था।
कोहलर ने तर्क दिया था कि सैनिकों को या तो प्रदर्शनकारियों को राजमार्ग से दूर करने के लिए मजबूर करना चाहिए, या इस जोखिम का अनुमान लगाया कि कोई व्यक्ति उस फ्रीवे तक पहुंचने के लिए निकास रैंप को चलाएगा जो विरोध के लिए बंद था।
जबकि डब्ल्यूएसपी को दुर्घटना के लिए देयता से मंजूरी दे दी गई थी, कोहलर ने कहा कि परिवार को राहत मिली है कि जूरी ने पाया कि टेलर को फ्रीवे विरोध में भाग लेने के लिए लापरवाही नहीं थी।
“यह एक विरासत का फैसला था,” उसने कहा।”यह उन सभी के लिए एक अनुस्मारक था जिन्होंने विरोध किया कि आपने सम्मान के साथ और कानून के दाईं ओर ऐसा किया, भले ही यह कानून के खिलाफ था कि सामान्य रूप से कैसा है।”
जूरी ने निर्णय लिया
वाशिंगटन अटॉर्नी जनरल के कार्यालय ने सिविल ट्रायल में डब्ल्यूएसपी का प्रतिनिधित्व किया।
अटॉर्नी जनरल के कार्यालय स्टीव पुज के साथ वरिष्ठ वकील ने कहा, “[केलेट की] कार्रवाई अपमानजनक थी, वे दुर्लभ थे, वे असामान्य थे।”पता था कि यह एक निकास रैंप था।
पुज ने तर्क दिया कि केलेट की एक निकास रैंप को चलाने में अवैध कार्रवाई और एक फ्रीवे पर खड़े होने के प्रदर्शनकारियों के फैसले को टेलर की मौत के लिए दोषी ठहराया गया था।
जॉर्ज फ्लॉयड की मृत्यु के जवाब में जून के अंत में और जुलाई 2020 की शुरुआत में दैनिक आधार पर फ्रीवे विरोध प्रदर्शन हो रहा था।
पुज ने सोमवार को अदालत में एक वीडियो खेला, जिसमें एक राज्य गश्ती दल ने दिखाया कि प्रदर्शनकारियों ने 15 जून, 2020 को राजमार्ग छोड़ने के लिए कहा।
“यह सुरक्षित नहीं है, मैं आपको अभी बता रहा हूं, हमें ट्रैफ़िक आ गया है-मैं नहीं चाहता कि आप लोग चोट पहुंचाएं,” ट्रॉपर ने I-5 पर प्रदर्शनकारियों को यह कहते हुए सुना है।”मुझे आप लोगों को फ्रीवे से उतरने की आवश्यकता है।”
प्रदर्शनकारियों ने ट्रूपर को छोड़ने के लिए उनके अनुरोध के जवाब में एक “कायर” कहा।
कोहलर ने तर्क दिया कि राज्य प्रदर्शनकारियों के लिए खतरे के बारे में नोटिस पर था क्योंकि जून और जुलाई 2020 के जुलाई में 15 रातों के विरोध के कारण सैनिकों ने फ्रीवे को बंद कर दिया था।
“उन्होंने जानबूझकर, जानबूझकर, बिल्कुल जानने, लेकिन स्पष्ट रूप से अशिक्षित, रैंप छोड़ने का निर्णय, एक्सेस रैंप-ऑफ-रैंप या ऑन-रैंप-तीसरा एक्सेस पॉइंट बनाया, उन्होंने उन्हें खुला छोड़ दिया,” कोहलर ने कहा।
पिछला कवरेज
रातोंरात रैली के दौरान I-5 पर मारा गया सिएटल रक्षक की मृत्यु हो गई, अधिकारियों का कहना है कि टेलर का परिवार अपनी सहानुभूति की बात करता है, 2020 में वाहनों के हत्याकांड के आरोपी व्यक्ति के लिए नस्लीय समानता के लिए समर्पण, ब्लैक लाइव्स मैटर विरोध प्रदर्शन घटना केलीट: आरोपी चालक ने दोषी नहीं ठहराया।I-5 प्रदर्शनकारियों के ड्राइवर की मौत, जिन्होंने I-5 पर ब्लैक लाइव्स मैटर रक्षक को मार डाला, जो जेल की सजा सुनाई गई थी, जो कि सिएटलवॉशिंगटन के कानूनविद में I-5 पर रक्षक की मौत के लिए राज्य की जिम्मेदारी से शुरू होती है, जो I-5 पर मारे गए फ्रीवे विरोध प्रदर्शनों के लिए कठिन दंड का प्रस्ताव करती है।सिविल ट्रायल रैप्स के रूप में उन्हें $ 24 मिलियन का पुरस्कार देने के लिए जूरी
ट्रूपर्स और डॉट क्रू ने I-5 के लिए रैंप को बंद कर दिया, साथ ही प्रदर्शनकारियों के उत्तर में कुछ मील की दूरी पर राजमार्ग के मुख्य लेन का एक पूर्ण बंद किया।
“राज्य ने अपने नियमों को बदलने का निर्णय लिया।यह नियम प्रदर्शनकारियों को फ्रीवे से दूर रखने और उन्हें गिरफ्तार करने के लिए था, “कोहलर ने कहा।” यह एक अभूतपूर्व परिस्थिति है।(परिवहन विभाग) प्रदर्शनकारियों को फ्रीवे पर रहने की अनुमति दे रहा है।क्या उनके कार्यों के परिणामस्वरूप एक सुरक्षित वातावरण था? ”
जूरी ने निर्णय लिया
इस घटना ने एक बहस को उकसाया कि प्रदर्शनकारियों को इंटर को ब्लॉक करने की अनुमति दी जानी चाहिए …
जूरी ने निर्णय लिया – सिएटल समाचार
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