क्या अग्निशमन विभाग के कर्मचारियों में

08/11/2024 15:56

क्या अग्निशमन विभाग के कर्मचारियों में कटौती के लिए टकोमा की प्रॉप 1 की संभावित अस्वीकृति हो सकती है?

क्या अग्निशमन विभाग के…

टैकोमा, वॉश। टकोमा में एक चिंता का विषय है कि अग्निशमन विभाग से आपातकालीन प्रतिक्रियाएं मंगलवार के चुनाव के प्रकाश में पीड़ित हो सकती हैं।

सभी मतपत्रों की गिनती नहीं की गई है, लेकिन अब तक मतदाता 1 को अस्वीकार कर रहे हैं, जो टैकोमा फायर डिपार्टमेंट (TFD) के लिए बहुत जरूरी संसाधन और उन्नयन प्रदान करता है।

अभी स्थिति काफी गंभीर है कि नगर परिषद ने शुक्रवार सुबह एक कार्य सत्र आयोजित किया, ताकि लेवी के बिना अग्निशमन सेवा बनाए रखने के विकल्पों पर चर्चा की जा सके।

सिटी मैनेजर एलिजाबेथ पॉल ने काउंसिल के सदस्यों और मेयर विक्टोरिया वुडार्ड्स को बताया कि उन्होंने इस लेवी से किसी भी पैसे की उम्मीद किए बिना एक बजट पारित किया।फिर भी, उस बजट से कई चीजें बची हैं:

पुलिस ओवरटाइम, $ 3-5mfleet प्रतिस्थापन पर अनुमानित, $ 1.2mtemporary आश्रय में अनुमानित, $ 6m प्रति 12 महीने की अवधि में अनुमानित किया गया

लेवी ने प्रति वर्ष $ 30 मिलियन जोड़े होंगे;

मौजूदा खर्चों के लिए $ 10M नए व्यय के लिए $ 20M

इस बजट में, अंतरिम फायर चीफ सियोना स्टालिंग्स-एलेलिमा ने कहा कि उन्हें अपने बजट से $ 4 मिलियन में कटौती करने के लिए कहा गया था, इसलिए अब, केवल एक चीज कटौती करने के लिए बची है, कर्मियों की है।

शॉर्ट-स्टैफ़्ड, भुगतान किए गए समय के दौरान, विभाग अपने रोवर कार्यक्रम के साथ उन बदलावों को भर रहा था, लेकिन उन्होंने कहा कि उन्होंने स्थायी कर्मचारियों को काटने के बजाय उन 16 रोवर्स को खत्म करने के लिए चुना है।

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अब, उसने परिषद को बताया कि वे सभी बदलावों को कवर करने के लिए कुछ रणनीतिक स्टाफिंग समाधानों पर काम कर रहे हैं।उन्होंने कहा कि वे उन रणनीतियों को खेल में डालना शुरू कर देंगे और मध्य वर्ष तक जान जाएंगे कि यह बजट चक्र काम कर रहा है या नहीं।

“अगर हम जनरल फंड में अपने स्टाफिंग गैप में अंतर को कम करने में प्रभावी नहीं हैं, तो आप मुझे यहां वापस देखेंगे और हम उस बिंदु पर स्थायी सेवा में कटौती के बारे में बात करेंगे,” चीफ स्टालिंग्स-एलेलिमा ने कहा।

पॉल ने कहा कि शहर ने इस वर्ष से पहले रोवर पदों का उपयोग नहीं किया था और इसके बजाय, ओवरटाइम के साथ उस कवरेज को प्रबंधित किया था।

पॉल ने बताया, “हम पहले यहां आए थे और इसे ओटी के माध्यम से प्रबंधित किया गया था और प्रमुख अभी भी ओटी को देखकर इसका प्रबंधन कर रहे हैं कि वह ओटी के बजट आवंटन के भीतर ओवरटाइम रखने की कोशिश करने के लिए कुछ अलग दृष्टिकोण रखने जा रही है।”

ओवरटाइम की लागत से परे, एक वास्तविक चिंता सेवा में कमी है।यह वह जगह है जहां वुडार्ड्स स्पष्ट करना चाहते थे।

“मैं उस जनता के लिए स्पष्ट होना चाहता हूं जो यह सुन रहा है कि हम सेवा में कमी के बारे में बात नहीं कर रहे हैं,” उसने सीधे प्रमुख को कहा।

“हमारे पास सामान्य फंड में एक संरचनात्मक स्टाफिंग अंतर है।यही कारण है कि 16 रोवर्स के साथ, हम इस वर्ष उस बजट में पहले से ही $ 3.54 मिलियन हैं।इसलिए हम इसे बढ़ाने के लिए काम करेंगे, यह अनुमान लगाते हुए कि सेवा के स्तर को कम करने के लिए कैसे नहीं, ”मुख्य स्टालिंग्स-एलेलिमा ने कहा।

उसने दोहराया कि उनकी चालें उद्देश्यपूर्ण होंगी और ओवरटाइम और कर्मचारियों को यथासंभव नियंत्रित करने के लिए गणना की जाएगी।

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तीन नए इंजनों के लिए भुगतान किया गया अंतिम लेवी, जो 2023 में ऑर्डर की गई थी, लेकिन बैकलॉग के निर्माण के कारण, उन इंजनों को 2025 की शुरुआत तक पहुंचने की उम्मीद नहीं है। इस कार्य सत्र में कोई कार्रवाई शामिल नहीं थी, लेकिन परिषद अपने पर कुछ कार्रवाई कर सकती हैअगली बैठक, 12 नवंबर को।

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