किंग काउंटी मेट्रो 120…
किंग काउंटी, वॉश। – किंग काउंटी मेट्रो के हाल के फैसले ने 120 टेस्ला मॉडल वाईएस को अपने वैनपूल बेड़े के लिए खरीदने के लिए सवाल उठाए हैं और ऑनलाइन गर्म चर्चा की है।
दिसंबर में एक प्रेस विज्ञप्ति में सार्वजनिक रूप से सार्वजनिक रूप से सार्वजनिक रूप से, इस सप्ताह Reddit पर कर्षण प्राप्त किया, जहां इसने सौ से अधिक टिप्पणियों को प्राप्त किया।जबकि कुछ इस कदम की सराहना करते हैं कि क्षेत्र के परिवहन विकल्पों को विद्युतीकृत करने की दिशा में लागत प्रभावी कदम के रूप में, अन्य लोग निर्णय के लिए महत्वपूर्ण हैं, करदाता डॉलर के उपयोग पर सवाल उठाते हैं और एलोन मस्क से जुड़ी कंपनी में निवेश करने पर असुविधा व्यक्त करते हैं।
वे क्या कह रहे हैं:
ऑनलाइन चर्चा ने टेस्ला और उसके सीईओ की ओर स्थानीय हताशा को बढ़ाने पर प्रकाश डाला, कुछ लोगों ने सिएटल में साउथ लेक यूनियन स्टोरफ्रंट में बर्बरता के माध्यम से अपना गुस्सा किया या बम्पर स्टिकर के साथ अपने टेस्ला को सजाने के लिए कस्तूरी की आलोचना की।
सिएटल के रॉबर्ट लिपमैन ने ब्रांड के लिए गहरे संबंधों का संबंध है।उन्होंने साझा किया कि उन्होंने व्यक्तिगत रूप से इस बैकलैश का सामना किया है।
“एक पूर्व कर्मचारी और वर्तमान टेस्ला के मालिक के रूप में, मैं अभी भी इसे चलाने के लिए थोड़ा शर्म महसूस करने लगा हूं,” लिपमैन ने कहा।”एंटी-टेस्ला भावना बहुत अधिक है।”
यह हताशा किंग काउंटी मेट्रो तक बढ़ा दी गई है, जिसमें कई Reddit उपयोगकर्ता खरीद के अपने अस्वीकृति को व्यक्त करते हैं।एक खाता, जिसने दिसंबर प्रेस विज्ञप्ति को साझा किया, ने लिखा, “इस भयानक निर्णय को रद्द करने का कोई तरीका?”
दूसरा पहलू:
आलोचना के जवाब में, किंग काउंटी मेट्रो के एक प्रवक्ता सीन हॉक्स ने निर्णय का बचाव किया।उन्होंने बताया कि टेस्ला मॉडल वाईएस खरीदने का विकल्प लक्जरी या स्थिति से नहीं बल्कि आवश्यकता से संचालित था।काउंटी के वैनपूल बेड़े को जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने के लिए 7-सीटर इलेक्ट्रिक वाहन की आवश्यकता थी, और एक सार्वजनिक बोली लगाने के बाद कॉल का जवाब देने वाला टेस्ला एकमात्र प्रदाता था।
“यह एक आसान निर्णय था क्योंकि अभी केवल एक प्रदाता है,” हॉक्स ने समझाया।
हॉक्स ने यह भी जोर दिया कि मॉडल वाई एक “अर्थव्यवस्था वाहन” है, यह बताते हुए कि इसकी लागत गैसोलीन-संचालित मिनीवैन की तुलना में थी।हॉक्स के अनुसार, खरीद 2030 तक अपने वैनपूल बेड़े को विद्युतीकृत करने के लिए मेट्रो के व्यापक लक्ष्य में एक महत्वपूर्ण कदम था।
हॉक्स ने कहा, “यह एक शानदार कार्यक्रम है जिसका उपयोग 900 समूह हर एक दिन काम और गंतव्य प्राप्त करने के लिए करते हैं। इसलिए हम वास्तव में इस बेड़े को हरे रंग के लिए उत्साहित हैं।””वैनपूल कार्यक्रम के बारे में आश्चर्यजनक चीजों में से एक सब कुछ के लिए भुगतान किया गया है। यह वाहन, बीमा, रखरखाव है। वे सभी टुकड़े वास्तव में जोड़ते हैं।”
किंग काउंटी मेट्रो 120
इन TESLAS को प्राप्त करके, Vanpool उपयोगकर्ता, घर पर अपने ऋणित वाहनों में प्लग करने और पूरी तरह से गैस पंप से बचने में सक्षम होंगे।
वर्तमान पुशबैक के बावजूद, हॉक्स ने आश्वस्त किया कि मेट्रो भविष्य में अन्य इलेक्ट्रिक वाहन विकल्पों की खोज करने के लिए खुला रहेगा, क्या अधिक बैटरी-इलेक्ट्रिक विकल्प उपलब्ध हो जाना चाहिए।
इस क्षेत्र में टेस्ला की उपस्थिति पर बहस लुप्त होती के कोई संकेत नहीं दिखाती है।वास्तव में, ओलंपिया में मंगलवार को एक सुनवाई के लिए एक बिल सेट किया गया, यदि पारित हो, तो वाशिंगटन राज्य में टेस्ला वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा सकता है।
स्रोत: इस कहानी में जानकारी किंग काउंटी मेट्रो और सिएटल रिपोर्टिंग से है।
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