अध्ययन सिएटल-क्षेत्र…
सिएटल – सिएटल मेट्रो में ड्राइवर ब्रेक मार रहे हैं, लेकिन पसंद से नहीं।एक नए अध्ययन के डेटा में पाया गया कि क्षेत्र में यातायात पिछले साल बहुत धीमा हो गया।
यह नया डेटा किर्कलैंड स्थित कंपनी इन्रिक्स से आया है, जिसमें पाया गया कि सिएटल का ट्रैफ़िक यू.एस. में सबसे खराब है।
तुकविला के पास साउथ किंग काउंटी में, कम्यूटर एंथोनी मार्टिनेज ने यातायात की स्थिति पर और पिछले साल के अधिकांश समय पर शोक व्यक्त किया।
“(यह) शायद बदतर हो गया,” उन्होंने कहा।
उस भावना को एक अन्य कम्यूटर, सीन मैककॉर्मिक द्वारा गूँज दिया गया था, लेकिन कुछ आशावाद के साथ।
“(खराब यातायात) के अपने दिन हैं, लेकिन यह आम तौर पर बहुत बुरा नहीं है,” उन्होंने कहा।
Inrix का कहना है कि 2023 के दौरान ग्रेटर सिएटल क्षेत्र की लागत से अधिक लागत ड्राइवरों की औसत 58 घंटे। यह लगभग ढाई दिन है।
“सिएटल को यातायात की भीड़ के लिए यू.एस. में दसवें स्थान पर रखा गया है,” इन्रिक्स ट्रांसपोर्टेशन एनालिस्ट, बॉब पिश्यू ने कहा।
मार्टिनेज को लगता है कि रैंक उचित है।
अध्ययन सिएटल-क्षेत्र
“मुझे लगता है कि हर सुबह या जब मैं घर आ रहा हूं, तो यह थोड़ी अधिक भीड़ हो जाती है,” उन्होंने कहा।
INRIX के लिए, संख्या एक ट्रैफ़िक प्रवृत्ति को दर्शाती है जो लोगों को कार्यालयों में वापस जाने वाले लोगों को दिखाती है, एक ट्रेंड ड्राइवरों ने देखा है।लेकिन Inrix यह भी कहता है कि परिवर्तन हो रहा है।
ट्रैफ़िक अब सुबह 7 से 8 बजे या शाम 5 बजे तक भीड़ में नहीं है।जाहिरा तौर पर, यह भी दोपहर है, पिश्यू के अनुसार।
“यह चोटियों और घाटियों की तुलना में एक क्रमिक बिल्डअप की तरह दिखता है, यदि आप करेंगे।दिन के मध्य – लोग बाहर निकल रहे हैं और यात्रा कर रहे हैं – ताकि कंजेशन वास्तव में बहुत जल्द निर्माण कर सके, ”उन्होंने कहा।
Inrix बताते हैं कि ट्रैफ़िक में खोए गए समय का मतलब यह भी हो सकता है कि यातायात में खोया हुआ पैसा।
“यह खोई हुई उत्पादकता में $ 1,000 से अधिक के बराबर है,” पिश्यू ने कहा।
Inrix ने क्षेत्र के कुछ सबसे धीमे स्थानों का अध्ययन किया, और जबकि सिएटल ट्रैफ़िक के मुक्त प्रवाह के साथ समग्र रूप से महान नहीं है, Inrix का मानना है कि कुछ ट्रैफ़िक को कम किया जा सकता है यदि नियोक्ता और कर्मचारी दूरस्थ कार्य कार्यक्रम पर एक साथ काम करते हैं ताकि कटौती को कम करने और क्षमता को संतुलित करने में मदद मिल सके।बोटलीक।
पिशू स्वीकार करते हैं कि यह आसान नहीं होगा, लेकिन उन्हें उम्मीद है कि मोटर चालक धैर्य का अभ्यास कर सकते हैं और नियोक्ताओं के साथ समाधान की ओर काम कर सकते हैं।
“नंबर एक बात यह है कि आप इसे निराश न होने दें।यह हमारी आदतों को भी समायोजित कर रहा है।यह नियोक्ता उस बातचीत का हिस्सा हैं। ”
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2023 में सबसे अधिक मंदी के साथ Inrix सिएटल-क्षेत्र गलियारे:
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