स्नोहोमिश काउंटी, वाशिंगटन – एक 28 वर्षीय व्यक्ति की मृत्यु के बाद, उनके परिवार ने टेस्ला के खिलाफ हत्ये के लिए गलत मौत का मुकदमा दायर किया है। मुकदमे में आरोप लगाया गया है कि कंपनी की ऑटोपायलट प्रणाली एक घातक टक्कर को रोकने में विफल रही।
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गुरुवार को दायर किए गए मुकदमे के अनुसार, एक टेस्ला मॉडल एस, जो ऑटोपायलट पर चल रही थी, ने एक रुकी हुई मोटरसाइकिल को नहीं देखा, जिसके परिणामस्वरूप 19 अप्रैल, 2024 को वाशिंगटन के स्नोहोमिश काउंटी में जेफरी निसेन जूनियर की मृत्यु हो गई।
पुलिस रिपोर्ट के अनुसार, स्टेनवुड के निसेन अपनी मोटरसाइकिल चला रहे थे और स्टेट रूट 522 पर यातायात में रुक गए थे, जब स्नोहोमिश के कार्ल हंटर द्वारा चलाई जा रही टेस्ला ने उनसे पीछे से टक्कर मारी।
प्रभाव में निसेन वाहन के नीचे फंस गए, और उन्हें घटनास्थल पर ही मृत घोषित कर दिया गया।
हंटर, जिन्होंने शुरू में टक्कर के कारण के बारे में अनिश्चितता व्यक्त की थी, बाद में पुलिस को बताया कि वह ऑटोपायलट पर भरोसा कर रहे थे और उनका ध्यान फोन पर था।
उन्हें वाहन हत्या के आरोप में गिरफ्तार किया गया है और स्नोहोमिश काउंटी जेल में भर्ती कराया गया है।
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स्नोहोमिश काउंटी कोर्ट में दायर मुकदमे में टेस्ला पर अपनी ऑटोपायलट प्रणाली की क्षमताओं को बढ़ा-चढ़ाकर बताने और इसकी सीमाओं को उजागर करने में विफल रहने का आरोप लगाया गया है, खासकर मोटरसाइकिलों और अन्य छोटे वाहनों को पहचानने में।
जेफरी निसेन के एस्टेट की ओर से पैरवी करने वाले वकील सीमोन ओसबोर्न ने टेस्ला की विपणन प्रथाओं की आलोचना करते हुए कहा, “अगर टेस्ला की प्रणाली एलन मस्क द्वारा प्रचारित तरीके से काम करती, तो यह दुर्घटना कभी नहीं होती।”
मुकदमे में हाल ही में कैलिफोर्निया कोर्ट के फैसले का भी उल्लेख किया गया है, जिसमें टेस्ला पर अपने ऑटोपायलट और फुल सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम के संबंध में भ्रामक विज्ञापन करने का आरोप लगाया गया है। कोर्ट ने टेस्ला को इन सिस्टम को पूरी तरह से स्वायत्त के रूप में विपणन करने से रोकने का आदेश दिया है।
मुकदमा आगे आरोप लगाता है कि टेस्ला के डिजाइन और विपणन विकल्प ड्राइवरों को ऑटोपायलट प्रणाली पर अत्यधिक निर्भर रहने के लिए प्रोत्साहित करते हैं, जिससे खतरनाक स्थितियां पैदा होती हैं।
एमडी एराका बाथ, यूसीएलए में मनोचिकित्सा की प्रोफेसर, ने समझाया कि “ड्राइवर अलार्म थकान” ड्राइवरों को सुरक्षा अलर्ट को अनदेखा करने का कारण बन सकती है, जो स्वास्थ्य सेवा सेटिंग्स में होने वाली घटना के समान है।
निसेन के पिता, जेफरी निसेन सीनियर, जिन्होंने अपने दिवंगत बेटे के एस्टेट के व्यक्तिगत प्रतिनिधि के रूप में मुकदमा दायर किया, अपने दुःख व्यक्त करते हुए कहा, “जेफरी हमारे परिवार का दिल था। उसे इस तरह, एक ऐसी कार के नीचे खोना जो रुक जानी चाहिए थी, कुछ ऐसा है जिसे हम कभी नहीं समझ पाएंगे।”
वकील ऑस्टिन नेफ, जो निसेन एस्टेट का भी प्रतिनिधित्व कर रहे हैं, ने जोर देकर कहा कि टेस्ला का सार्वजनिक संदेश और डिजाइन विकल्प ड्राइवरों को सड़क से विचलित होने के लिए प्रोत्साहित करते हैं, भले ही निरंतर ड्राइवर पर्यवेक्षण की आवश्यकता हो। मुकदमा टेस्ला को एक असुरक्षित वाहन के लिए जवाबदेह ठहराने और सार्वजनिक सुरक्षा में सुधार लाने के लिए है।
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