सीएटल – यह कहानी मूल रूप से MyNorthwest.com पर प्रकाशित हुई थी।
अलास्का एयरलाइंस ने अमेरिकी विमान निर्माता बोइंग से कम से कम 110 विमान खरीदने के लिए एक महत्वपूर्ण समझौते की घोषणा की है, जो विमानन उद्योग के लिए एक सकारात्मक संकेत है। यह कंपनी के इतिहास में सबसे बड़ा विमान ऑर्डर है।
Seattle स्थित इस एयरलाइन के अनुसार, इस समझौते में 105 बोइंग 737 मैक्स 10 विमान और पांच 787 ड्रीमलाइनर शामिल हैं, साथ ही अगले दशक में 35 अतिरिक्त मैक्स विमान खरीदने का विकल्प भी है। अलास्का एयरलाइंस ने ऑर्डर की कीमत का खुलासा नहीं किया है। कंपनी का कहना है कि लगभग आधे विमान पुराने विमानों को बदलेंगे, जबकि शेष कंपनी के विकास का समर्थन करेंगे।
यह ऑर्डर अलास्का की जनवरी 2024 के बाद की पहली बड़ी बोइंग खरीद है, जब एक नए 737 मैक्स 9 विमान से डोर प्लग पैनल हवा में गिर गया था, जो ओरेगन के पोर्टलैंड से उड़ान भरने के तुरंत बाद हुआ था।
इस घटना में किसी भी यात्री को चोट नहीं आई, लेकिन इसने अलास्का एयरलाइंस को अपने मैक्स 9 बेड़े को ज़मीन पर उतारने और बोइंग के विनिर्माण और गुणवत्ता नियंत्रण पर गहन जांच करने के लिए मजबूर कर दिया था। उस उड़ान के पायलट, कैप्टन ब्रैंडन फिशर ने तब से बोइंग पर मुकदमा दायर किया है, जिसमें आरोप लगाया है कि कंपनी ने शुरू में उनकी और उनके सह-पायलट की विफलता के लिए जिम्मेदारी लेने की कोशिश की थी।
बोइंग के सीईओ केली ओर्टिंग ने बुधवार को डील-साइनिंग इवेंट के दौरान इस घटना और अलास्का के साथ अपनी चल रही साझेदारी को संबोधित किया। उन्होंने कहा, “हमने आपकी बात सुनी है, आपने हमें अच्छे विचार दिए हैं, और मुझे उम्मीद है कि हम अपनी प्रक्रियाओं में सुरक्षा और गुणवत्ता में सुधार के लिए हमेशा इस बेंचमार्किंग को जारी रख सकते हैं।”
अलास्का एयरलाइंस के सीईओ बेन मिनिकुची ने सीएनबीसी को बताया कि एयरलाइन ने इस घटना के बाद से बोइंग की प्रगति की बारीकी से निगरानी की है, जिसमें उत्पादन लाइनों पर अपने स्वयं के निरीक्षक नियुक्त किए हैं और नियमित ऑडिट किए हैं। उन्होंने कहा कि एयरलाइन ने लगातार सुधार देखा है और बोइंग की सुरक्षित, उच्च-गुणवत्ता वाले विमान देने की क्षमता पर विश्वास है।
737 मैक्स 10, मैक्स परिवार का सबसे बड़ा संस्करण, अभी तक संघीय विमानन प्रशासन द्वारा प्रमाणित नहीं किया गया है और यह अपने मूल कार्यक्रम से कई साल पीछे है। अलास्का का कहना है कि वह इस साल बाद में प्रमाणीकरण की उम्मीद करता है, जिसमें 2027 में डिलीवरी शुरू होगी। एयरलाइन, जिसने 2024 में हवाईयन एयरलाइंस का अधिग्रहण किया, ने कहा है कि विस्तारित बेड़ा आने वाले वर्षों में नए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय मार्गों का समर्थन कर सकता है।
डील-साइनिंग समारोह में अमेरिकी परिवहन सचिव शॉन डफी भी उपस्थित थे, जिन्होंने पहले अलास्का एयरलाइंस के नए लिवररी “ऑरोरा” पर सकारात्मक टिप्पणी की। डफी ने आगे घोषणा की कि इस सौदे का मतलब है कि अमेरिकी विनिर्माण वापस आ गया है। उन्होंने कहा, “चाहे वह विमानन हो या ऑटोमोटिव, हम दुनिया में सबसे अच्छे उत्पाद अमेरिका में बनाना चाहते हैं, और न केवल उन्हें अमेरिकियों को बेचना चाहते हैं, हम उन्हें दुनिया भर में बेचना चाहते हैं।”
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