अधिकारियों का कहना है…
SEATTLE – वाशिंगटन सीपोर्ट एलायंस की रिपोर्ट के निर्यातक स्थानीय टर्मिनलों से माल के कंटेनरों को खींच रहे हैं और रद्द बिक्री के कारण उन्हें घर ला रहे हैं।पोर्ट ऑफ सिएटल मंगलवार को, अधिकारियों ने चेतावनी दी कि पॉज़ पर कुछ टैरिफ के साथ भी, निर्यातक अब नए खरीदारों को खोजने के लिए सख्त कोशिश कर रहे हैं कि चीनी बाजार “प्रभावी रूप से बंद हैं।”
सीनेट कॉमर्स कमेटी के शीर्ष डेमोक्रेट सीनेटर मारिया कैंटवेल ने वाटरफ्रंट की अपनी यात्रा के दौरान प्रेस को संबोधित किया।उन्होंने पिछले ट्रम्प प्रशासन के दौरान लगाए गए टैरिफ के प्रभाव को याद किया, विशेष रूप से राज्य के सेब उद्योग पर, और कहा कि इसी तरह के प्रभावों को एक बार फिर से महसूस किया जा रहा है – इस समय स्थानीय शराब अर्थव्यवस्था को खतरा है।कैंटवेल ने साझा किया कि उसने ब्रिटिश कोलंबिया के अधिकारियों के साथ पैरवी की, ताकि उत्तर की ओर अलमारियों पर अधिक वाशिंगटन वाइन प्राप्त हो सके।
“अब यह सोचने के लिए कि हम इस बिंदु पर हैं, जहां वाशिंगटन वाइन उन महत्वपूर्ण स्टोर अलमारियों पर भी नहीं जा रहा है, इस तरह का एक जबरदस्त नुकसान है – एक समय में जब हमें अपने अवसरों को बढ़ाने के लिए अधिक करना चाहिए,” कैंटवेल ने कहा।
सीनेटर ने 2025 के द्विदलीय व्यापार समीक्षा अधिनियम को भी बढ़ावा दिया, उन्होंने आयोवा के सेन चक ग्रासले के साथ सह-प्रायोजित किया, यह तर्क देते हुए कि कांग्रेस की व्यापार नीतियों की समीक्षा करने में अधिक भूमिका होनी चाहिए।उन्होंने चिप्स एंड साइंस एक्ट के लिए अपनी वकालत की ओर इशारा किया, कहा कि सांसदों ने बोलने वाले टैरिफ के कुछ प्रभावों को नरम करने में मदद की है।
“संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अधिक व्यापार-निर्भर राज्यों में से एक होने के नाते, हम हमेशा विनिर्माण, विशेष रूप से विमानन के प्रभाव के बारे में चिंतित रहे हैं,” कैंटवेल ने कहा।”अब 40,000 विमानों के लिए एक बाजार है।”
कैंटवेल ने बोइंग के नए सीईओ के बारे में भी आशावाद व्यक्त किया, यह कहते हुए कि नेतृत्व परिवर्तन वैश्विक बाजारों में अमेरिकी विमानों की प्रतिस्पर्धा में सुधार कर सकता है, लेकिन उन्होंने आगाह किया कि यू.एस. को नए व्यापार गठबंधनों के रूप में पीछे नहीं गिरना चाहिए।
जॉन मैकार्थी, नॉर्थवेस्ट सीपोर्ट एलायंस और पोर्ट ऑफ टैकोमा कमिश्नर के सह-अध्यक्ष, पुगेट साउंड में गतिविधि में मंदी के बारे में चिंतित हैं।उन्होंने 2024 में साझा किया, लगभग 338,000 ऑटोमोबाइल 2021 में 162,000 से टैकोमा से गुजरे – और ऑटो पार्ट्स को दूसरे सबसे बड़े आयात कमोडिटी के रूप में स्थान दिया गया।
सैम चो, सिएटल पोर्ट कमिश्नर, ने व्यापक दांव पर प्रकाश डाला, यह देखते हुए कि कार्गो गतिविधि इस क्षेत्र में लगभग 58,000 पारिवारिक मजदूरी नौकरियों का समर्थन करती है।
“जब ये रिश्ते बिगड़ते हैं तो उस व्यापार का समर्थन करने वाली नौकरियां करते हैं,” चो ने कहा।
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