WSDOT रिपोर्ट में नई…
वाशिंगटन परिवहन विभाग (WSDOT) की नई रिपोर्ट के अनुसार, दो पायलट कार्यक्रम भित्तिचित्रों को रोकने में मदद करने में सफल रहे हैं, साथ ही भित्तिचित्रों को कवर करने में मदद करते हैं।
पहले पायलट कार्यक्रम में ड्रोन शामिल हैं।जैसा कि अप्रैल 2024 में बताया गया है, टैकोमा में डब्ल्यूएसडीओटी ने ड्रोन तकनीक का परीक्षण करना शुरू कर दिया था कि क्या उपकरण हार्ड-टू-पहुंच स्थानों से भित्तिचित्रों को हटाने में सक्षम थे।उस समय, डब्ल्यूएसडीओटी श्रमिकों को उम्मीद थी कि ड्रोन लंबे समय तक बनाए रखने वाली दीवारों, पुलों और ओवरपास पर भित्तिचित्रों पर पेंटिंग का त्वरित काम कर सकते हैं।2024 के सत्र में वाशिंगटन के विधानमंडल द्वारा AHOUSE BILLAPPROVED के माध्यम से प्रौद्योगिकी के लिए धन का बजट बनाया गया था।
छह महीने से अधिक समय बाद, WSDOTCALL से ANEW रिपोर्ट ने राज्य राजमार्गों के साथ पेंट का छिड़काव करने के लिए “बहुत प्रभावी” प्रौद्योगिकी को “बहुत प्रभावी” कर दिया।उस रिपोर्ट के अनुसार, Thedrone को 2024 में अकेले 21 मिशनों का इस्तेमाल किया गया था, जिससे $ 22,000 मूल्य की भित्तिचित्रों को कवर करने में मदद मिली।इसके अतिरिक्त, उस समय तक जब पायलट कार्यक्रम जून 2025 में समाप्त हो जाता है, अधिकारियों को उम्मीद थी कि $ 60,000 से अधिक की भित्तिचित्र से अधिक मिट जाएगा।
नए परिणाम भित्तिचित्रों को साफ करने के लिए लागत के रूप में आते हैं।
WSDOT के अनुसार, सड़क श्रमिकों ने 2023 में राज्यव्यापी भित्तिचित्रों को हटाने पर $ 815,000 से अधिक खर्च किए, जिसमें प्रति मामले में $ 3,000 की औसत लागत को हटाया गया।इसके अतिरिक्त, WSDOT ने अनुमान लगाया कि वार्षिक भित्तिचित्रों को हटाने के लिए 700,000 वर्ग फुट की भित्तिचित्रों को कवर करने के लिए 10,300 घंटे श्रम की आवश्यकता होती है।
पायलट कार्यक्रम की सफलता के बावजूद, डब्ल्यूएसडीओटी ने बताया कि अन्य रखरखाव की आवश्यकताएं केवल भित्तिचित्रों को हटाने की तुलना में धन के लिए उच्च प्राथमिकताएं हो सकती हैं।
WSDOT रिपोर्ट में नई
“जबकि ड्रोन एक लागत प्रभावी अतिरिक्त उपकरण हैं, भित्तिचित्र हटाने और उपलब्ध फंडिंग, स्टाफिंग और संसाधनों के आधार पर एजेंसी के लिए एक चुनौती बनी रहेगी और कई अन्य रखरखाव कार्यों को आवश्यक कर्तव्यों जैसे कि गार्ड्रिल और गड्ढे प्रतिस्थापन, तूफान प्रतिक्रिया, आदि,“रिपोर्ट में कहा गया है।”परिणामस्वरूप, भित्तिचित्रों को हटाने के लिए संसाधनों का आवंटन चुनौतीपूर्ण है, यहां तक कि अतिरिक्त लाभ ड्रोन प्रदान करते हैं।”
ड्रोन तकनीक से परे, राज्य ने भित्तिचित्रों के लिए डिटेक्शन सिस्टम का भी परीक्षण किया।उन उपकरणों ने या तो कैमरे या रडार को चित्रित किया, और टैगर्स पर हॉन करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग किया।
नतीजतन, जब भी एक टैगर को देखा गया, तो सिस्टम ने WSDOT के ट्रैफ़िक प्रबंधन केंद्रों को सतर्क कर दिया।बदले में, उन केंद्रों के श्रमिक पास के राज्य सैनिकों को सूचित करेंगे, जिससे उन्हें प्रगति में टैगिंग घटनाओं का जवाब दिया गया।
उस कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, सितंबर और अक्टूबर 2024 के बीच एक महीने की अवधि के दौरान तीन अलग-अलग भित्तिचित्रों का पता लगाने वाली कंपनियों से सिस्टम का परीक्षण किया गया था।
डब्ल्यूएसडीओटी की रिपोर्ट के अनुसार, कैमरे एक्ट में टैगर्स को पकड़ने में भी सफल रहे, जिसमें से दो में से दो टैगिंग घटनाओं में से दो बर्बरता अलर्ट के लिए अग्रणी थे।
WSDOT रिपोर्ट में नई
“पायलट ने सबूत दिखाया कि तकनीक वास्तविक समय में टैगर्स का पता लगाने के लिए मौजूद है और इसकी (ट्रैफ़िक प्रबंधन केंद्रों) को सचेत करने की क्षमता है जो अधिसूचना को सत्यापित कर सकते हैं और इसे प्रवर्तन के लिए डब्ल्यूएसपी पर पास कर सकते हैं, लेकिन फंडिंग और डब्ल्यूएसपी स्टाफिंग स्तर जैसे मुद्दे बने हुए हैं,”रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है। परिणामस्वरूप, WSDOT के डिटेक्शन सिस्टम का उपयोग केवल जून 2025 के माध्यम से किया जाना है। WSDOT ने कहा कि उस समय से परे कार्यक्रम का विस्तार करने के लिए उसे अधिक धन की आवश्यकता होगी।
WSDOT रिपोर्ट में नई – सिएटल समाचार
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