सिएटल स्ट्रीटकार अनिश्चित…
सिएटल- साउथ लेक यूनियन स्ट्रीटकार अब सिएटल सिटी काउंसिल की बहस के केंद्र में है, जिसमें कई काउंसिल के सदस्यों ने अपनी सेवा को समाप्त करने के लिए संशोधन का प्रस्ताव दिया है।
विचाराधीन एक प्रस्ताव स्लू स्ट्रीटकार सेवा को पूरी तरह से काटने और बस सेवा का विस्तार करने के लिए अपने ऑपरेटिंग फंडों को पुनर्निर्देशित करना है।
इसके अलावा, सिएटल सिटी काउंसिलम्बर बॉब केटल, जो शहर का प्रतिनिधित्व करता है, लंबे समय से डिस्कस्ड सेंटर सिटी कनेक्टर को लेने के लिए एक अलग संशोधन कर रहा है, जिसे सांस्कृतिक कनेक्टर के रूप में भी जाना जाता है, जिसे शहर की व्यापक योजना से बाहर किया गया है।कानून का उद्देश्य स्ट्रीटकार के लिए किसी भी भविष्य की योजनाओं को प्रभावी ढंग से मारना है, जो लंबे समय से पारगमन समर्थकों द्वारा SLU लाइन और पहली हिल लाइन को जोड़ने की कुंजी के रूप में पिच किया गया है।
तत्कालीन-सीटल के मेयर जेनी दुर्कन ने 2018 में लाइन की योजना बनाने पर रोक लगाई, जो बढ़ती लागत के बारे में चिंताओं के बीच थी।
सितंबर 4 पर नियमित सेवा के लिए विद्युत मुद्दों के कारण अगस्त में सेवा से बाहर ले जाया गया स्ट्रीटकार्वा।
सिएटल स्ट्रीटकार अनिश्चित
सिएटल डिपार्टमेंट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन के अनुसार, SLU लाइन केवल 500 दैनिक सवारों की सेवा करती है, जो 3,000 से 4,000 के विपरीत है, जो पहले हिल स्ट्रीटकार का उपयोग करते हैं।SLU स्ट्रीटकार के संचालन की लागत भी महत्वपूर्ण है, 2023 में $ 4.4 मिलियन के पास।
यह 2007 के बाद से, योजना के वर्षों के बाद, और वल्कन से निजी निवेश के बाद है।एसएलयू ने इसके चारों ओर बनाया है, अमेज़ॅन के विकास के लिए बड़े हिस्से में धन्यवाद।
एक कर्मचारी ने कहा, “मुझे लगता है कि शायद यह उस प्रचार को प्राप्त नहीं करता है जिसकी उसे आवश्यकता है।”
जब अगस्त में स्लू स्ट्रीटकार बंद हो गया, तो किंग काउंटी मेट्रो ने कहा कि आवश्यक मरम्मत भागों को विदेशों से खट्टा किया जाना था।देरी ने न केवल वफादार सवारों को निराश किया, बल्कि शहर के चेहरे की परिचालन चुनौतियों की ओर भी इशारा किया।
अगस्त से | साउथ लेक यूनियन स्ट्रीटकार ‘अनियोजित आउटेज’ के बाद मरम्मत के लिए बंद हो गया
सिएटल स्ट्रीटकार अनिश्चित
परिवहन विकल्प गठबंधन, एक नीति और वकालत समूह जो पारगमन विकल्पों का समर्थन करता है और हाल ही में शहर के $ 1.55 बिलियन डॉलर के परिवहन लेवी का समर्थन किया है, ने परिषद के सदस्यों के द्वंद्वयुद्ध प्रस्तावों पर टिप्पणी को अस्वीकार कर दिया है।SLU लाइन में निवेश करने वाली कंपनी वल्कन भी तुरंत प्रतिक्रिया के लिए नहीं पहुंच सकती है।इसकी वेबसाइट पड़ोस की “सफलता की कहानी” का हिस्सा हिस्सा कहती है।
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