बोइंग ने $ 1.4 बिलियन से…
बोइंग ने एक एयरोस्पेस उद्योग के दिग्गज को मैकेनिकल इंजीनियरिंग में एक पृष्ठभूमि के साथ अपने अगले मुख्य कार्यकारी के रूप में बुधवार को नामित किया, जो कानूनी, नियामक और उत्पादन समस्याओं और बढ़ते वित्तीय नतीजों द्वारा रॉक की गई कंपनी में एक नया अध्याय खोलने के लिए देख रहा था।
रॉबर्ट “केली” ऑर्टबर्ग, एयरोस्पेस निर्माता रॉकवेल कॉलिन्स के एक पूर्व सीईओ, डेविड कैलहौन को सीईओ और राष्ट्रपति प्रभावी अगस्त 8 के रूप में सफल करेंगे, कंपनी ने कहा।कैलहौन ने मार्च में कहा कि वह वर्ष के अंत में सेवानिवृत्त होंगे, और विश्लेषकों ने आमतौर पर तेज संक्रमण की प्रशंसा की।
बोइंग द्वारा जारी एक बयान में ऑर्टबर्ग ने कहा, “बहुत काम किया जाना है, और मैं आरंभ करने के लिए उत्सुक हूं।”
“वह जीई संस्कृति से बाहर नहीं है, जिसने बोइंग को नष्ट करने में मदद की है, जैसा कि हम इसे जानते थे,” लेहम कंपनी के विमानन उद्योग के सलाहकार स्कॉट हैमिल्टन ने कहा।”और वह निजी इक्विटी से भी बाहर नहीं है, जो हमेशा शेयरधारक रिटर्न के बारे में है। इसलिए, मैं सावधानी से आशावादी हूं।
बोइंग ने अपने नए सीईओ की घोषणा की क्योंकि इसने दूसरी तिमाही के दौरान गिरते राजस्व पर $ 1.4 बिलियन से अधिक की हानि की सूचना दी।यह नुकसान व्यापक था और कंपनी का राजस्व वॉल स्ट्रीट की निराशाजनक अपेक्षाओं से कम था, क्योंकि बोइंग के वाणिज्यिक-एयरप्लेन व्यवसाय और रक्षा इकाई दोनों ने पैसा खो दिया था।
निराशाजनक परिणाम बोइंग के लिए एक समय पर आए, जो कि इसकी सुरक्षा संस्कृति और विनिर्माण गुणवत्ता में कई जांचों का विषय है।
हैमिल्टन ने कहा, “लेकिन अगर सीईओ वापस जा रहा है, तो सीएफओ के लिए यह समझ में आएगा।””यह समझ में आता है कि यह मुख्य परिचालन अधिकारी है। और वह स्टेफ़नी पोप है, जो इस समय बोइंग कंपनी के मुख्य परिचालन अधिकारी हैं और साथ ही बोइंग कमर्शियल के सीईओ भी हैं।”
अमेरिकी एयरोस्पेस दिग्गज ने अपने 737 मैक्स जेट्लिनर और दो दुर्घटनाओं के संबंध में एक संघीय धोखाधड़ी के आरोप में इस महीने दोषी होने पर सहमति व्यक्त की, जिसमें 346 लोग मारे गए।फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने कंपनी की अपनी निगरानी में वृद्धि की और एक पैनल के बाद विमानों की संख्या को सीमित कर दिया, जब एक पैनल ने अलास्का एयरलाइंस मैक्स को 16,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ान भरने के बाद उड़ा दिया।किसी को भी गंभीर रूप से चोट नहीं पहुंची, लेकिन भयावह घटना और बाद में जांच ने बोइंग की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचाया।
बोइंग के अध्यक्ष स्टीवन मोलेनकोफ ने कहा कि ऑर्टबर्ग को “पूरी तरह से और व्यापक खोज प्रक्रिया” के बाद चुना गया था और “अपने अगले अध्याय में बोइंग का नेतृत्व करने के लिए सही कौशल और अनुभव है।”ऑर्टबर्ग ने जटिल इंजीनियरिंग और विनिर्माण कंपनियों को चलाने के लिए एक प्रतिष्ठा अर्जित की है, मोलेनकोफ ने कहा।
कैलहौन, जिन्होंने कहा कि वह हायरिंग फैसले में शामिल नहीं थे, को अगले मार्च तक बोइंग के निदेशक मंडल के विशेष सलाहकार के रूप में काम करने की उम्मीद है।उन्होंने सुझाव दिया कि ऑर्टबर्ग अपनी टीम में लाने के बजाय बोइंग के वर्तमान अधिकारियों का समर्थन करेंगे।
बोइंग ने $ 1.4 बिलियन से
“मुझे नहीं लगता कि वह बहुत से लोगों को बदलने के लिए एक धारणा के साथ आ रहा है,” कैलहौन ने विश्लेषकों के साथ एक कॉल पर कहा।”वह अच्छी तरह से जानता है कि हम रिकवरी मोड में हैं, और वह अच्छी तरह से जानता है कि हमें रिकवरी मोड को पूरा करने के लिए मिला है और हमें इस चीज़ को स्थिर करने और आगे बढ़ने के लिए मिला है।”
ऑर्टबर्ग ने सिएटल में स्थित होने की योजना बनाई है, इस निर्णय से परिचित एक व्यक्ति के अनुसार, जो सार्वजनिक रूप से स्थिति पर चर्चा करने के लिए अधिकृत नहीं था।यह उसे बोइंग कारखानों के साथ घनिष्ठ संपर्क में डाल देगा जो इसके कई विमानों का उत्पादन करते हैं, विशेष रूप से 737 मैक्स।
बोइंग को सिएटल में स्थापित किया गया था, लेकिन 2001 में शिकागो चले गए और फिर, सरकारी अधिकारियों और नियामकों के करीब होने के लिए, मुख्यालय 2022 में वाशिंगटन, डीसी के वर्जीनिया उपनगरों में चले गए।
ऑर्टबर्ग हाल ही में एक प्रमुख उम्मीदवार के रूप में उभरे।जिन लोगों को कथित तौर पर नौकरी के लिए माना गया था, उनमें पैट्रिक शहनहान, एक पूर्व बोइंग कार्यकारी और अब इसके सबसे महत्वपूर्ण आपूर्तिकर्ता, स्पिरिट एयरोसिस्टम्स के सीईओ और एक और लंबे समय से बोइंग के कार्यकारी, स्टेफ़नी पोप शामिल थे, जिन्होंने हाल ही में वाणिज्यिक हवाई जहाज डिवीजन को संभाला था।
ऑर्टबर्ग ने 2013 से 2018 तक रॉकवेल कोलिन्स का नेतृत्व किया। कंपनी, जिसने वाणिज्यिक और सैन्य विमानों के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स और अन्य उपकरण विकसित किए, फिर यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज के साथ विलय कर दिया और आरटीएक्स के हिस्से के रूप में घाव किया, जिसे पहले रेथियॉन के रूप में जाना जाता था।वह 2021 में RTX से सेवानिवृत्त हुए।
रिचर्ड अबूलाफिया, एक लंबे समय से एयरोस्पेस विश्लेषक और सलाहकार और हाल ही में कंपनी के एक कठोर आलोचक ने कहा कि किराया बोइंग के लिए बहुत अच्छी खबर है।
अबूलाफिया ने कहा, “वह एयरोस्पेस उद्योग में एक गहरी सम्मानित नेता हैं, और कंपनी ने दशकों में आनंद लेने की तुलना में बेहतर भविष्य के लिए अधिक आशा लाई है।”
ऑर्टबर्ग, जिनके पास वाणिज्यिक और रक्षा दोनों एयरोस्पेस दोनों में एक पृष्ठभूमि है, “शायद इस चुनौती को लेने के लिए योग्य लोगों की अपेक्षाकृत कम सूची में था,” जेफ विंडू, वित्तीय सलाह देने वाली कंपनी एडवर्ड जोन्स के एक विश्लेषक, एडवर्ड जोन्स ने कहा।
अमेरिकी सीनेटर मारिया कैंटवेल (डी-डब्ल्यूए) ने ऑर्टबर्ग के चयन के बारे में एक बयान दिया।
बोइंग ने $ 1.4 बिलियन से
“कंपनी को सिएटल में वापस जाने की जरूरत है। यह धारणा कि किसी को लगता है कि वे कंपनी को सिएटल के अलावा कहीं से भी चला सकते हैं एक बड़ी गलती है। यह एक अच्छा पहला कदम है कि सीईओ सिएटल में आधारित होगा, और अब बाकी के बाकी हिस्सोंमुख्यालय को स्थानांतरित करने की जरूरत है …
बोइंग ने $ 1.4 बिलियन से – सिएटल समाचार
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