बोइंग मैक्स क्रैश में…
बोइंग 737 मैक्स जेट्लिनर्स के दो दुर्घटनाओं में मारे गए 346 लोगों के परिवारों को यह सुनने के लिए इंतजार कर रहे हैं कि क्या न्याय विभाग अमेरिकी एयरोस्पेस कंपनी पर मुकदमा चलाएगा।दोनों अक्टूबर 2018 में इंडोनेशिया में दुर्घटना और इथियोपिया में मार्च 2019 दुर्घटना में, सॉफ्टवेयर ने एक सेंसर से दोषपूर्ण रीडिंग के आधार पर विमान की नाक को नीचे गिरा दिया।बोइंग ने एक मुकदमे से परहेज किया जब अभियोजकों ने एक समझौते को मंजूरी दी, जिसका मतलब था कि एक गुंडागर्दी धोखाधड़ी का आरोप जो उन्होंने लाए थे, उन्हें तीन साल में गिराया जा सकता है।कैलिफोर्निया के निवासियों इके और सुसान रिफ़ेल ने इथियोपिया दुर्घटना में दो बेटों को खो दिया।Ike Riffel को डर है कि बोइंग को ट्रायल में डालने के बजाय, सरकार कंपनी को कॉर्पोरेट प्रोबेशन में एक और शॉट की पेशकश करेगी।
जैसा कि वे एक लंबे समय से नियोजित छुट्टी पर अलास्का के चारों ओर यात्रा करते हैं, इके और सुसान रिफ़ेल अब रुकते हैं और फिर लोगों को “राइफ़ली लाइव” करने के लिए निर्देशित करने के लिए स्टिकर को डालते हैं।
यह कैलिफोर्निया के दंपति के लिए अपने बेटों, मेल्विन और बेनेट की यादों का सम्मान करने का एक तरीका है, जिनकी 2019 में मृत्यु हो गई जब बोइंग 737 मैक्स जेट्लिनर इथियोपिया में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
दुर्घटना में मारे गए अन्य यात्रियों के रिफ़ल और परिवारों और इंडोनेशिया में एक समान एक ही चार महीने से अधिक समय पहले किसी भी दिन यह जानने के लिए इंतजार कर रहे हैं कि क्या अमेरिकी न्याय विभाग, इन सभी वर्षों के बाद, बोइंग के संबंध में मुकदमा चलाएगा।दो आपदाएं, जिसमें 346 लोग मारे गए।
Ike Riffel को डर है कि बोइंग को ट्रायल में डालने के बजाय, सरकार कंपनी को एक कानूनी दस्तावेज के माध्यम से कॉर्पोरेट प्रोबेशन में एक और शॉट की पेशकश करेगी जिसे एक आस्थगित अभियोजन समझौते, या DPA कहा जाता है।या कि अभियोजक बोइंग को दोषी ठहराएंगे और एक परीक्षण से बचेंगे।
“एक डीपीए सच्चाई को छुपाता है। एक दलील का समझौता सच्चाई को छिपाएगा,” रिफ़ेल कहते हैं।बोइंग के अंदर जो हुआ, उसके साथ मैक्स को डिजाइन और परीक्षण के बाद, और 2018 में पहली दुर्घटना के बाद, नए फ्लाइट-कंट्रोल सॉफ्टवेयर के साथ समस्याओं की ओर इशारा करते हुए, “यह परिवारों को बिल्कुल बिना किसी विचार के छोड़ देगा”।
“परिवार सच्चाई जानना चाहते हैं। कौन जिम्मेदार था? किसने क्या किया?”पिता कहते हैं।”उन्हें क्यों मरना पड़ा?”
IKE एक सेवानिवृत्त वानिकी सलाहकार है, और सुसान एक सेवानिवृत्त धार्मिक शिक्षक है।वे रेडिंग, कैलिफोर्निया में रहते हैं, जहां उन्होंने अपने बेटों को पाला।
मेल 29 वर्ष के थे और जब इथियोपियाई एयरलाइंस की उड़ान 302 टेकऑफ़ के छह मिनट बाद नीचे चली गईं, तब खुद एक पिता बनने की तैयारी कर रहे थे।उन्होंने स्कूल में खेल खेला और रेडिंग में कैलिफोर्निया परिवहन विभाग के लिए एक तकनीशियन के रूप में काम किया।26 साल के बेनेट ने बड़े होने के दौरान कला प्रदर्शन कला पसंद की।उन्होंने चिको, कैलिफोर्निया में आईटी समर्थन में काम किया, और ग्राहक अभी भी अपने माता -पिता को कार्ड भेजते हैं।
“वे हमारे केवल दो बेटे थे। वे बहुत साहसी थे, बहुत स्वतंत्र थे, यात्रा करना पसंद करते थे,” रिफ़ेल कहते हैं।
बोइंग मैक्स क्रैश में
2019 की शुरुआत में, मेल और उनकी पत्नी, ब्रिटनी ने ऑस्ट्रेलिया में एक “बेबीमून” लिया।ब्रिटनी ने घर से उड़ान भरी, जबकि मेल ताइवान में अपने भाई से मिले, जो उन्होंने अपने विश्व दौरे को बुलाया।वह और बेनेट अपने अंतिम पड़ाव, दक्षिण अफ्रीका की ओर जा रहे थे, जहां मेल ने कुछ सर्फिंग करने की योजना बनाई, जब वे अदीस अबाबा में इथियोपियाई एयरलाइंस की उड़ान में सवार हुए।
कैलिफोर्निया में वापस, सुसान रिफ़ेल ने उस रविवार की सुबह फोन का जवाब दिया।दूसरे छोर पर, एयरलाइन के किसी व्यक्ति ने उन्हें बताया कि उनके बेटे एक विमान में थे जो दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे।
“जब आप पहली बार इसे सुनते हैं, तो आप इस पर विश्वास नहीं करते हैं,” Ike Riffel कहते हैं।”आप अभी भी विश्वास नहीं करते हैं कि आप यह देखते हैं कि एक दुर्घटना थी। ‘ओह, शायद वे नहीं मिले।”आप इन सभी परिदृश्यों के बारे में सोचते हैं। ”
अगला झटका जनवरी 2021 में आया था: न्याय विभाग ने बोइंग को भ्रामक नियामकों के लिए धोखाधड़ी का आरोप लगाया, जिन्होंने मैक्स को मंजूरी दी, लेकिन साथ ही, अभियोजकों ने एक समझौते को मंजूरी दी, जिसका मतलब था कि एकल गुंडागर्दी के आरोप को तीन साल में गिराया जा सकता है।
“मैंने इसे खबर पर सुना। इसने मुझे उड़ा दिया। मैंने सोचा, क्या नरक?”रिफ़ेल कहते हैं।”मुझे बहुत शक्तिहीन लगा। मुझे नहीं पता था कि एक स्थगित अभियोजन समझौता क्या था।”
उन्हें और उनकी पत्नी का मानना है कि उन्हें न्याय विभाग द्वारा धोखा दिया गया था, जो तब तक इनकार कर दिया था कि एक आपराधिक जांच चल रही थी।रिफ़ेल के अनुसार, बोइंग ने कभी भी परिवार से संपर्क नहीं किया।वह मानता है कि कंपनी के वकीलों की सलाह पर आधारित है।
“मुझे सही काम करने के लिए (बोइंग) में कोई भरोसा नहीं है, और मैंने वास्तव में न्याय विभाग में अपना विश्वास खो दिया है,” वे कहते हैं।”उनका आदर्श वाक्य अमेरिकी लोगों की रक्षा करना है, न कि बोइंग की रक्षा करना, और ऐसा लगता है कि उन्होंने पूरे समय बोइंग का बचाव किया है।”
न्याय विभाग ने पिछले महीने बोइंग के मुकदमा चलाने की संभावना को फिर से खोल दिया, जब उसने कहा कि कंपनी ने 2021 के समझौते का उल्लंघन किया था।डीओजे ने सार्वजनिक रूप से कथित उल्लंघनों को निर्दिष्ट नहीं किया।
बोइंग ने कहा है कि यह सौदे की शर्तों तक रहता था, जिसके लिए इसे $ 2.5 बिलियन का भुगतान करने की आवश्यकता थी, इसमें से अधिकांश कंपनी के एयरलाइन ग्राहकों के लिए, और अन्य स्थितियों के बीच अमेरिकी विरोधी-फ्रॉड कानूनों के उल्लंघन का पता लगाने और रोकने के लिए एक कार्यक्रम बनाए रखने के लिए।।
वाशिंगटन में लंबित निर्णय दुनिया भर के परिवार के सदस्यों के लिए मायने रखता है।
इसके अलावा देखें | बोइंग सीईओ सुरक्षा रिकॉर्ड का बचाव करते हुए 737 मैक्स क्रैश पीड़ितों के रिश्तेदारों से माफी मांगता है
बोइंग मैक्स क्रैश में
157 Passenge …
बोइंग मैक्स क्रैश में – सिएटल समाचार
ट्विटर पर साझा करें: [bctt tweet=”बोइंग मैक्स क्रैश में” username=”SeattleID_”]
