फोर्ड 550000 से अधिक…
फोर्ड यू.एस. में 550,000 से अधिक पिकअप ट्रकों को याद कर रहा है क्योंकि ट्रांसमिशन अप्रत्याशित रूप से पहले गियर के लिए डाउनशिफ्ट कर सकते हैं, चाहे ट्रक कितनी भी तेजी से जा रहे हों।
रिकॉल में 2014 मॉडल वर्ष से कुछ F-150 पिकअप शामिल हैं।फोर्ड की एफ-सीरीज़ पिकअप यू.एस. में शीर्ष-बिकने वाले वाहन हैं।
फोर्ड ने मंगलवार को अमेरिकी सुरक्षा नियामकों द्वारा पोस्ट किए गए दस्तावेजों में कहा है कि डाउनशिफ्टिंग ड्राइवरों को ट्रकों पर नियंत्रण खो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।
मार्च में अमेरिकी ऑटो सुरक्षा नियामकों ने शिकायतों की जांच शुरू करने के बाद याद किया कि 2014 से 540,000 से अधिक फोर्ड पिकअप ट्रक अचानक कम गियर के लिए अचानक कम हो सकते हैं और एक दुर्घटना के जोखिम को बढ़ा सकते हैं।
दस्तावेजों का कहना है कि समस्या ट्रांसमिशन स्पीड सेंसर और पावरट्रेन कंट्रोल कंप्यूटर के बीच एक खोए हुए संकेत के कारण होती है।कनेक्टर पिन के साथ जंग और समस्याएं भी हो सकती हैं।
डीलर मालिकों को बिना किसी लागत के पावरट्रेन कंट्रोल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे, जिन्हें जुलाई की शुरुआत में पत्रों द्वारा सूचित किया जाएगा।
मंगलवार को एक बयान में, फोर्ड ने कहा कि उसे उम्मीद है कि मरम्मत इस वर्ष की तीसरी तिमाही में उपलब्ध होगी।मालिक भाग लेने वाले डीलरों पर मोबाइल सेवा या पिकअप और डिलीवरी का उपयोग कर सकेंगे।
फोर्ड 550000 से अधिक
फोर्ड ने नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा मंगलवार को पोस्ट किए गए दस्तावेजों में कहा है कि इसमें 396 वारंटी और फील्ड रिपोर्ट और समस्या के बारे में 124 ग्राहक शिकायतें हैं, जिसमें 482 ट्रकों को कवर किया गया है।
डियरबॉर्न, मिशिगन, ऑटोमेकर का कहना है कि यह सरकार को 130 शिकायतों के बारे में जानता है, 52 के साथ यह आरोप लगाया गया है कि रियर व्हील बंद हो गए हैं या ड्राइवरों ने ट्रकों का नियंत्रण खो दिया है।दो शिकायतकर्ताओं ने चोटों की सूचना दी और एक ने एक दुर्घटना की सूचना दी जो समस्या के कारण हो सकती है, फोर्ड ने कहा।
फोर्ड के बयान में कहा गया है कि ट्रकों के डाउनशिफ्ट से पहले, ड्राइवर डैशबोर्ड पर एक खराबी संकेतक प्रकाश देख सकते थे।कुछ मामलों में, ट्रक चलते समय संकेतों को बहाल किया जा सकता है, और उन्हें सामान्य रूप से संचालित किया जा सकता है।अन्य मामलों में ड्राइवरों को ठीक से काम करने के लिए प्रसारण प्राप्त करने के लिए इंजन को रोकने और पुनरारंभ करने की आवश्यकता हो सकती है।
कंपनी का कहना है कि उसे समस्या होने के लिए याद किए गए वाहनों के 1% से कम की उम्मीद है।
NHTSA ने कहा कि ट्रकों के स्वचालित प्रसारणों में अचानक डाउनशिफ्ट के बारे में शिकायत करने के बाद मार्च में उसने अपनी जांच शुरू की।
एजेंसी इस बात पर गौर कर रही है कि क्या उन ट्रकों को समस्या के लिए पिछले रिकॉल में शामिल किया जाना चाहिए था।
फोर्ड ने 2016 में 2011 और 2012 के मॉडल के वर्षों से ट्रकों और अन्य वाहनों को याद करना शुरू कर दिया, और 2011 से 2013 के मॉडल वर्षों तक 2019 में पिकअप को कवर करते हुए दो रिकॉल जोड़े।रिकॉल में लगभग 1.5 मिलियन वाहन शामिल थे।
फोर्ड 550000 से अधिक
कंपनी ने कहा कि यह जांच का समर्थन करने के लिए NHTSA के साथ काम कर रहा है।
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