सिएटल के दो देवन सदस्यों ने मेयर केटी विल्सन के परिवहन बिक्री कर के दोगुना करने के योजना के विरोध में संकेत दिए हैं. उन्होंने कहा कि इस योजना को आगे बढ़ने से पहले अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है. बजट अध्यक्ष डैन स्ट्रास ने एक सदन समीक्षा के दौरान कहा कि वह परिवहन निवेश के समर्थन देते हैं, लेकिन योजना के बारे में बालर्ल के क्षेत्र में सेवा के अंतर के बारे में पूछताछ करने की आवश्यकता है.
‘मैं चिंतित हूं कि मेट्रो बालर्ल के क्षेत्र में सेवा नहीं कर रहा है. मैं चिंतित हूं कि साउंड ट्रांसिट बालर्ल के क्षेत्र में सेवा नहीं कर रहा है. मैं चिंतित हूं कि इस प्रस्ताव के रूप में भेजा गया विवरण बालर्ल के क्षेत्र में सेवा नहीं कर रहा है,’ स्ट्रास ने कहा.
स्ट्रास ने कहा कि बालर्ल शहर के एक महत्वपूर्ण रोजगार और आवास विस्तार केंद्र बन रहा है लेकिन शहर के अन्य हिस्सों की तुलना में कम आवर्त सेवा प्राप्त कर रहा है. वह यह भी पूछताछ कर रहे हैं कि मतदाता क्या बहुत अधिक भुगतान कर रहे हैं जबकि बस सेवा घंटे कम हैं जो कई साल पहले उपलब्ध थे.
‘मैं एक जीवन भर परिवहन यात्री हूं. मैं ऐसे मापदंडों के समर्थन करता रहा हूं, लेकिन मैं इस विवरण के बारे में कुछ चिंता रखता हूं,’ स्ट्रास ने कहा.
सदन के अध्यक्ष जॉय होलिंग्वर्थ ने उन चिंताओं को दोहराया, कहते हैं कि सदन के सदस्य योजना के विवरण की जांच कर रहे हैं जबकि एक श्रृंखला कमेटी सुनवाई के लिए तैयार है.
‘प्रारंभिक प्रस्तुति में कई चिंताएं हैं,’ होलिंग्वर्थ ने कहा.
उन्होंने विशेष रूप से शहर के निम्न आय वाले निवासियों के लिए मुफ्त ORCA परिवहन पास के विस्तार के बारे में सवाल उठाए. यह भी पूछताछ की गई कि क्या पात्र यात्री इस कार्यक्रम का अधिकतम उपयोग कर रहे हैं.
इन टिप्पणियां आएं जब सदन के सदस्य शहर के मेयर विल्सन के परिवहन मापदंड के निर्माण की समीक्षा शुरू करते हैं.
योजना शहर के परिवहन बिक्री कर को 0.15% से 0.30% तक बढ़ाएगी जो 10 वर्ष के लिए होगी. मेयर के कार्यालय के अनुसार, यह मापदंड 280,000 वार्षिक बस सेवा घंटे प्रदान करेगा, निम्न आय वाले निवासियों के लिए मुफ्त ORCA पास के विस्तार के समर्थन करेगा, सिएटल स्ट्रीटकार के संचालन के लिए धन उपलब्ध करेगा और परिवहन विश्वसनीयता परियोजनाओं के लिए धन उपलब्ध करेगा.
सदन के नेता ने भी कहा कि मेयर के कार्यालय और सदन के सदस्यों के बीच बहुत कम सहयोग है जब योजना को पेश किया गया था.
पूछे गए प्रश्न के बारे में कहा गया कि सदन के सदस्यों के अनुपस्थिति के अभाव में कम सहयोग के बारे में क्या है, होलिंग्वर्थ ने कहा कि उन्हें कोई पहले से कम्यूनिकेशन नहीं हुआ था.
स्ट्रास ने कहा कि पिछले प्रशासन बड़े नीति विस्तार के लिए सदन के सदस्यों के साथ काम करते रहे हैं, जो कानून बनाने के लिए विधायकों के बीच एक चांपियन के रूप में काम कर सकते हैं.
‘पिछले वर्षों में जब मैं एक मेयर के साथ एक नीति के बारे में काम करता रहा हूं, तो यह विधायकों को यह अवसर देता है कि वे यहां एक चांपियन के रूप में काम कर सकते हैं क्योंकि वे एक साथ काम करते हैं,’ स्ट्रास ने कहा.
योजना अब सदन के कमेटी सुनवाई और सार्वजनिक सुनवाई के एक श्रृंखला के बाद विधायकों के द्वारा शहर के मतदाताओं के लिए पेश करने के लिए जा रही है.
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