सिएटल में एडम मैटर्न अपने कार के टैंक को भरते समय अपने खर्च के बारे में ध्यान रखते हैं. वह टंकी के डिस्प्ले स्क्रीन पर चलती संख्याओं को देखते हैं, जो लगते हैं कि अंतही चढ़ रही हैं. उन्होंने कहा, ‘यह एक कार दुर्घटना के धीमी गति से देखने जैसा होता है. आपको संख्याओं के बढ़ते हुए देखना पड़ता है.’ वह शहर के क्षेत्र में अन्य ड्राइवरों के समान हैं, जो ईंधन के बढ़ते खर्च के कारण नाराज हैं. इसके पीछे ईरान में चल रहे युद्ध और मौसमी यात्रा की मांग शामिल है. लेकिन अधिकांश ड्राइवरों के विपरीत, वह एक कंपनी के लिए काम करते हैं जो हर दिन ईंधन पर निर्भर है. उन्होंने कहा, ‘हम लगभग 150 से 180 डॉलर खर्च करते हैं और यह केवल जनरेटर को भरने और ट्रक के लिए थोड़ा ईंधन देने के लिए है. आठ ट्रकों में से यह जल्दी जमा हो जाता है.’ मैटर्न इम्पेकेबल चिकन के एक ट्रक में हैं जो एक कंपनी द्वारा चलाया जाता है जिसके पास क्षेत्र में आठ खाने के ट्रक हैं. मैटर्न ने कहा कि प्रत्येक ट्रक सामान्य ईंधन पर चलता है और लगभग 6 मील प्रति गैलन की दर से चलता है, जिसके टैंक 25 से 30 गैलन तक भरे रहते हैं. कंपनी अक्सर टैंक को पूरी तरह से भरने के बजाए बचाती है. यह व्यक्तिगत भी बोझ है. मैटर्न, जो मिल्टन में रहते हैं, ने कहा कि उनके अपने टैंक भरने की लागत में बढ़ोतरी हो गई है. ‘पहले आधा टैंक के लिए 40 डॉलर थे, अब 60 डॉलर हो गए हैं. ईंधन के मूल्य बिलकुल नियंत्रण में नहीं हैं.’ जबकि कुछ खाने के ट्रक चालक अपने खर्च के साथ बर्बाद हो रहे हैं, मैटर्न ने कहा कि एक आखिरी शिफ्ट में एक विशेष स्थान पर ट्रक के बिकने के बारे में बताया गया था. ‘यह बस लोगों के अपने चिकन के प्रति लगाव को दिखाता है.’ फिर भी, मैटर्न और उनके प्रबंधक ईंधन के मूल्यों को ध्यानपूर्वक देख रहे हैं. उन्होंने कहा, ‘अगर ईंधन के मूल्य घट जाएं, तो हम अधिक दूर तक जा सकते हैं और अपने लोगों के बीच खुशी को फैला सकते हैं.’ सिएटल के क्षेत्र में ईंधन के मूल्य राष्ट्र के सबसे ऊंचे हैं, जो मध्य पूर्व में युद्ध, रिफिनरी की सीमाएं, कर और बस यात्रा की मांग के कारण हैं. ऊर्जा विश्लेषकों का कहना है कि जब तक आपूर्ति के अनिश्चितता के बारे में बात नहीं होती, तब तक अस्थिरता जारी रहेगी.
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