वाशिंगटन के स्टैनवुड शहर के अधिकारी नए राज्य विधि के बाद अपने फ्लॉक सुरक्षा लाइसेंस प्लेट रीडर कैमरा नेटवर्क को फिर से सक्रिय करने की योजना बना रहे हैं. इस विधि ने इस तकनीक के उपयोग के लिए एक नियमित ढांचा और नियम प्रदान किया है. शहर ने मई 2025 में अपने ऑटोमेटिक लाइसेंस प्लेट रीडर कैमरा को अक्रिय कर दिया था, क्योंकि नए कानूनी आवश्यकताओं के कारण. अब गवर्नर बॉब फर्ग्यूसन द्वारा ड्राइवर प्राइवेसी अक्टूबर 2025 में पारित की गई विधि के बाद इन कैमरा को फिर से सक्रिय करने की योजना बनाई गई है. स्टैनवुड के मेयर सिड रॉबर्ट्स ने कहा कि विधिमंडल ने इस बात के लिए हमें एक बड़ा फायदा दिया है कि वे इस बात के बारे में चर्चा कर रहे हैं और सभी के लिए काम करने वाले समझौता बनाया है. नई विधि के तहत कैमरा संवेदनशील स्थानों के पास डेटा एकत्र करने की अनुमति नहीं देते हैं, जैसे कि स्वास्थ्य सेवा केंद्र, आवास योजना केंद्र, धार्मिक स्थल और स्कूल. विधि ने एजेंसियों को भी इस तकनीक का उपयोग श्रमिक आवास योजना या शांति रूप से आंदोलन के लिए करने पर रोक लगा दी है. यह विधि अधिकारियों को निजी एंटिटी से ALPR डेटा तक पहुंचने के लिए वारंट की आवश्यकता बताती है और इस डेटा के खरीद-फरोख्त पर रोक लगा दी है. एक अन्य परिवर्तन डेटा के संग्रह के लिए समय की सीमा कम कर दी है, जो 30 दिन से 21 दिन हो गई है. विधि के एक अहम बिंदु यह है कि ALPR डेटा अब सार्वजनिक रिकॉर्ड अनुरोधों से छूट जाएगा, जिसके कारण मेयर रॉबर्ट्स ने अपना प्रोग्राम बंद कर दिया था. एक नागरिक ने अप्रैल 2025 में एक बड़ा डेटा अनुरोध जमा किया था, जो बार-बार अनुरोधकर्ता द्वारा विभिन्न शहरों में भेजा जाता है जो अनुरोध नहीं पूरा करने पर रिक्ति फीस के लिए धन लेने के लिए बनाया जाता है. मेयर रॉबर्ट्स ने बताया कि इस बड़े अनुरोध के कारण उन्होंने अपना प्रोग्राम बंद कर दिया और इस मामले को अदालत में ले गए. अदालत ने उनकी बात के पक्ष में फैसला दिया, लेकिन फिर विधि के बारे में विधिमंडल और गवर्नर द्वारा फैसला लिया गया जिसके कारण वे कैमरा को फिर से सक्रिय कर सकते हैं. स्टैनवुड में 14 फ्लॉक कैमरा शहर के बसे बस राजमार्गों पर लगे हैं, जो पुलिस के लिए बहुत उपयोगी रहे हैं. शहर के पुलिस अधीनस्थ अधिकारी ग्लेन डेविट ने बताया कि हमारे पास छोटी टीम है और फ्लॉक कैमरा हमारे लिए बहुत अधिक उपयोगी रहे हैं. ये कैमरा हमें बहुत सारे अपराधों को खोजने में मदद करे. उन्होंने बताया कि दो कैमरा नए नियमों के अनुसार संवेदनशील स्थानों के नजदीक रहे हैं, जो नए स्थानों में ले जाए जाएंगे जब तक वे अक्रिय नहीं हों. डेविट ने बताया कि शहर में कई अपराध बाहरी शहर के लोगों के द्वारा होते हैं और कैमरा वाहनों की पहचान करके अपराध के लिए आने वाले वाहनों की पहचान करते हैं. उन्होंने कहा कि वाहन चोरी, चोरी के वाहन जो इस क्षेत्र में गुजरते हैं, और अपहोज़ के लिए लोगों के खिलाफ आरोप लगे हुए लोगों के बारे में जानकारी हमें मिलती है. डेविट ने बताया कि वे कभी भी आवास योजना अनुसंधान के लिए डेटा शेयर नहीं करते हैं और उनके 23 साल के अनुभव के दौरान भी ऐसा नहीं हुआ है. अब वे नए कानूनों के अनुसार काम करेंगे. शहर का निर्णय आए दिन फ्लॉक सुरक्षा के बारे में गंभीर चिंता वाले विषयों के बारे में बात करते हैं. कैमरा लाइसेंस प्लेट और वाहन की विशेषताओं, जैसे कि ब्रांड, मॉडल और रंग की तस्वीर लेते हैं. शहर के अनुसार ये चेहरा पहचान नहीं करते हैं, वीडियो नहीं रिकॉर्ड करते हैं या व्यक्तियों की पहचान नहीं करते हैं. वेस्टर्न वाशिंगटन के निवासी और अमेरिकी सांविधानिक अधिकार संगठन ने डेटा के फ़ेडरल एजेंसियों या आवास योजना अनुसंधान के लिए उपलब्ध हो सकते होने के बारे में चिंता जताई है. एक विश्वविद्यालय ऑफ वाशिंगटन के अध्ययन में बताया गया कि फ़ेडरल एजेंसियों ने राज्य भर में फ्लॉक नेटवर्क के अंतर्गत डेटा के अभिगम के कई मामले मिले. कुछ मामलों में स्थानीय एजेंसियों को जानकारी नहीं थी कि डेटा शेयरिंग फीचर सक्रिय रहता है, जिसके कारण राष्ट्रीय स्तर पर अधिकारियों ने अपने कैमरा सिस्टम की तलाश कर सकते हैं. 2025 के दौरान और 2026 के शुरुआत में कई शहरों, जैसे कि रेडमंड, माउंटलेक टेरेस, एडमंड्स और एवरेट, ने अपने ALPR सिस्टम को बंद कर दिया या फ्लॉक सुरक्षा से अपना कॉन्ट्रैक्ट खत्म कर दिया. सबसे हाल ही में, 31 मार्च को सीएच काउंसिल ने सीएच पुलिस विभाग के ALPR और सीसीटीवी सर्विलांस कैमरा से डेटा संग्रह के लिए 60 दिन के अवकाश की अनुमति दी.
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