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टेस्ला अपनी स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक को लेकर एक नए मुकदमे का सामना कर रहा है। 2024 में, 28 वर्षीय जेफरी निसेन मोटरसाइकिल चला रहे थे जब एक टेस्ला वाहन से उनकी टक्कर हो गई, जो कंपनी की स्वायत्त ड्राइविंग सुविधा (ऑटोपायलट) का उपयोग कर रहा था, जिसके परिणामस्वरूप उनकी मृत्यु हो गई। अब, निसेन परिवार ने टेस्ला पर मुकदमा दायर किया है, यह आरोप लगाते हुए कि कार की प्रणाली इस घातक दुर्घटना का कारण बनी।
निसेन स्टैनवुड के निवासी थे। जेफ निसेन, जेफरी के पिता, ने ‘द सिएटल टाइम्स’ के अनुसार कहा कि टेस्ला ने लोगों को यह भ्रमित किया कि कारें उनसे अधिक काम कर सकती हैं। परिवार क्षति की मांग कर रहा है और टेस्ला से तब तक अपना ऑटोपायलट फीचर बंद करने का आग्रह कर रहा है जब तक कि यह सुरक्षित साबित न हो जाए।
‘द सिएटल टाइम्स’ द्वारा प्राप्त एक संभावित कारण शपथ-पत्र के अनुसार, टेस्ला चालक ने वाशिंगटन राज्य गश्ती दल (WSP) के एक सैनिक को बताया कि दुर्घटना के समय उसने अपने फोन को देखा और कार की ऑटोपायलट सुविधा का उपयोग कर रहा था। टेस्ला के आंतरिक डेटा से पता चला कि चालक ने दुर्घटना से लगभग दो मिनट पहले स्वायत्त ड्राइविंग सुविधा को सक्रिय कर दिया था। दुर्घटना से पहले चालक के हाथ स्टीयरिंग व्हील से एक मिनट से अधिक समय तक हटा दिए गए थे।
टेस्ला चालक पर वाहन हत्या के संदेह में गिरफ्तार किया गया था, लेकिन घातक दुर्घटना के लिए उस पर कभी आपराधिक आरोप नहीं लगाया गया।
टेस्ला कई कानूनी मामलों में शामिल रहा है जो विशेष रूप से इसकी वाहन की ऑटोपायलट सुविधा से जुड़ी दुर्घटनाओं से संबंधित हैं। टेस्ला ने 2025 में अपना पहला मुकदमा हार दिया। 2024 में, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने ऑटोपायलट-सक्षम वाहनों से आपातकालीन वाहनों में दुर्घटनाओं के संबंध में टेस्ला की जांच की। संघीय एजेंसी ने 17 चोटों और एक मौत के साथ 11 घटनाएं पाईं।
“वे इन लोगों को प्रयोग के विषय बना रहे हैं। परीक्षण विषयों के रूप में,” वकील सीमोन ओसबोर्न, जो निसेन परिवार का प्रतिनिधित्व करते हैं, ने ‘द सिएटल टाइम्स’ को बताया। “कितने लोग मरेंगे इससे पहले कि वे इसे बाजार से हटा दें?”
टेस्ला ने इस रिपोर्टिंग के समय इस मामले पर कोई टिप्पणी नहीं की है।
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