सिएटल – अलास्का एयरलाइंस ने बोइंग में बड़ा निवेश किया है। कंपनी ने अपने इतिहास में सबसे बड़ा विमान खरीद ऑर्डर दिया है, भले ही बोइंग सुरक्षा संबंधी कई मुद्दों के बाद फिर से विश्वास हासिल करने की दिशा में काम कर रही है।
बुधवार को, अलास्का एयरलाइंस ने 105 बोइंग 737-10 जेट और पांच बोइंग 787-10 वाइडबॉडी विमान खरीदने का समझौता किया। इस कदम से अलास्का एयरलाइन उद्योग में अपनी स्थिति मजबूत करती है और अपने अंतर्राष्ट्रीय सेवाओं का विस्तार करने की योजना बना रही है।
“हम अपने देश में शीर्ष तीन कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए चौथी वैश्विक एयरलाइन बन रहे हैं,” अलास्का एयरलाइंस के सीईओ बेन मिनिकुची ने कहा।
अमेरिकी परिवहन सचिव शॉन Duffy ने इस घोषणा में भाग लिया, साथ ही बोइंग और अलास्का एयरलाइंस के अधिकारी भी मौजूद थे। उन्होंने कहा, “अमेरिकी विनिर्माण फिर से मजबूत हो रहा है। प्रतिस्पर्धी एयरलाइंस की आवश्यकता है, और अलास्का जैसी एयरलाइंस के साथ अधिक मार्गों से नए, बेहतर विमानों के साथ प्रतिस्पर्धा जितनी अधिक होगी, उपभोक्ताओं को उतना ही लाभ मिलेगा।”
अलास्का 2027 की शुरुआत में विमान प्राप्त करना शुरू कर देगी, और डिलीवरी 2035 तक जारी रहेगी। कंपनी के पास उसी अवधि के दौरान 35 अतिरिक्त 737-10 विमान खरीदने का विकल्प भी है।
मिनिकुची ने कहा कि यह निवेश कंपनी की दीर्घकालिक विकास रणनीति का समर्थन करता है और एयरलाइन को नई, अधिक ईंधन-कुशल विमानों का संचालन करते हुए अपनी सेवाएं विस्तारित करने की अनुमति देगा।
737-10 विमान अलास्का के बेड़े का मुख्य आधार होगा और इसका उपयोग पुराने बोइंग 737 मॉडल को बदलने और विकास के मिश्रण के लिए किया जाएगा। अलास्का वर्तमान में बोइंग 737-8 और 737-9 विमानों का संचालन करती है और कहा कि यदि आवश्यक हो तो विमान मॉडल को समायोजित करने की लचीलापन बरकरार रखती है।
पांच अतिरिक्त 787-10 जेट अलास्का के वाइडबॉडी डिवीजन को 17 विमानों तक ले जाएंगे, जिसमें पांच पहले से ही सेवा में हैं। वाइडबॉडी बेड़े से सिएटल से लंबी दूरी की अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों का समर्थन करने की उम्मीद है।
“हम आज सिएटल से एशिया के लिए दो मार्गों पर उड़ान भर रहे हैं, और हमने पहले ही इस वर्ष वसंत में रोम और लंदन के लिए दो की घोषणा की है,” अलास्का एयरलाइंस के CFO शैन टैकेट ने कहा। “हमारा लक्ष्य 2030 तक सिएटल से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 10 या 12 मार्गों पर उड़ान भरना है।”
अलास्का के अधिकारियों ने बोइंग में विश्वास व्यक्त किया, जिसके हाल के वर्षों में कई आपदाएं और दुर्घटनाएं हुई हैं। सबसे हाल ही में, जनवरी 2024 में अलास्का एयरलाइंस की उड़ान के दौरान एक डोर प्लग पैनल फट गया, जिसके कारण पायलट को उतरना पड़ा और यात्रियों को मामूली चोटें आईं।
“हमें पिछले 18 महीने से दो वर्षों में उनकी प्रगति से वास्तव में खुशी हुई है,” टैकेट ने कहा। “हमें लगता है कि वे वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाले, सुरक्षित विमानों का उत्पादन कर रहे हैं।”
737-MAX-10 अभी संघीय प्रमाणन का इंतजार कर रहा है, लेकिन बोइंग के सीईओ केली ओर्टबर्ग ने कहा कि कंपनी अपने ग्राहकों के लिए प्रतिबद्ध है।
“आप दोगुना दांव लगा रहे हैं, अपना सब कुछ हमारे टोपियों में डाल रहे हैं, और हमें समय पर उच्च गुणवत्ता वाले, सुरक्षित विमान आपको देने की आवश्यकता है,” ओर्टबर्ग ने कहा।
एयरलाइन ने अपने वाइडबॉडी विमानों के लिए एक नया वैश्विक लिवरी भी अनावरण किया, जो अलास्का ब्रांडिंग के साथ चित्रित अपने पहले बोइंग 787 पर प्रदर्शित किया जाएगा। रंग योजना उत्तरी ध्रुवीय प्रकाश से प्रेरित है और यूरोप और एशिया में लंबी दूरी की उड़ानों पर उपयोग किया जाएगा। मौजूदा विमानों में पूंछ पर एक देशी बुजुर्ग की विशेषता है। अलास्का एयर ग्रुप वर्तमान में अपने वाहकों में 413 विमानों का संचालन करता है। कंपनी का अनुमान है कि 2030 तक इसका बेड़ा 475 से अधिक विमानों तक बढ़ जाएगा और 2035 तक 550 से अधिक हो जाएगा।
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