सिएटल – सिएटल बंदरगाह के अनुसार, चीनी मालवाहक जहाजों पर नई फीस सिएटल के शिपिंग क्षेत्र को पुनर्जीवित करने में मदद कर सकती है।
अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि कार्यालय (यूएसटीआर) ने देश के जहाज निर्माण और समुद्री उद्योगों को बहाल करने के प्रयास के तहत अमेरिकी बंदरगाहों में डॉकिंग करने वाले चीनी जहाजों पर नए शुल्क की घोषणा की है।
सिएटल बंदरगाह के आयुक्त रयान काल्किन्स ने नई फीस को “काफी महत्वपूर्ण” बताया और कहा कि अगर सावधानी से लागू किया जाए तो वे अमेरिकी समुद्री प्रतिस्पर्धात्मकता का समर्थन कर सकते हैं।
“हम इन शुल्कों के उपयोग पर प्रशासन के साथ काम करना जारी रखेंगे, जिससे उपभोक्ताओं के लिए लागत कम हो, बंदरगाहों पर निर्भर व्यवसायों के लिए लागत कम हो, और देखें कि यह वास्तव में संयुक्त राज्य अमेरिका में समुद्री उद्योग को फिर से मजबूत करता है,” कैल्किंस ने कहा।
नीति के तहत, चीनी स्वामित्व वाले या संचालित जहाजों से अमेरिका की प्रत्येक यात्रा के लिए 50 डॉलर प्रति नेट टन शुल्क लिया जाएगा, 2028 तक प्रत्येक वर्ष शुल्क 30 डॉलर प्रति नेट टन बढ़ाया जाएगा। प्रत्येक जहाज से सालाना पांच गुना से अधिक शुल्क नहीं लिया जाएगा।
कैल्किंस ने कहा, लक्ष्य चीन में निर्मित जहाजों पर निर्भरता को हतोत्साहित करना है, जो वैश्विक वाणिज्यिक जहाज निर्माण बाजार पर हावी है। एसोसिएटेड प्रेस के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका वर्तमान में उस बाजार का लगभग 0.1% हिस्सा रखता है और पिछले साल 10 से भी कम वाणिज्यिक जहाज बनाए हैं।
फिर भी, बंदरगाह अधिकारियों ने चेतावनी दी कि यदि शिपर्स कनाडा या मैक्सिको के माध्यम से फिर से यात्रा करते हैं, तो फीस के अनपेक्षित परिणाम हो सकते हैं, जहां मजबूत रेल और ट्रकिंग नेटवर्क अमेरिकी अंदरूनी हिस्सों में माल ले जाते हैं।
कैल्किंस ने कहा, “अगर ये शुल्क अनजाने में उन सामानों को भूमि सीमाओं के माध्यम से ले जाने के लिए प्रोत्साहन पैदा करते हैं तो उनके पास उस काम को संभालने में सक्षम होने के लिए अच्छा बुनियादी ढांचा है।”
पोर्ट ने यूएसटीआर से इसे “भूमि सीमा खामी” का समाधान करने का आग्रह किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि नई नीति इसे कहीं और स्थानांतरित करने के बजाय अमेरिकी बंदरगाहों के माध्यम से व्यापार को प्रोत्साहित करती है।
“हम वास्तव में उस खामी को बंद करने की कोशिश कर रहे हैं और यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि ये शुल्क, कोई भी शुल्क जो एकत्र किया जाता है, हमारे बंदरगाहों के माध्यम से अधिक व्यापार को प्रोत्साहित करता है,” कैल्किंस ने कहा।
एसोसिएटेड प्रेस के चैन हो-हिम ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।
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