नोरपॉइंट वे: सुरक्षा सुधार की मांग

18/09/2025 18:47

नोरपॉइंट वे सुरक्षा सुधार की मांग

TACOMA, वॉश।-22 वर्षीय क्रिस्टन हेबर के नौ महीने बाद नॉरपॉइंट वे पर एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई, उसका परिवार उत्तर-पूर्व टैकोमा में खड़ी, घुमावदार सड़क पर सुरक्षा सुधार के लिए बुला रहा है।

हेबर के परिवार ने कहा कि वह दिसंबर 2024 में एक बारिश की शाम को – शुक्रवार 13 वीं। वह टकोमा के बंदरगाह की ओर नोरपॉइंट रास्ता नीचे चला रही थी। उसके परिवार के अनुसार, उसने एक वक्र पर नियंत्रण खो दिया और आने वाले यातायात में घुस गया।

“हमने एक साथ बाहर जाने की योजना बनाई थी,” उसकी छोटी बहन, रयान हेबर ने कहा। “मैंने कभी ऐसे जीवन की कल्पना नहीं की थी जिसमें उसे नहीं किया गया था।”

नोरपॉइंट वे, जो कि पूर्वोत्तर टैकोमा के ऊपर से बंदरगाह की ओर चलते हैं, हाल के वर्षों में कई गंभीर दुर्घटनाओं की साइट रही है। 2018 और 2024 के बीच, एक ही वक्र पर छह दुर्घटनाएं हुईं, जिसके परिणामस्वरूप टकोमा के विज़न शून्य डैशबोर्ड के शहर के अनुसार, या तो घातक या गंभीर चोटें आईं।

शहर ने नॉरपॉइंट वे को “हाई-रिस्क रोड” करार दिया है।

क्रिस्टन की मां लॉरी हंटिंगिंगर ने कहा, “मेरा सबसे बड़ा अफसोस यह है कि संभवतः जर्सी की बाधाएं, यहां तक ​​कि उनमें से दो या तीन को उस कोने में भी, उनकी मृत्यु को रोका जा सकता है।”

शहर ने दिसंबर में कहा था कि नॉरपॉइंट वे पर रात की दृश्यता में सुधार करने के लिए एक परियोजना प्रगति पर थी, जिसमें सड़क पर साइन परावर्तन और रेलिंग के उन्नयन शामिल थे। आगे के मूल्यांकन की योजना बनाई गई है, शहर ने कहा।

अमांडा नेल्सन ने कहा, “समुदाय शहर के साथ रोगी से अधिक रहा है, और नागरिकों की सुरक्षा के लिए शहर का काम है – उनकी सुरक्षा के साथ जुआ नहीं है।”

नेल्सन और कई अन्य पड़ोसियों ने कहा कि वे सड़क पर सुरक्षा सुधार देखना चाहते हैं। उसने हाल ही में उन परिवर्तनों के लिए एक याचिका शुरू की, जिसमें अब 1,000 से अधिक हस्ताक्षर हैं।

नेल्सन ने कहा, “उन्हें राउंडअबाउट, स्पीड बम्प्स, जर्सी बैरियर, विशेष रूप से खतरनाक कोने पर करने की जरूरत है।” “यह वहाँ बहुत सारी मौतों को रोक सकता है।”

परिवार ने कहा कि क्रिस्टन की विरासत अंग दान के माध्यम से रहती है। सात लोगों ने उसके अंगों को प्राप्त किया।

यहां तक ​​कि जब वे शोक करते हैं, तो उसके प्रियजनों ने कहा कि वे केवल क्रिस्टन की स्मृति में नहीं, बल्कि भविष्य के दुर्घटनाओं को रोकने के लिए बदलाव देखना चाहते हैं।

“ऐसा लगता है, मेरे आम आदमी की राय में,” हुंज़िंगर ने कहा, “कि कम से कम तीन या चार बाधाएं यातायात को बाधित नहीं करेंगे, लेकिन वे जीवन को बचाने के लिए बहुत कुछ कर सकते थे।”

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