BUCKLEY, WASH – ड्राइवरों को जल्द ही स्टेट रूट 410 पर व्हाइट रिवर ब्रिज के आपातकालीन बंद होने के कारण होने वाले लंबे समय से राहत मिल सकती है।
वाशिंगटन स्टेट डिपार्टमेंट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन (WSDOT) ने सोमवार को घोषणा की कि इंजीनियरों ने एक अस्थायी मरम्मत योजना विकसित की है जो सितंबर के अंत तक पुल को एकतरफा वैकल्पिक यातायात के लिए फिर से खोल सकता है।
स्टील ट्रस ब्रिज, जो बकले और एनुमक्लाव को जोड़ता है, 18 अगस्त को मारा गया था, जिससे इसके तत्काल बंद होने के लिए मजबूर होना पड़ा। तब से, सभी वाहन, पैदल यात्री, और साइकिल ट्रैफ़िक को वैकल्पिक मार्गों से अलग कर दिया गया है, जिससे पीक यात्रा के समय में एक घंटे के रूप में एक घंटे का समय मिला है।
एक विस्तृत निरीक्षण और संरचनात्मक मॉडलिंग के बाद, डब्ल्यूएसडीओटी ने निर्धारित किया कि पुल को क्षतिग्रस्त पैनलों के साथ पांच अस्थायी ब्रेसिज़ के साथ स्थिर किया जा सकता है। इंजीनियर एक टूटी हुई हड्डी पर एक स्प्लिंट को ठीक करने की तुलना करते हैं – पूर्ण भार को ले जाने के लिए उन पर भरोसा किए बिना कमजोर क्षेत्रों को मजबूत करना।
जैसा कि प्रत्येक ब्रेस गढ़ा जाता है, इसे जगह में स्थापित किया जाएगा। एक बार जब सभी पूरा हो जाता है, तो प्रत्येक छोर पर अस्थायी यातायात संकेतों द्वारा नियंत्रित, पुल के केंद्र रेखा को नीचे ले जाया जाएगा। सेटअप एसआर 169 पर डैन इवांस/ग्रीन रिवर ब्रिज पर वर्तमान प्रणाली को प्रतिबिंबित करेगा।
यहां तक कि फिक्स के साथ, पुल ट्रैफ़िक के दो लेन को संभालने में सक्षम नहीं होगा जब तक कि स्थायी मरम्मत पूरी नहीं हो जाती। डब्ल्यूएसडीओटी ने कहा कि इंजीनियर एक दीर्घकालिक मरम्मत योजना विकसित कर रहे हैं, हालांकि अभी तक कोई समयरेखा की घोषणा नहीं की गई है।
जब तक अस्थायी फिक्स पूरा नहीं हो जाता, तब तक पुल बंद रहेगा। ड्राइवरों को एसआर 164, एसआर 18, एसआर 167, और एसआर 410 पर वापस किया जा रहा है – एक चक्कर जो यात्रा के समय को 45 मिनट या उससे अधिक तक बढ़ा सकता है।
गॉव बॉब फर्ग्यूसन ने बुधवार को किंग एंड पियर्स काउंटियों में एक आपातकालीन उद्घोषणा जारी की, एक ऐसा कदम जो राज्य को फेडरल फंड को मरम्मत लागतों को कवर करने के लिए टैप करने की अनुमति देता है।
व्हाइट रिवर ब्रिज 1949 में बनाया गया था और प्रत्येक दिन 22,000 से अधिक वाहनों को वहन करता है। पुल का आखिरी बार अप्रैल में निरीक्षण किया गया था और “निष्पक्ष” स्थिति में माना जाता था।
“मुझे लगता है कि हम 30%नीचे हैं,” रयान मेन्सोनाइड्स, माउंट रेनियर क्रीमीरी एंड मार्केट के मालिक, बकले में, हमने इस सप्ताह के शुरू में बताया था।
उनका व्यवसाय Enumclaw से आने वाले ड्राइवरों के लिए बकले में स्टेट रूट 410 पर पहला है। बंद के चारों ओर चक्कर अब सफेद नदी को पार करने के लिए ऑबर्न के माध्यम से लगभग 30 मील की दूरी पर कारों को ले जाता है। उस मार्ग में लगभग एक घंटे लग सकते हैं।
मेन्सोनाइड्स को उम्मीद है कि राज्य पुल की मरम्मत को सर्वोच्च प्राथमिकता देता है।
“मैं खबर देखता हूं और वे पसंद करते हैं, ‘ओह चारों ओर एक बड़ी ड्राइव है।” नहीं, हमारे लिए यहां बहुत बड़ा प्रभाव है। ”
Enumclaw स्कूलों ने बुधवार को अपना सत्र शुरू किया, और अगले सप्ताह व्हाइट रिवर स्कूल डिस्ट्रिक्ट रिटर्न; हालांकि, पुल की मरम्मत से हफ्तों या महीने लगने की उम्मीद है।
अपनी वेबसाइट पर एक बयान में, व्हाइट रिवर डिस्ट्रिक्ट ने कहा कि उसे एक दशक पहले एक समान घटना का सामना करना पड़ा था और सक्रिय रूप से अपने स्कूलों पर संभावित प्रभाव का आकलन कर रहा है।
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