परिवहन सचिव सीन डफी ने मंगलवार को कहा कि वाशिंगटन, कैलिफोर्निया और न्यू मैक्सिको में लाखों डॉलर संघीय फंडिंग खो सकते हैं, अगर वे ट्रक ड्राइवरों के लिए अंग्रेजी भाषा की आवश्यकताओं को लागू करने में विफल रहते हैं, परिवहन सचिव सीन डफी ने मंगलवार को कहा।
एक घातक फ्लोरिडा दुर्घटना के बाद एक जांच शुरू की गई जिसमें एक विदेशी ट्रक ड्राइवर शामिल था, जिसने 12 अगस्त को एक अवैध यू-टर्न बनाया था। पाया गया कि डफी ने जिस तरह से तीनों राज्यों में महत्वपूर्ण विफलताओं को बुलाया है, वह राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के कार्यकारी आदेशों में से एक के बाद जून में प्रभावी होने वाले नियमों को लागू कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि विभाग पहले से ही समीक्षा कर रहा था कि दुर्घटना से पहले राज्य कैसे नियम लागू कर रहे थे।
यदि वे अंग्रेजी प्रवीणता का प्रदर्शन नहीं कर सकते हैं तो ट्रक ड्राइवरों को अयोग्य घोषित किया जाना चाहिए और डफी ने कहा कि तीन को मारने वाले दुर्घटना में शामिल ड्राइवर को कभी भी अपने आव्रजन की स्थिति के कारण वाणिज्यिक चालक का लाइसेंस नहीं दिया जाना चाहिए था। लेकिन दुर्घटना कैलिफोर्निया और फ्लोरिडा के गवर्नरों के साथ एक -दूसरे की आलोचना कर रही है और डफी ने साक्षात्कार में ट्रम्प प्रशासन की आव्रजन चिंताओं को उजागर किया है।
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लेकिन डफी ने मंगलवार को कहा कि यह एक सुरक्षा मुद्दा है – एक राजनीतिक नहीं – क्योंकि ट्रक ड्राइवरों को सड़क के संकेतों को समझने की जरूरत है और कानून प्रवर्तन के साथ संवाद करने में सक्षम होना चाहिए कि वे क्या कर रहे हैं अगर उन्हें खींचा जाता है या क्या हुआ अगर कोई दुर्घटना हो।
“यह लोगों को सड़क पर सुरक्षित रखने के बारे में है। आपके परिवार, आपके बच्चे, आपके पति, आपके प्रियजन, आपके दोस्त। हम सभी सड़क मार्ग का उपयोग करते हैं, और हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि जो लोग बड़े रिग्स चला रहे हैं – सेमी – सड़क के संकेतों को समझ सकते हैं, कि वे अच्छी तरह से प्रशिक्षित हैं,” डफी ने कहा।
डफी का कहना है कि ये राज्य नियम लागू नहीं कर रहे हैं
परिवहन विभाग ने कहा कि कैलिफ़ोर्निया ने लगभग 34,000 निरीक्षण किए हैं, जो कम से कम एक उल्लंघन पाए गए हैं क्योंकि नए भाषा मानकों ने प्रभाव डाला है कि ट्रक ड्राइवरों को सड़क के संकेतों को पहचानने और पढ़ने और अंग्रेजी में अधिकारियों के साथ संवाद करने में सक्षम होने की आवश्यकता है। लेकिन केवल एक निरीक्षण में एक अंग्रेजी भाषा के नियमों का उल्लंघन शामिल था जिसके परिणामस्वरूप एक ड्राइवर को सेवा से बाहर कर दिया गया। और अन्य राज्यों में उल्लंघन वाले 23 ड्राइवरों को कैलिफोर्निया में निरीक्षण के बाद ड्राइविंग जारी रखने की अनुमति दी गई थी।
उन्होंने वाशिंगटन के साथ अन्य राज्यों के लिए इसी तरह के आंकड़ों का हवाला दिया, जो निरीक्षण के दौरान सुरक्षा नियमों के 6,000 से अधिक उल्लंघनों का पता लगाते हैं, लेकिन केवल चार ड्राइवरों को अंग्रेजी भाषा के उल्लंघन के लिए सेवा से बाहर खींचते हैं। न्यू मैक्सिको ने किसी भी ड्राइवर को सेवा से बाहर नहीं रखा है क्योंकि नियम प्रभावी हुए हैं।
डफी ने कहा कि यदि वे 30 दिनों के भीतर नियमों का अनुपालन नहीं करते हैं, तो राज्य मोटर वाहक सुरक्षा सहायता कार्यक्रम से पैसे खो देंगे। डफी ने कहा कि कैलिफ़ोर्निया $ 33 मिलियन का नुकसान कर सकता है, वाशिंगटन $ 10.5 मिलियन का नुकसान कर सकता है और न्यू मैक्सिको $ 7 मिलियन का नुकसान कर सकता है। राज्यों ने तुरंत उन प्रस्तावित प्रतिबंधों का जवाब नहीं दिया जो अधिकारियों को वेस्ट कोस्ट पर अपना दिन शुरू करने से पहले घोषित किए गए थे।
फ्लोरिडा क्रैश ने तीन लोगों को मार डाला
फ्लोरिडा के हाईवे पैट्रोल के अनुसार, ट्रक चालक हरजिंदर सिंह ने एक राजमार्ग पर एक अवैध यू-टर्न बनाया था। वाहनों की हत्या और आव्रजन उल्लंघन के तीन राज्य मामलों के आरोप के बाद उन्हें बिना बंधन के आयोजित किया जा रहा है।
पास के एक मिनीवैन ने सिंह के ट्रेलर में पटक दिया क्योंकि उन्होंने वेस्ट पाम बीच के उत्तर में लगभग 50 मील (80 किलोमीटर) की दूरी पर एक राजमार्ग पर मोड़ दिया। सिंह और उनके यात्री घायल नहीं थे।
सेंट लुसी काउंटी में निर्वाचित सार्वजनिक डिफेंडर डायमंड आर। लिट्टी ने कहा कि उनके कार्यालय को शनिवार सुबह उनकी प्रारंभिक उपस्थिति के दौरान सिंह के मामले को अनंतिम रूप से सौंपा गया था। उनके वित्त की समीक्षा यह निर्धारित करेगी कि लिट्टी का कार्यालय मामले पर बना हुआ है या नहीं।
लिट्टी ने कहा कि उनका कार्यालय सिंह के खिलाफ आपराधिक आरोपों पर ध्यान केंद्रित करेगा, जो निर्दोष माना जाता है, लेकिन वे एक आव्रजन वकील के साथ भी काम करेंगे ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि सिंह की स्थिति मामले को कैसे प्रभावित करती है। अपनी स्थिति में तीन दशकों से अधिक समय के बाद, लिट्टी ने कहा कि वह एक ऐसे मामले को याद नहीं कर सकती है जो इस से अधिक ध्यान आकर्षित करता है।
“दुर्भाग्य से, श्री सिंह राजनीति के क्रॉसहेयर में फंस गए हैं,” लिट्टी ने कहा।
लेकिन मालिक-ऑपरेटर इंडिपेंडेंट ड्राइवर्स एसोसिएशन ट्रेड ग्रुप के प्रमुख जो छोटे-व्यवसाय ट्रक ड्राइवरों का प्रतिनिधित्व करते हैं, ने डफी की घोषणा की प्रशंसा की।
समूह के अध्यक्ष, टॉड स्पेंसर ने कहा, “बुनियादी अंग्रेजी कौशल एक वाणिज्यिक मोटर वाहन को सुरक्षित रूप से संचालित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं – सड़क के संकेतों को पढ़ना, आपातकालीन निर्देशों का पालन करना, और कानून प्रवर्तन के साथ संवाद करना वैकल्पिक नहीं है। इस महीने फ्लोरिडा में घातक दुर्घटना इस महीने में दिखाती है कि क्या दांव पर है,” टॉड स्पेंसर ने कहा।
संघीय अधिकारियों का कहना है कि ट्रक ड्राइवर अवैध रूप से अमेरिका में था
होमलैंड सिक्योरिटी विभाग ने कहा है कि भारत का मूल निवासी सिंह अवैध रूप से देश में था। इसलिए डफी ने कहा कि उन्हें वाशिंगटन और कैलिफोर्निया द्वारा एक वाणिज्यिक चालक के लाइसेंस नहीं दिए जाने चाहिए थे। उन्होंने कहा कि न्यू मैक्सिको को जुलाई में खींचने के बाद अंग्रेजी नहीं बोलने के लिए सिंह को सड़क से बाहर निकालना चाहिए था क्योंकि वह …
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