ब्लूमबर्ग न्यूज के अनुसार, सिएटल -वाशिंगटन स्थित एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन बोइंग चीन को 500 जेट्स को बेचने के लिए बातचीत कर रहा है।
“यह वाशिंगटन [राज्य] के लिए अद्भुत खबर है, जाहिर है, नई नौकरियों के साथ,” विमानन विशेषज्ञ माइकल बॉयड ने कहा।
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यदि 500 विमान सौदा से गुजरता है, तो यह वर्षों में चीन और बोइंग के बीच पहला बड़ा सौदा होगा। 2019 के बाद से, बोइंग ने चीन से केवल 30 आदेश दर्ज किए हैं।
“चीन ने बोइंग को लगभग पांच साल पहले काट दिया था। तब से, वे एयरबस के साथ व्यापार कर रहे हैं। मुझे लगता है कि चीन समझता है कि उन्हें बोइंग की आवश्यकता है,” बॉयड ने कहा। “यह बोइंग उन्हें एक जीवन रेखा फेंक रहा है क्योंकि उन्हें उन हवाई जहाजों की आवश्यकता है।”
बॉयड ने कहा कि जबकि यह सौदा बोइंग और राज्य में नौकरियों के लिए बड़ा है, यह वैश्विक विमानन पैमाने पर एक बड़ा संदेश भी भेजता है।
“यह भी बाहर चला जाता है और पूरी दुनिया को बताता है कि बोइंग और एयरबस कार्यक्रम में वापस आ गए हैं और वास्तव में उनके साथ बहस करने के लिए कोई नहीं है,” उन्होंने कहा।
बॉयड ने आगे कहा, “यह चीनी एयरलाइनर विनिर्माण का अंत है।”
उन्होंने कहा कि चीन में तेजी से बढ़ती हवाई परिवहन प्रणाली होने के बावजूद, उनके पास विमान के मामले में जो कुछ है, वह पुराना है। और जबकि बॉयड ने कहा कि चीन एक नए बेड़े के लिए बोइंग पर भरोसा करेगा, यह सवाल होगा कि क्या कंपनी वितरित कर सकती है।
उन्होंने कहा, “यह खुला सवाल है क्योंकि जब यह ‘डिलीवरी’ शब्द की बात आती है, तो बोइंग पिछले कई वर्षों में वास्तव में कमजोर रहा है,” उन्होंने कहा। “उनके पास आग में बहुत अधिक वसा है; यह देखा जाना बाकी है कि क्या वे इसे खींच सकते हैं। मुझे लगता है कि वे कर सकते हैं।” बोइंग ने लंबित सौदे पर टिप्पणी नहीं की है। इस साल की शुरुआत में, बोइंग ने $ 96 बिलियन के सौदे में 160 जेट के लिए कतर एयरलाइंस के साथ बिक्री की।
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