जैसा कि वा घाट लड़खड़ाता है एक हाइड्……
SEATTLE – जैसा कि वाशिंगटन की नौका प्रणाली में जहाजों और संसाधनों की कमी का सामना करना पड़ता है, और पगेट साउंड में पानी की टैक्सी चलती है, तेजी से कटौती की जा रही है, यात्रियों को विश्वसनीय विकल्पों की खोज छोड़ दी जाती है।
अब, सिएटल के बेल हार्बर मरीना मई में एक फ्यूचरिस्टिक दिखने वाला पोत डॉक किया गया था जो एक सफलता का संकेत दे सकता है।
इस नए प्रकार के बर्तन के बारे में अधिक जानने के लिए पढ़ते रहें और यह सिएटल के सार्वजनिक समुद्री पारगमन का भविष्य कैसे बन सकता है।
आर्टेमिस टेक्नोलॉजीज द्वारा विकसित सीएफ -12 जल टैक्सी, एक ऑल-इलेक्ट्रिक, हाइड्रोफिलिंग पोत है जिसे पानी में तेजी से, शांत और अधिक ऊर्जा-कुशल यात्राएं देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।(सिएटल)
बड़ी तस्वीर दृश्य:
आर्टेमिस टेक्नोलॉजीज द्वारा विकसित सीएफ -12 जल टैक्सी, एक ऑल-इलेक्ट्रिक, हाइड्रोफिलिंग पोत है जिसे पानी में तेजी से, शांत और अधिक ऊर्जा-कुशल यात्राएं देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
सिएटल को सोमवार को हाई-टेक क्राफ्ट पर एक फर्स्टहैंड लुक मिला और पब्लिक मरीन ट्रांजिट का भविष्य क्या हो सकता है।
“न केवल ये नावें वर्तमान में घाटों की तुलना में हरियाली और क्लीनर हो सकती हैं जैसे कि किट्सएप ट्रांजिट और किंग काउंटी के साथ हाई-स्पीड घाट की तरह, वे करदाता के लिए भी सस्ते हो सकते हैं।”
स्थानीय परिप्रेक्ष्य:
बेलफास्ट-आधारित कंपनी ने हाल ही में ब्रेमरटन और पोर्ट ऑर्चर्ड के बीच एक प्रदर्शन चलाया।एक मार्ग जो सामान्य रूप से लगभग 10 मिनट का समय लगेगा, केवल दो मिनट और तीस सेकंड में पूरा हो गया था – सभी बिजली में कुछ डॉलर की लागत के लिए।
टायलर के अनुसार, सीएफ -12 हाइड्रोफिलिंग तकनीक का उपयोग करता है-अनिवार्य रूप से पानी के नीचे के पंखों-सतह के ऊपर नाव को उठाने के लिए, नाटकीय रूप से ड्रैग को कम करना।यह ई-फ़ॉइलिंग सिस्टम पोत को पानी के ऊपर एक मीटर तक क्रूज करने की अनुमति देता है।न केवल यह एक चिकनी सवारी के लिए बनाता है, बल्कि यह काफी अधिक ऊर्जा कुशल भी है।
“हम 17 से 19% कम ऊर्जा के बीच कहीं भी उपयोग कर रहे हैं,” टायलर ने कहा।
पूरी क्षमता से, सीएफ -12 अब सिएटल में प्रदर्शन पर 30 लोगों की सीटों पर है, लेकिन आर्टेमिस की बड़ी योजनाएं हैं।उन्होंने सिएटल में डेल्टा मरीन के साथ एक बड़े संस्करण का निर्माण करने के लिए एक विनिर्माण साझेदारी पर हस्ताक्षर किए, जो कि 149 यात्रियों को ले जा सकता है, जो वर्तमान किट्सएप फास्ट फेरी और किंग काउंटी वाटर टैक्सी के आकार में तुलनीय है।
आर्टेमिस टेक्नोलॉजीज द्वारा विकसित सीएफ -12 जल टैक्सी, एक ऑल-इलेक्ट्रिक, हाइड्रोफिलिंग पोत है जिसे पानी में तेजी से, शांत और अधिक ऊर्जा-कुशल यात्राएं देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।(सिएटल)
गहरी खुदाई:
टायलर ने नाव को “मैरीटाइम ट्रांसपोर्ट के लिए गेम चेंजर” के रूप में वर्णित किया है, जो एयरोस्पेस-स्टाइल फ्लैप्स, ऑटो सेक्टर से उच्च-वोल्टेज इलेक्ट्रिक बैटरी और यॉट रेसिंग हाइड्रोफॉइल तकनीक का संयोजन करता है।
पोत इतनी तेज़ है, यह सोमवार के डेमो के दौरान सिएटल के ड्रोन कैमरे को भी पछाड़ देता है।
जैसा कि वा घाट लड़खड़ाता है एक हाइड्…
“यह बहुत शांत है … इलेक्ट्रिक मोटर … इसलिए आप अपने बगल के व्यक्ति के साथ बातचीत कर सकते हैं,” टायलर ने कहा।”यह पानी पर सवार यात्रा करने का एक बहुत ही अद्भुत तरीका है।”
चिकना, भविष्य डिजाइन एक विज्ञान-फाई फिल्म या जेम्स बॉन्ड दृश्य की कुछ याद दिला सकता है।और $ 2.5 मिलियन मूल्य टैग के साथ – एक पारंपरिक डीजल नाव की लागत का लगभग 1.5 गुना – यह सस्ता नहीं है।लेकिन टायलर ने जोर देकर कहा कि अग्रिम लागत जल्दी से भुगतान करती है।उनका तर्क है कि एक व्यस्त ऑपरेटर तीन साल में वापस भुगतान कर सकता है जो वे ईंधन पर बचाते हैं।
आर्टेमिस टेक्नोलॉजीज द्वारा विकसित सीएफ -12 जल टैक्सी, एक ऑल-इलेक्ट्रिक, हाइड्रोफिलिंग पोत है जिसे पानी में तेजी से, शांत और अधिक ऊर्जा-कुशल यात्राएं देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।(सिएटल)
बड़ी तस्वीर दृश्य:
राज्य भर में उम्र बढ़ने वाले बेड़े के साथ और डेकोरबोन करने के लिए बढ़ते दबाव के साथ, टायलर का कहना है कि ब्याज पहले से ही मजबूत है।
उन्होंने कहा, “हमें यहां कुछ लोगों से संपर्क किया गया है।””वे धन को दिए गए अवसर के बारे में उत्साहित हैं, और वे वास्तव में सही समाधानों की तलाश कर रहे हैं।”
“हर जगह उम्र बढ़ने वाले बेड़े हैं,” उन्होंने कहा।”बहुत से लोग अपने संचालन को डिकर्बोनेट करने के लिए देख रहे हैं, लेकिन मुझे लगता है कि कभी -कभी उन्हें यह जानने में परेशानी होती है कि किस दिशा में जाना है।”
आर्टेमिस टेक्नोलॉजीज उस दिशा को प्रदान करने की उम्मीद कर रहा है, जो वे दावा करते हैं कि समुद्री परिवहन के लिए दुनिया का पहला व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य ई-फ़ॉइलिंग सिस्टम है जो शून्य परिचालन कार्बन उत्सर्जन का उत्पादन करता है।
“निश्चित रूप से कम प्रदूषण है। कोई तेल नहीं है, कोई डीजल पानी में नहीं जा रहा है,” टायलर ने कहा।”वास्तव में हम यहां क्यों हैं: उस बेड़े का समर्थन करने के लिए एक हरियाली भविष्य में संक्रमण के लिए।”
वाशिंगटन के साथ अक्सर अमेरिका की नौका राजधानी कहा जाता है, टायलर सिएटल को एक प्राकृतिक फिट के रूप में देखता है।
“प्राकृतिक भूगोल के कारण सिएटल में एक अद्भुत नौका समुदाय है … नौका परिवहन वास्तव में समझ में आता है।”
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स्रोत: इस कहानी में जानकारी आर्टेमिस टेक्नोलॉजीज और सिएटल की मूल रिपोर्टिंग से आई थी।
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डब्ल्यू …
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