गैस टैक्स हाइक गवर्नर के डेस्क के लिए……
सिएटल- विधायी सत्र एक करीबी के लिए आकर्षित करता है, एक नया पारित सीनेट बिल जो गैसोलीन कर में 6-प्रतिशत की वृद्धि का प्रस्ताव करता है, ड्राइवरों और सांसदों के बीच समान रूप से बहस को हिला रहा है।
टैक्स हाइक, जो 1 जुलाई को प्रभावी होगा, का उद्देश्य राज्य के परिवहन बजट को छह साल में 3.2 बिलियन डॉलर तक बढ़ाना है।
ड्राइवरों ने आसन्न वृद्धि के लिए मिश्रित प्रतिक्रियाएं व्यक्त की हैं।एक स्थानीय ड्राइवर, आयडेन रूप्प ने कहा, “यह एक बेकाबू दर पर बढ़ रहा है जो वास्तविक रूप से शहर के विशाल बहुमत को बर्दाश्त नहीं कर सकता है।”रूप्प ने कहा, “गैस को अधिक महंगा होने की आवश्यकता नहीं है, जैसे कि हाँ, यह एक परिमित संसाधन है, लेकिन इसे इस पर भारी कर लगाने की आवश्यकता नहीं है।”
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एक अन्य ड्राइवर, फिन ओ’नील ने कहा, “यह पागलपन के साथ मुझे इस बुरे लड़के के साथ अच्छा गैस लाभ नहीं मिलता है, और गैस में $ 150 प्रति माह का भुगतान करना बहुत लंबा नहीं है।”
पुशबैक के बावजूद, सांसदों का तर्क है कि ईंधन कर राजस्व में गिरावट और बढ़ती निर्माण लागत को संबोधित करने के लिए कर आवश्यक है।रिपब्लिकन राज्य के प्रतिनिधि एंड्रयू बार्किस ने कहा, “हमारे पास पहले से ही एक उच्च गैस कर है, लेकिन यह राजस्व स्रोत है, इसलिए उन परियोजनाओं को जारी रखने के तरीकों को देखने के तरीकों को देखने के लिए जो हमारे सामने थे, बजट के काम को जारी रखते हैं जो हमारे गैस कर के लिए इस वृद्धि का प्रस्ताव करते हैं।”
डेमोक्रेटिक सीनेटर मार्को लिआस, जिन्होंने बिल को प्रायोजित किया, ने अतिदेय परियोजनाओं को पूरा करने और उम्र बढ़ने के बुनियादी ढांचे की मरम्मत के वादों को पूरा करने की आवश्यकता पर जोर दिया।
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जबकि कुछ ड्राइवर टैक्स का विरोध करते हैं, अन्य, जैसे टिम लो, इसका समर्थन करते हैं यदि यह मूर्त सुधार की ओर जाता है।”अगर यह निर्देशित किया जाता है कि वे चीजों को ठीक कर रहे हैं और चीजों को पूरा किया जा रहा है, तो मैं इसके साथ ठीक हो जाऊंगा और यह सिर्फ इसलिए है क्योंकि हम सभी को हर जगह ड्राइव करने की आवश्यकता है,” लो ने कहा। केवल एक दिन विधायी सत्र में छोड़ दिया, बिल अब राज्यपाल की मंजूरी का इंतजार कर रहा है।
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